Terminal de carga de Shiodome

La terminal de carga de Shiodome (汐留駅, Shiodome-eki ) era una terminal de carga de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) en Minato, Tokio , Japón. La terminal de carga se construyó en el sitio de la estación original de Shimbashi (新橋駅, Shinbashi-eki ) , que sirvió como la primera terminal ferroviaria de Tokio entre 1872 y 1914. ^{[ 1 ]}

La estación de Shimbashi fue construida como la terminal de Tokio del primer ferrocarril de Japón, que conectaba Tokio y Yokohama . La estación fue inaugurada el 14 de octubre de 1872 (el servicio público comenzó al día siguiente). El servicio de carga comenzó el 15 de septiembre de 1873. ^{[ 1 ]} El edificio de la estación fue diseñado por el ingeniero estadounidense Richard Perkins Bridgens (1819–1891) como un edificio de piedra blanca de dos pisos con estructura de madera y dos alas que flanqueaban un andén . La estación siguió siendo la terminal principal de Tokio hasta el 20 de diciembre de 1914, cuando la nueva estación de Tokio comenzó a operar. La estación de Shimbashi fue convertida en una terminal de carga y renombrada "Shiodome", mientras que el nombre de la estación de Shimbashi fue trasladado a la antigua estación de Karasumori, que aún hoy se llama estación de Shimbashi . ^{[ 2 ]} El edificio original de la estación fue destruido en el Gran Terremoto de Kantō de 1923 . El sitio de la estación original de Shinbashi recibió protección como Sitio Histórico Nacional en 1965 ^{[ 3 ]} poco después de la inauguración del Shinkansen Tōkaidō , ya que el desarrollo urbano amenazaba el sitio con la destrucción.

La terminal de carga de Shiodome cesó sus operaciones el 1 de noviembre de 1986. ^{[ 1 ]} Tras el cierre de la estación de carga, el terreno fue transferido a JNR Settlement Corporation , pero su venta estuvo prohibida durante años debido a consideraciones políticas sobre el impacto que una superficie tan grande tendría en el mercado inmobiliario de Tokio. La remodelación del terreno finalmente se inició en 1995.

Durante las excavaciones arqueológicas realizadas entre 1991 y 2000 para acompañar la remodelación del área de Shiodome, se descubrieron los cimientos de andenes y edificios de la estación, restos de alojamientos para extranjeros contratados y diversos objetos relacionados con el ferrocarril, como platos occidentales, botellas de licor, billetes de tren y otros artículos. Actualmente, se conservan los cimientos del andén y del edificio de la estación, y se ha reconstruido el exterior del edificio tal como era en el momento de su inauguración. El área de Shiodome se abrió al público como zona comercial denominada Sio-site en 2002. ^{[ 4 ]}

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  Reproducción de la antigua estación de Shimbashi en Shiodome, octubre de 2007.
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  Interior de la antigua estación de Shinbashi
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  Ilustración de una locomotora de vapor pasando por Shiodome en Tokio.

• Lista de sitios históricos de Japón (Tokio)

• Base de datos de bienes culturales de Tokio (en japonés)