Articulo de referencia

Lancha torpedera clase Shershen

Couhat Jean. Combat Fleets of the world 1982/1983 Their Ships, Aircraft, and Armament Paris: Editions Maritimes et d'Outre-Mer, 1981 {{ISBN|0-87021-125-0}} Library of Congress C...

La clase Shershen era el nombre en clave de la OTAN para una clase de lanchas torpederas construidas para la Armada Soviética y sus aliados. La designación soviética era Proyecto 206 Shtorm ( ru. Проект 206 «Шторм» ).

Desarrollo

Designados como TKA ( ru. торпедный катер ( torpednyy kater ); eng. torpedo cutter ), los barcos del Proyecto 183 fueron diseñados como embarcaciones de ataque rápido y sencillas , aptas para una fabricación económica y un mantenimiento fácil. Concebidos como sucesores de los torpederos "Bolshevik" del Proyecto 183, el desarrollo de la nueva clase comenzó en 1956. Al igual que otros barcos similares, debían utilizarse cerca de la costa, con buen tiempo y bajo cobertura aérea amiga. [ 2 ]

El primer barco se completó en el astillero de Yaroslavl y se incorporó a la Armada Soviética en octubre de 1960. La producción también se organizó en los astilleros de Sredne-Nevskiy y Sosnovskiy, construyéndose un total de 80 barcos en los tres astilleros. Una versión simplificada de exportación se denominó Proyecto 206E (designación de la OTAN: Mol). Además de los astilleros soviéticos, el astillero de Kraljevica en la RFS de Yugoslavia construyó bajo licencia diez barcos originales del Proyecto 206 para la Armada Yugoslava . [ 3 ]

Descripción

Los submarinos de la clase Shershen miden 34,7 metros (114 pies) de eslora, con una manga de 6,7 metros (22 pies) y un calado de entre 1,46 y 1,5 metros (4,8 y 4,9 pies) . El desplazamiento estándar es de 129 toneladas (127 toneladas largas), mientras que el desplazamiento total varía entre 161 y 170 toneladas (158 y 167 toneladas largas ) , según la fuente y la configuración del buque.     

La propulsión se basa en tres motores diésel M-503A que generan 4000 caballos de fuerza (3000 kW ) cada uno, montados en tres ejes . La velocidad máxima alcanzable es de 45 nudos (83 km/h; 52 mph) . Con una velocidad sostenida de 42 nudos (78 km/h; 48 mph), los Shershens tienen un alcance de 460 millas náuticas (850 km; 530 mi) y 850 millas náuticas (1570 km; 980 mi) si viajan a una velocidad de crucero de 30 nudos (56 km/h; 35 mph) . La electricidad también la proporcionan tres generadores diésel de 28 kW (38 hp) . Los barcos tienen una autonomía de hasta cinco días y pueden cargar 30 toneladas (30 toneladas largas) de combustible. La tripulación está compuesta por 20 a 21 personas, incluidos dos oficiales.             

El armamento principal de la clase consistía en cuatro tubos lanzatorpedos OTA-53-206M ubicados en los costados. Los torpedos de 533 milímetros (21 pulgadas) eran eyectados por una carga de pólvora y, según la versión, tenían una capacidad de guiado rudimentaria o solo eran de carrera recta. La información de búsqueda de superficie y de objetivos para el ataque con torpedos se obtenía mediante el radar MR-102 Baklan (designación de la OTAN: "Pot Drum") con un alcance de búsqueda de 18–20 nmi (33–37 km; 21–23 mi) . [ 4 ] El armamento defensivo está compuesto por dos CIWS AK-230 ubicados en la proa y la popa, guiados por el radar MR-104 Rys' (designación de la OTAN: "Drum Tilt") con un alcance de seguimiento máximo de 12,31 nmi (22,80 km; 14,17 mi) . [ 5 ] El armamento secundario que se podía transportar incluía doce cargas de profundidad BB-1 o seis minas navales .       

Operadores

Proyecto 206

  •  Armada Soviética – Entre 1960 y 1970 se construyeron un total de 87 embarcaciones para la Armada Soviética. Las embarcaciones se construyeron en astilleros de Zelenodolsk y Yaroslavl .
Los antiguos usuarios del Shershen aparecen en rojo oscuro, los actuales en rojo claro. Las naciones naranjas usaban la versión Mol.

