Articulo de referencia

Estaciones de tren en los alrededores de Shepherd's Bush

El letrero circular en la actual estación de metro de Shepherd's Bush. Shepherd's Bush es un barrio del oeste de Londres , Inglaterra, que ha contado con varias estaciones de me...

El letrero circular en la actual estación de metro de Shepherd's Bush.

Shepherd's Bush es un barrio del oeste de Londres , Inglaterra, que ha contado con varias estaciones de metro y tren de cercanías a lo largo de los últimos 150 años, muchas de las cuales han tenido nombres similares. Los nombres Shepherd's Bush , Wood Lane y White City se han utilizado para distintas estaciones en el distrito de Shepherd's Bush , tras varios cambios de nombre y cierres de estaciones.

Antiguas estaciones

Estaciones en la zona de Shepherd's Bush
Diagrama de 1911 de las vías férreas del oeste de Londres.

La primera estación de Shepherd's Bush fue inaugurada en 1864 por la Metropolitan Railway y la Great Western Railway (GWR) en la línea Hammersmith & City Railway (ahora parte de la línea Hammersmith & City ), junto al mercado de Shepherd's Bush . Fue cerrada en 1914 y reemplazada por dos nuevas estaciones: una al norte, también llamada Shepherd's Bush (ahora llamada Shepherd's Bush Market ), y otra al sur llamada Goldhawk Road .

La estación de Uxbridge Road abrió sus puertas en el ferrocarril West London Railway en 1869. Esta se encontraba en la línea Middle Circle de la GWR, que iba desde Paddington , pasando por Shepherd's Bush, hasta Earl's Court . Hacia 1905, esta línea se convirtió en un ramal del Metropolitan Railway, con terminal en Kensington (Addison Road) (actualmente Kensington Olympia ). También era utilizada por los trenes Outer Circle del London & North Western Railway, que conectaban Broad Street con Mansion House, pero en 1914 se convirtió en un servicio de enlace entre Earl's Court y Willesden Junction . La estación de Uxbridge Road estaba ubicada en el extremo este de Shepherd's Bush Green, cerca del inicio de Holland Park Avenue . Cerró en 1940.

La compañía London and South Western Railway (L&SWR) inauguró su estación de Shepherd's Bush en 1869, en una línea circular que conectaba la línea West London con la línea Hammersmith & City y las vías de la L&SWR con Richmond (actualmente la línea District ). La estación estaba ubicada en el lado oeste de Shepherd's Bush Road ( A219 ), en el cruce con Sulgrave Road. Cerró sus puertas en 1916.

El ferrocarril Central London Railway (CLR) inauguró su estación subterránea de Shepherd's Bush en 1900, con una entrada que da a Shepherd's Bush Green , junto a la estación de Uxbridge Road del MR.

La Exposición Franco-Británica y los Juegos Olímpicos de Verano de 1908 propiciaron el desarrollo de la zona de exposiciones y eventos conocida como White City , y se inauguraron dos nuevas estaciones de metro para dar servicio a estos importantes eventos internacionales, ambas llamadas Wood Lane : la estación CLR Wood Lane era una estación subterránea situada en la calle homónima, mientras que la estación Wood Lane Metropolitan se ubicaba en un viaducto en su ramal de Hammersmith, muy cerca de allí. La estación CLR cerró en 1947 y permaneció abandonada hasta 2008, cuando fue demolida para dar paso a la estación de autobuses de White City . La estación Metropolitan pasó a llamarse White City en 1947 y cerró definitivamente en 1959.

Estaciones actuales