Puerto de Shanghái

El puerto de Shanghái ( chino :上海港; pinyin : Shànghǎi Gǎng , wu : Zånhae Kån ) está situado en las proximidades de Shanghái . Comprende un puerto de aguas profundas y un puerto fluvial.

La principal empresa portuaria de Shanghái, el Shanghai International Port Group (SIPG), se estableció durante la reconstitución de la Autoridad Portuaria de Shanghái. En ella participaron empresas como Shanghai Port Container Co. y Waigaoqiao Bonded Zone Port Co. ^{[ 2 ]}

En 2010, el puerto de Shanghái superó al puerto de Singapur para convertirse en el puerto de contenedores más activo del mundo . El puerto de Shanghái gestionó 29,05 millones de TEU , mientras que el de Singapur se quedó a medio millón de TEU. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Shanghái gestionó 43,3 millones de TEU en 2019. ^{[ 5 ]}

Shanghái es una de las únicas cuatro ciudades portuarias del mundo que se clasifican como megaciudades portuarias de gran tamaño, debido a su elevado volumen de tráfico portuario y su gran población urbana. ^{[ 6 ]}

El puerto de Shanghái limita al este con el mar de China Oriental y al sur con la bahía de Hangzhou . Incluye la confluencia de los ríos Yangtsé , Huangpu (que desemboca en el Yangtsé) y Qiantang .

El puerto de Shanghái es administrado por Shanghai International Port , que reemplazó a la Autoridad Portuaria de Shanghái en 2003. ^{[ 7 ]} Shanghai International Port Company Limited es una empresa que cotiza en bolsa, de la cual el Gobierno Municipal de Shanghái posee el 44% de las acciones en circulación. ^{[ 7 ]}

En 1842, Shanghái se convirtió en puerto de tratado , transformándose así en una ciudad comercial internacional. A principios del siglo XX, era la ciudad y el puerto más grandes del este de Asia. En 1949, con la toma del poder por los comunistas , el comercio exterior se redujo drásticamente. Las primeras políticas económicas de la República Popular obstaculizaron gravemente el desarrollo de la infraestructura y el capital de Shanghái.

En 1991, el gobierno central autorizó a Shanghái a iniciar reformas económicas. Desde entonces, el puerto se ha expandido rápidamente. Para 2005, se había construido el puerto de aguas profundas de Yangshan en las islas Yangshan, un grupo de islas en la bahía de Hangzhou conectadas con Shanghái por el puente Donghai . Este desarrollo permitió al puerto superar las condiciones de aguas poco profundas de su ubicación actual y competir con otro puerto de aguas profundas, el cercano puerto de Ningbo-Zhoushan .

El puerto forma parte de la Ruta Marítima de la Seda del siglo XXI que va desde la costa china hasta Singapur , hacia el extremo sur de la India hasta Mombasa , desde allí a través del Mar Rojo por el Canal de Suez hasta el Mediterráneo, de allí a la región del Alto Adriático hasta el centro del norte de Italia de Trieste con sus conexiones con Europa Central y el Mar del Norte . ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

El puerto de Shanghái incluye tres zonas de trabajo principales:

• Puerto de aguas profundas de Yangshan
• Río Huangpu
• Río Yangtsé

El puerto de Shanghái es un centro de transporte de vital importancia para la región del río Yangtsé y la puerta de entrada más importante para el comercio exterior. Sirve al interior económicamente desarrollado de las provincias de Anhui, Jiangsu, Zhejiang y Henan, que cuenta con una alta densidad de población, una sólida base industrial y un sector agrícola desarrollado. ^{[ 12 ]}

• Transporte de contenedores
• Lista de puertos de Asia Oriental
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• Ruta de la Seda
• Lista de los puertos naturales más profundos

• SIPG, Shanghai International Port (Group) Co., Ltd

30°37′35″N 122°03′53″E / 30.62639°N 122.06472°E / 30.62639; 122.06472