Puente Seán Heuston

Diseñado originalmente por George Papworth ^{[ 4 ]} para soportar el tráfico de carruajes tirados por caballos, la primera piedra se colocó el 12 de diciembre de 1827. Las piezas de hierro fundido para el puente se produjeron en la Royal Phoenix Iron Works, en la cercana Parkgate Street. ^{[ 5 ]} (La misma fundición que produjo los parapetos para el puente Lucan, aguas arriba ). La construcción se completó en 1828 y el puente se inauguró con el nombre de Puente del Rey para conmemorar la visita del rey Jorge IV en 1821. ^{[ 1 ]}

El puente tiene un ancho total de poco menos de 9 metros. ^{[ 5 ]}

En 1923, el puente fue rebautizado como Puente Sarsfield en honor a Patrick Sarsfield, primer conde de Lucan (1655-1693 ) . En 1941, volvió a ser rebautizado como Puente Seán Heuston en honor a Seán Heuston (1891-1916 ) , ejecutado por su participación en el Alzamiento de Pascua de 1916. ^{[ 1 ]} Sin embargo, los dublineses de mayor edad todavía se refieren a veces al puente y a la estación de tren adyacente como «Puente del Rey» y «Estación del Puente del Rey», respectivamente.

Después de que se inaugurara el puente Frank Sherwin en las cercanías en la década de 1980, el puente Seán Heuston dejó de utilizarse para el tráfico rodado. ^{[ 4 ]} Fue restaurado en 2003 y ahora transporta el tráfico del tranvía Luas en la línea roja. ^{[ 6 ]}