El SeaFox es un vehículo submarino no tripulado (UUV) antiminas fabricado por la empresa alemana Atlas Elektronik . Está diseñado para localizar y destruir minas terrestres y amarradas . Existen tres versiones, incluyendo una de entrenamiento. La variante naranja SeaFox-I, de "inspección", cuenta con sonar y un sistema de navegación inercial , mientras que la versión negra SeaFox-C, de "combate", incorpora una ojiva de carga hueca de 1,4 kilogramos (3,1 lb) . El sistema está en servicio en once armadas.
El SeaFox es un diseño avanzado de un Vehículo Desechable de Desminado ( VDE) . Tiene un bajo costo de ciclo de vida debido a sus bajos costos de operación y reemplazo. Sus principales objetivos son las minas marinas que representan un peligro para los buques. Se comunica con el barco mediante un cable de fibra óptica . El SeaFox utiliza un sistema de lanzamiento y recuperación personalizado, que puede adaptarse a diversos buques, embarcaciones o incluso helicópteros. Puede utilizarse para una variedad de tareas, como la estimación de daños, el reconocimiento de rutas, el control de límites marítimos, la inteligencia y las misiones de vigilancia portuaria. [ 2 ] [ 3 ]
Historial de servicio
En 2001, la Marina Real arrendó algunos drones SeaFox para su uso en el HMS Bangor y el HMS Blyth frente a Irak como parte de la Operación Telic . El Bangor también los desplegó frente a Libia en 2011. [ 4 ] En octubre de 2015, el Centro de Armas de Superficie Naval (NSWC) encargó al Atlas North America la adquisición de más vehículos SeaFox.
Especificaciones técnicas
La profundidad operativa del SeaFox C oscila entre 0 y 300 metros. El SeaFox tiene un alcance de 1200 metros, dependiendo de las condiciones acústicas y de corriente. Su sistema de propulsión incluye cuatro hélices horizontales y un propulsor vertical. Todo el sistema funciona con baterías. La velocidad máxima del SeaFox es de 6 nudos. Puede controlarse a distancia o configurarse en modo automático, utilizando radar y sonar para localizar minas y otros obstáculos que debe despejar. El SeaFox dispone de videovigilancia en directo y un potente foco. La transmisión de datos se realiza mediante un cable de fibra óptica de unos 3000 metros de longitud. El SeaFox se lanza y se recupera mediante una grúa. Su ojiva es una carga hueca con eficacia demostrada contra dispositivos incendiarios. [ 5 ]
Referencias
- ^ Wouter Helders (7 de octubre de 2016). "Mijnenjagen voor gevorderden" . Defensiekrant (en holandés). Defensie.nl.
- ↑ "Vehículo submarino no tripulado (UUV) SeaFox para la eliminación de minas" . Tecnología naval .
- ↑ "SeaFox UUV" . www.navaldrones.com .
- ↑ "El HMS Bangor regresa de su misión en Libia" . GOV.UK. Consultado el 17 de mayo de 2025 .
- ↑ «ATLAS SeaFox – ROV para Identificación y Eliminación de Minas» (PDF) . ATLAS ELEKTRONIK . Consultado el 22 de septiembre de 2022 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Atlas Elektronik - Vehículos Submarinos Autónomos (AUV) para la detección de minas
- Estados Unidos refuerza su poderío militar en el Golfo.
- AN/SLQ-60 SeaFox , navaldrones.com
- contramedidas de guerra de minas
- Vehículos submarinos operados a distancia