Las embarcaciones del Proyecto 206 fueron exportadas a:

  •  Angola – 4 barcos.
  •  Bulgaria – 7 embarcaciones, entregadas en 1970. Fueron desechadas y desguazadas en 1992.
  •  Camboya – 1 unidad; anteriormente vietnamita, anteriormente soviética, donada por Vietnam en 1998. No cuenta con tubos lanzatorpedos ni soportes para bombas de corriente continua. Debido a una renovación previa a su transferencia, es una de las unidades más activas de la armada camboyana.
  •  Cabo Verde – Dos unidades, embarcaciones exsoviéticas, fueron donadas por la URSS en 1979. Sus nuevos números de casco fueron 451 y 452. Ambas fueron entregadas sin los tubos lanzatorpedos. Fueron dadas de baja a finales de la década de 1980.
  •  República del Congo – 1 unidad, entregada en 1979. La embarcación era de origen soviético y se le retiraron los tubos lanzatorpedos antes de su transferencia. A finales de la década de 1980 ya no estaba operativa.
  •  Egipto – 6 barcos (en servicio), 7 unidades: números de casco 751, 752, 753, 755, 757, 759, 761; transferidos de la URSS en 1967–1968. El 752 fue dado de baja después de la Guerra de Yom Kippur . En 1987, el 751 y el 753 fueron reacondicionados por el astillero Ismailia en Egipto; con la adición de misiles Thompson-CSF DR875 ESM. A los otros cuatro se les reemplazaron sus tubos lanzatorpedos por un sistema de cohetes de bombardeo costero de lanzamiento múltiple BM-21 a cada lado del puente, y se agregó un misil SAM SA-N-5 "Grail" lanzado desde el hombro en una bañera en la popa. A finales de la década de 1990, los seis fueron degradados a patrulleras portuarias solo con cañones, con torpedos, MLRS y SAM eliminados.
  •  Alemania Oriental – 18 lanchas. Las lanchas de Alemania Oriental se entregaron sin los soportes para cargas de profundidad. Los números de gallardete se cambiaban regularmente. Tres de ellas siempre se destinaron a tareas de entrenamiento y llevaban la letra "S". Asignadas a la 6.ª Flotilla, las lanchas tenían su base en Dranske . La primera se entregó en octubre de 1968 y la última en octubre de 1971. La Volksmarine de Alemania Oriental utilizó este tipo de lancha intensamente y la mantuvo en servicio junto con sus reemplazos previstos, las lanchas misileras de la clase Osa I. Comenzaron a ser desmanteladas en 1984 y las últimas cuatro fueron retiradas a principios de 1990, ocho meses antes del colapso de Alemania Oriental.
  •  Guinea – 3 unidades, entregadas en 1978 y 1979. Los tubos lanzatorpedos fueron retirados antes de su transferencia. Todos fueron desguazados en 1993.
  •  Guinea-Bissau : una unidad de este antiguo buque soviético fue donada por la URSS en diciembre de 1978, con los tubos lanzatorpedos y los soportes de corriente continua eliminados. Quedó inoperativo poco después de su transferencia y posiblemente nunca llegó a estar completamente operativo.
  •  Vietnam – 16 unidades, transferidas desde la URSS entre 1973 y 1980. Su desmantelamiento comenzó alrededor del año 2000 y, para julio de 2006, solo quedaban cuatro en servicio. Las unidades supervivientes cuentan con un sistema cuádruple de misiles tierra-aire de corto alcance SA-N-5 instalado.
  •  Yugoslavia – 14 unidades; cuatro construidas en la URSS y el resto bajo licencia en el astillero Tito en Yugoslavia. Dos fueron capturadas por Croacia en 1991, y una de ellas fue hundida como blanco por la Armada croata en 1994. Las 12 restantes fueron dadas de baja en 1993.

Proyecto 206E

Se construyó una versión simplificada, el Proyecto 206E, conocido por la OTAN como la clase Mol , para su exportación. Los soviéticos conservaron una de las embarcaciones para entrenar a tripulaciones extranjeras.

Véase también

Notas

  1. Couhat Jean. Flotas de combate del mundo 1982/1983: Sus buques, aeronaves y armamento. París: Editions Maritimes et d'Outre-Mer, 1981. ISBN 0-87021-125-0Número de ficha del catálogo de la Biblioteca del Congreso: 78-50192 Pág. 4
  2. Gardiner 1995 , pág. 418.
  3. Kraljevica .
  4. Polmar 1991 , pág. 405.
  5. Friedman 2006 , pág. 282.

Referencias

  • Gardiner, Robert, ed. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Londres: Conway Maritime. ISBN 0851776051OCLC 34284130 .​ 
  • Polmar, Norman (1991). Guía del Instituto Naval sobre la Armada Soviética . Annapolis , MD : Instituto Naval de los Estados Unidos . ISBN 978-0870212413.
  • Friedman, Norman (2006). Guía del Instituto Naval sobre los sistemas de armas navales del mundo . Londres: Naval Institute Press. ISBN 9781557502629.
  • Guía de identificación de buques de superficie de la Armada Soviética . Washington, DC : Agencia de Inteligencia de Defensa . Septiembre de 1982. ASIN B000JLEGTQ . 
  • "Astillero Kraljevica - Lista de buques entregados 1946 - 2007" (PDF) . Astillero Kraljevica. Archivado del original (PDF) el 9 de mayo de 2009. Consultado el 13 de marzo de 2014 .
  • Lista completa de todos los torpederos de la clase Shershen.