Estación de tren de Sevenoaks

La estación de tren de Sevenoaks se encuentra en la línea principal del sureste , que da servicio a la ciudad de Sevenoaks , en Kent , Inglaterra. Está a 35,6 km ( 22 millas y 9 cadenas ) de la estación London Charing Cross y se ubica entre las estaciones de Dunton Green e Hildenborough . Los trenes que paran en la estación son operados por Southeastern y Thameslink .   

Los trenes que salen de la estación se dirigen hacia el norte a London Bridge , Cannon Street , Waterloo East y Charing Cross vía Orpington , o a Blackfriars vía Swanley y Catford ; los trenes que se dirigen hacia el sur van a Ashford International y Ramsgate vía Dover Priory , o a Tunbridge Wells y Hastings .

La estación de tren de Sevenoaks se inauguró el 2 de marzo de 1868. Anteriormente se la conocía como Tubs Hill , por la zona adyacente.

Hay una segunda estación en el extremo norte de la ciudad, en el ramal hacia Swanley Junction , que se inauguró el 2 de junio de 1862; Bat & Ball debe su nombre a una posada local que ahora está cerrada.

Las dos líneas a Sevenoaks fueron electrificadas en enero de 1935. Cuando la estación fue reconstruida en la década de 1970, se construyó una nueva taquilla que reemplazó al antiguo edificio de madera de la South Eastern Railway. Esta reconstrucción, la versión más grande de la estación tipo caja de vidrio D70 de la Región Sur, fue diseñada por el arquitecto regional Nigel Wikeley. ^{[ 1 ]} También se demolieron dos andenes laterales adicionales.

Sevenoaks forma parte de la franquicia ferroviaria que, tras la privatización , era operada por Connex South Eastern . Tras la rescisión de su franquicia en 2003, debido a una mala gestión financiera, los servicios fueron operados por South Eastern Trains , una filial de propiedad absoluta de la Strategic Rail Authority . El 1 de abril de 2006, Southeastern , propiedad de Govia , asumió la gestión de la estación como parte de la nueva Franquicia Integrada de Kent .

Hay dos plataformas insulares: 1 y 2, y 3 y 4:

• Andén 1 – Trenes rápidos en dirección norte (vía Dunton Green) con destino a London Bridge, Waterloo East, London Charing Cross y London Cannon Street.
• Andén 2: Trenes lentos con origen/destino en Sevenoaks (vía Dunton Green) con destino a London Charing Cross y London Cannon Street, vía Orpington y Lewisham.
• Andén 3 – Trenes con dirección sur vía Tonbridge (destinos: Tunbridge Wells, Hastings, Ashford International, Canterbury y Ramsgate)
• Andén 4 – Trenes Thameslink (a través de Bat & Ball), que comienzan/terminan todos aquí.

Los servicios en Sevenoaks son operados por Southeastern y Thameslink , utilizando unidades eléctricas múltiples de las clases 375 , 376 , 465 , 466 , 700 y 707 .

El servicio típico fuera de las horas punta en trenes por hora es: ^{[ 3 ] [ 4 ]}

• 4 trenes por hora a London Charing Cross (servicio semirápido)
• 2 trenes por hora a London Charing Cross vía Grove Park y Lewisham (con parada).
• 2 trenes por hora a London Blackfriars, vía Catford.
• 2 trenes por hora a Hastings, vía Tunbridge Wells (1 semirápido, 1 con parada).
• 1 tonelada por hora a Dover Priory
• 1 tren por hora a Ramsgate, vía Canterbury West.

En hora punta, hay servicios adicionales, como trenes con destino y origen en London Cannon Street y Ramsgate, vía Deal . Además, el servicio a London Blackfriars se extiende hasta Welwyn Garden City , vía Finsbury Park .

La Asociación de Viajeros Ferroviarios de Sevenoaks (SRTA) , sin ánimo de lucro, mantiene correspondencia y reuniones con Southeastern Railway, Transport for London , el Departamento de Transporte , diputados y otras partes relevantes para representar los intereses de los pasajeros que utilizan Sevenoaks y las estaciones cercanas (Bat & Ball, Dunton Green, Eynsford , Kemsing , Otford y Shoreham ). ^{[ 5 ]}

• Horarios de trenes e información sobre la estación de tren de Sevenoaks de National Rail

51°16′35″N 0°10′54″E / 51.27639°N 0.18167°E / 51.27639; 0.18167