El Seminole fue un clíper posterior, construido por Maxon & Fish en Mystic, Connecticut , en 1865. [ 1 ]
Viajes
Fue uno de los dos únicos clíperes del período posterior a la Guerra Civil (1865-1900) que realizaron una travesía desde un puerto del Atlántico hasta San Francisco en menos de cien días. El Seminole llegó a San Francisco procedente de Nueva York el 10 de marzo de 1866, en 96 días. El Glory of the Seas , «el último barco construido por Donald McKay , realizó el mismo viaje, llegando a San Francisco el 18 de enero de 1874, en 94 días». [ 1 ]
Entrega de la locomotora a San Francisco
El Seminole partió de Nueva York el 3 de diciembre de 1865 y llegó a San Francisco el 11 de marzo de 1866, después de un viaje de 97 días, transportando la locomotora CP 10 de Central Pacific . [ 2 ]
Referencias
- 1 2 3 Clark, Arthur H. (1910). La era de los clippers, un compendio de los famosos clippers estadounidenses y británicos, sus propietarios, constructores, comandantes y tripulaciones. 1843-1869 . Camden, ME: GP Putnam's Sons. pág. 369.
- ↑ Huffman, Wendell (Primavera de 1999). "Ferrocarriles transportados por mar" . Historia del ferrocarril . 180 (180). Westford, Mass.: Railway and Locomotive Historical Society: 7– 30. JSTOR 43522103 .
- Cortadoras de pelo de California
- Barcos clipper construidos en los Estados Unidos
- Embarcaciones de vela individuales
- Barcos construidos en Mystic, Connecticut.
- Barcos de 1865
- restos de buques mercantes