epidemia de corrosión de parabrisas en Seattle

La epidemia de picaduras en los parabrisas de Seattle es un fenómeno que afectó a Bellingham , Seattle y otras comunidades del estado de Washington en abril de 1954; se considera un ejemplo de pánico colectivo . ^{[ 1 ]} Se caracterizó por la observación generalizada de agujeros, picaduras y abolladuras en los parabrisas que antes habían pasado desapercibidas , lo que llevó a los residentes a creer que había un agente causal común. Inicialmente se pensó que era obra de vándalos, pero la tasa de picaduras fue tan grande que los residentes comenzaron a atribuirla a todo tipo de causas, desde huevos de pulgas de arena hasta pruebas de bombas nucleares .

Los hechos, que se originaron en Bellingham en marzo, inicialmente fueron atribuidos a actos vandálicos con pistolas de balines . Sin embargo, pronto se observaron zanjas similares en las ciudades cercanas de Sedro Woolley , Mount Vernon y Anacortes .

En una semana, la noticia y la llamada "epidemia de picaduras" llegaron al área metropolitana de Seattle. A medida que los periódicos publicaban la historia, se recibían cada vez más informes de picaduras. Los automovilistas comenzaron a detener a los coches patrulla para reportar los daños. Los concesionarios y estacionamientos informaron de ataques particularmente graves.

Se plantearon varias hipótesis para explicar los daños generalizados:

• Algunos pensaban que un nuevo transmisor de radio de un millón de vatios en la cercana estación de radio naval de Jim Creek estaba produciendo ondas que causaban oscilaciones físicas en el vidrio;
• Algunos creían que era obra de los rayos cósmicos ;
• Algunos informaron haber visto formarse burbujas de vidrio justo delante de sus ojos, creyendo que era obra de pulgas de arena.

Para el 15 de abril, se habían reportado cerca de 3000 parabrisas afectados, lo que llevó al alcalde Allan Pomeroy a solicitar ayuda al gobernador de Washington, Arthur B. Langlie, y al presidente Dwight D. Eisenhower . ^{[ 2 ]}

Finalmente, el sargento Max Allison del laboratorio forense de la policía de Seattle declaró que los informes de corrosión consistían en "un 5 por ciento de vandalismo y un 95 por ciento de histeria pública". Para el 17 de abril, la corrosión cesó repentinamente. ^{[ 3 ]} La semana siguiente, también se reportaron cientos de incidentes de corrosión en parabrisas en Columbia Británica, Alberta y Ontario. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

La llamada "epidemia de corrosión en los parabrisas de Seattle" se ha convertido en un ejemplo paradigmático de delirio colectivo (no de "histeria colectiva", como se ha informado). ^{[ 6 ]} Si bien la corrosión natural en los parabrisas ya se producía desde hacía tiempo, fue solo cuando los medios de comunicación llamaron la atención pública sobre el problema que la gente se fijó en sus parabrisas y vio daños que nunca antes había notado.

• La historia de la epidemia de corrosión en los parabrisas de Seattle
• Cobertura del Seattle Times sobre la epidemia de corrosión de parabrisas en Seattle. Archivado el 6 de octubre de 2017 en Wayback Machine .
• Seattle Met : ¿Qué afectó al cristal de Seattle?