Articulo de referencia

Seminole (clipper)

\n{{Cite book\n | last = Clark\n | first = Arthur H.\n | title = The Clipper Ship Era, An Epitome of Famous American and British Clipper Ships, Their Owners, Builders, Commander...

El Seminole fue un clíper posterior, construido por Maxon & Fish en Mystic, Connecticut , en 1865. [ 1 ]

Viajes

Fue uno de los dos únicos clíperes del período posterior a la Guerra Civil (1865-1900) que realizaron una travesía desde un puerto del Atlántico hasta San Francisco en menos de cien días. El Seminole llegó a San Francisco procedente de Nueva York el 10 de marzo de 1866, en 96 días. El Glory of the Seas , «el último barco construido por Donald McKay , realizó el mismo viaje, llegando a San Francisco el 18 de enero de 1874, en 94 días». [ 1 ]

Entrega de la locomotora a San Francisco

El Seminole partió de Nueva York el 3 de diciembre de 1865 y llegó a San Francisco el 11 de marzo de 1866, después de un viaje de 97 días, transportando la locomotora CP 10 de Central Pacific . [ 2 ]

Referencias

  1. 1 2 3 Clark, Arthur H. (1910). La era de los clippers, un compendio de los famosos clippers estadounidenses y británicos, sus propietarios, constructores, comandantes y tripulaciones. 1843-1869 . Camden, ME: GP Putnam's Sons. pág. 369. 
  2. Huffman, Wendell (Primavera de 1999). "Ferrocarriles transportados por mar" . Historia del ferrocarril . 180 (180). Westford, Mass.: Railway and Locomotive Historical Society: 7– 30. JSTOR 43522103 .