Compuerta de Seabrook

La compuerta Seabrook del Canal de Navegación del Puerto Interior (IHNC) es una barrera contra inundaciones ubicada en el Canal Industrial de Nueva Orleans , Luisiana . Está diseñada para proteger el Canal Industrial y las áreas circundantes de las marejadas ciclónicas del lago Pontchartrain . Consta de dos compuertas verticales de 15 metros (50 pies) de ancho y una compuerta sectorial de 29 metros (95 pies ) de ancho.  

La construcción de la compuerta fue autorizada por el Congreso en 2006 y funcionó en conjunto con la barrera de reducción de marejadas ciclónicas del lago Borgne para reducir el riesgo de daños por marejadas ciclónicas en algunas de las áreas más vulnerables de la región de Nueva Orleans : Nueva Orleans Este , el área metropolitana de Nueva Orleans , el Noveno Distrito , Gentilly y la parroquia de St. Bernard . ^{[ 1 ]}

La estructura de la compuerta de Seabrook consta de una compuerta sectorial y dos compuertas de elevación vertical aproximadamente a 340 pies (100 m) al sur del puente Senator Ted Hickey con conexiones de muro de contención en los lados este y oeste. ^{[ 2 ]} Otros componentes del proyecto de la compuerta de Seabrook incluyen muros en T adicionales y el reemplazo de la compuerta existente del ferrocarril Alabama Great Southern con una nueva compuerta más alta que cumplió con el nivel de reducción de riesgo de 100 años; nuevos muros en T que se conectan a una nueva compuerta vehicular construida en el lanzamiento de botes en Leon C. Simon Drive; y la elevación de las rampas de Hayne Boulevard en ambos lados este y oeste del canal. ^{[ 3 ]} La estructura de Seabrook cerró la única brecha restante en la margen este del Sistema de Reducción de Riesgos de Daños por Huracanes y Tormentas. 

El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos adjudicó la construcción del proyecto a Alberici Constructors, Inc. en julio de 2009 ^{[ 4 ]} La construcción comenzó en el otoño de 2010 y, aunque las actividades de construcción continuaron más allá de la fecha límite proyectada por el Cuerpo del 1 de junio de 2011, se construyó una ataguía temporal para reducir el riesgo en el área durante la construcción.

La estructura de la compuerta se abrió al tráfico marítimo en agosto de 2012. ^{[ 5 ]} Ese mismo mes se cerró por primera vez para proteger a la ciudad del huracán Isaac . ^{[ 6 ]}

No se observaron inundaciones notables en el área protegida por el huracán Ida de categoría 4 en 2021. Los niveles de agua en el lago Pontchartrain fueron ligeramente inferiores a los del huracán Katrina , pero significativos; áreas más al oeste de la ciudad, como LaPlace, quedaron inundadas por las crecidas. ^{[ 7 ] [ 8 ]} El trabajo para aumentar la protección de las áreas más al oeste de Nueva Orleans se ha concretado en el proyecto West Shore Lake Pontchartrain, cuya construcción comenzó en diciembre de 2022. ^{[ 9 ]}