Camino autoexplicativo

Las ciudades holandesas llevan décadas reduciendo la señalización vial. El diseño urbano incorpora medidas de moderación del tráfico que indican el comportamiento adecuado a los usuarios de cada medio de transporte . ^{[ 1 ]}

Muchas autopistas en Alemania no tienen límite de velocidad . El trazado recto de la carretera y la anchura de los carriles indican que se trata de vías de alta velocidad.

Una calle o carretera autoexplicativa es un enfoque de diseño urbano en el que la configuración física de la vía permite a los conductores comprender intuitivamente cómo deben comportarse, sin depender de señales ni normas explícitas . El objetivo es que elementos como el ancho del carril , la geometría de la carretera, el pavimento o el entorno visual transmitan claramente el comportamiento adecuado, ayudando a prevenir accidentes . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Este concepto se basa en principios de psicología del tráfico , según los cuales los usuarios de la vía interpretan su entorno para tomar decisiones al conducir. Cuando las carreteras presentan características visuales consistentes y diferenciadas según su función, los conductores aprenden a reconocerlas rápidamente y a ajustar su conducción adecuadamente, sin necesidad de una regulación explícita. ^{[ 4 ]}

• Calle desnuda
• Medidas para reducir la velocidad del tráfico
• teoría del empujón