Explorador Terra

La Scout Terra es una próxima camioneta pickup de tamaño completo, eléctrica y con autonomía extendida, que será fabricada por Scout Motors . Es el primero de dos modelos que se venderán bajo la marca Scout; el otro es el SUV Traveler.

En septiembre de 2021, surgieron los primeros informes sobre la posible reactivación de la marca Scout. Johan De Nysschen, entonces director ejecutivo de Volkswagen Group of America , planteó por primera vez la idea de un todoterreno eléctrico durante una conversación con los medios en un evento de prensa reciente. Volkswagen obtuvo el control de la marca Scout cuando Traton , la filial de camiones comerciales del Grupo Volkswagen, se fusionó con Navistar en julio de 2021. ^{[ 1 ]} La reactivación de la marca Scout se confirmó el 11 de mayo de 2022, cuando Volkswagen aprobó los planes para formar una nueva empresa independiente para Estados Unidos dedicada al diseño, desarrollo, fabricación y comercialización de vehículos eléctricos en el país. ^{[ 2 ]}

La Terra se presentó oficialmente el 24 de octubre de 2024, junto con la Traveler. Es una camioneta pickup de tamaño completo, eléctrica y con autonomía extendida, que utiliza una construcción de carrocería sobre bastidor. Tanto la Terra como la Traveler fueron diseñadas por el propio equipo de I+D de Scout en Novi, Michigan . Utiliza el estándar de carga norteamericano y se fabricará en la planta de la compañía en Blythewood , una ciudad ubicada en el área metropolitana de Columbia, Carolina del Sur . ^{[ 3 ]} La Terra viene con una configuración de cabina doble y una caja de 5.5 pies de serie. ^{[ 4 ]}

Vista lateral

Vista trasera

El Terra hizo su debut público en el estadio Williams-Brice durante un partido de fútbol americano de los South Carolina Gamecocks contra los Missouri Tigers el 18 de noviembre de 2024. El Traveler también apareció junto al Terra, con el Terra de preproducción pintado de azul y el Traveler de preproducción pintado de rojo arcilla. ^{[ 8 ]}

El Terra se basa en una nueva plataforma de carrocería sobre bastidor creada específicamente para la marca Scout. A diferencia de otras camionetas eléctricas, utiliza un eje trasero rígido. Los diferenciales de bloqueo mecánico en la parte delantera y trasera vienen de serie. El Terra podrá remolcar más de 10,000 libras (4,536 kg) . ^{[ 9 ]} Los modelos EV utilizan una arquitectura de 800 voltios y se espera que produzcan hasta 1,000 lb-pie de torque. Los modelos eléctricos llegarán hasta 350 millas (563 km) con una sola carga, mientras que los modelos de autonomía extendida, que utilizarán un tren motriz híbrido que se comercializa como Harvester , llegarán hasta 500 millas (805 km) antes de tener que recargar y repostar. Utilizará tracción en las cuatro ruedas de serie. ^{[ 10 ]} El motor que se utilizará en los modelos Harvester es un motor de 4 cilindros en línea de aspiración natural de capacidad desconocida que será fabricado por Volkswagen en Silao, México . ^{[ 11 ]} Los modelos Harvester tendrán el motor montado detrás del eje trasero. ^{[ 12 ]}   

Tanto las versiones EV como EREV utilizarán baterías de níquel-manganeso-cobalto . Aún no se han confirmado los tamaños exactos de las baterías, pero se espera que los modelos EV utilicen una batería de 120 a 130 kWh, mientras que los modelos EREV utilizarán una batería de 60 a 70 kWh. ^{[ 13 ]}