Seb Morris

Morris comenzó su carrera en el automovilismo en 2007 compitiendo en karts. En 2010, pasó a Ginetta Juniors, donde corrió para Hillspeed y se convirtió en el piloto más joven en subir al podio. Posteriormente, con tan solo 14 años, Morris compitió y ganó la serie de invierno. En la siguiente temporada, 2011, Morris volvió a correr para Hillspeed y ganó el Campeonato Ginetta Junior al imponerse en once de las veinte carreras. Ese mismo año, también recibió el premio al Joven Piloto Galés del Año.

En 2012, Morris debutó en las carreras de monoplazas en el Campeonato Británico de Fórmula Renault , pilotando para el equipo Fortec Motorsport , donde finalizó la temporada como el mejor debutante y tercero en la clasificación general. Posteriormente, Morris compitió y se proclamó campeón de la Winter Series 2012. Ese mismo año, fue seleccionado como miembro de la Academia de la Asociación de Deportes de Motor y también fue nombrado Estrella Emergente del Club Británico de Pilotos de Carreras .

Además, Sky Sports F1 invitó a Morris a participar en un documental especial llamado Britain's Next F1 Star, que ofrecía una mirada entre bastidores a su vida como adolescente, estudiante y piloto de carreras.

En la temporada 2013, Morris compitió en el Campeonato inaugural de Fórmula 4 de la BRDC con el equipo Hillspeed , donde siguió demostrando su destreza y velocidad al volante, finalizando la temporada como subcampeón con una victoria y nueve podios. Como resultado, Morris fue seleccionado como finalista del Premio McLaren Autosport BRDC . Su talento fue reconocido aún más al aparecer en la sección de Jóvenes Prodigios de la primera edición de la revista Formula.

Posteriormente, Morris fue fichado por el equipo Caterham de Fórmula 1 como miembro de su academia de carreras.

Morris se ha asociado de nuevo con Fortec Motorsport para competir en la temporada 2014 de la Fórmula Renault 2.0 NEC .

El 9 de marzo de 2015, Morris fue confirmado como piloto de Status Grand Prix e hizo su debut en la temporada 2015 .

Para 2016, se decidió que Morris pasaría de los monoplazas a los deportivos. Ante las diversas oportunidades disponibles, se optó por que compitiera con un Bentley GT3 para el equipo Parker Racing en el Campeonato Británico de GT de 2016. Consiguió la pole position en su primera carrera de GT en Brands Hatch, seguida de otras poles en Oulton Park, Silverstone y Spa-Francorchamps, además de una vuelta rápida en Oulton Park que también constituye un récord para la categoría GT3.

En 2017, Morris se alzó con el título en la última carrera. Junto a su compañero Parfitt, Morris ganó en Rockingham, Silverstone y Brands Hatch. Además, consiguieron la pole position en cuatro de las siete pruebas. Morris también estableció el récord de vuelta en Spa-Francorchamps.

En 2017, Morris compitió para Action Express en la ronda inaugural del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2017, las 24 Horas de Daytona . El auto número 31 terminó sexto en la general después de sufrir problemas eléctricos durante la carrera de 24 horas.

Morris fue anunciado como una Superestrella de BRDC en febrero de 2017. ^{[ 2 ]}

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

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