carpintero naval

El carpintero naval es un puesto a bordo de los buques , tanto navales como comerciales, responsable del mantenimiento y la reparación de las partes de madera del barco , así como de sus depósitos de agua.

A finales del siglo XIX, las actividades típicas de un carpintero naval incluían calafatear los botes del barco, reparar mástiles y otras piezas de madera del barco, mantener los remos y otras tareas diversas de carpintería según fuera necesario. ^{[ 1 ]}

La tarea más importante para un carpintero era el mantenimiento del casco del barco contra el ataque de percebes y gusanos marinos . ^{[ 2 ]} Los balleneros empleaban carpinteros para realizar reparaciones de emergencia. ^{[ 3 ]}

A finales del siglo XIX, casi todos los buques mercantes de gran tamaño o que realizaban viajes largos llevaban a bordo un carpintero. Este podía ser o no marinero , lo que le obligaba o le eximía de las obligaciones del barco. Si bien no era oficial, el carpintero gozaba de cierto privilegio a bordo y solo respondía ante el capitán en lo que respecta a sus tareas de carpintería. ^{[ 4 ]}

El carpintero del barco Mary Rose tenía su propio camarote, en el que se descubrieron herramientas como su azuela y su berbiquí . ^{[ 5 ]}

Los carpinteros fueron suboficiales hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. ^{[ 1 ]}

Los carpinteros eran singulares porque muchos de ellos pasaban parte de su carrera como empleados civiles de la Junta de la Marina en los astilleros y parte como oficiales de la Marina. Si bien era posible realizar un aprendizaje a bordo como miembro de la tripulación o ayudante de carpintero, la mayoría se cualificaba como constructores navales en los astilleros antes de embarcarse, y algunos de los maestros constructores navales y sus ayudantes eran antiguos carpinteros que habían regresado a los astilleros. ^{[ 1 ]}

En el siglo XX, con la adopción del metal como material general para la construcción naval, los carpinteros dejaron de trabajar con madera a bordo de los barcos. En 1918, pasaron a denominarse carpinteros navales titulados. ^{[ 1 ]}

El término "contramaestre carpintero " (CM, por sus siglas en inglés) se refería a una especialidad de la Armada de los Estados Unidos durante el siglo XIX y la primera mitad del siglo XX.

La categoría se estableció en 1797 y se implementaron escalafones salariales separados en 1893. ^{[ 6 ]} La insignia de manga para esta categoría representaba dos hachas cruzadas. Las responsabilidades de los ayudantes de carpintero incluían el mantenimiento de la ventilación del barco, el control de la estanqueidad, la pintura y el drenaje. ^{[ 7 ]} Durante la época de los barcos de madera, los ayudantes de carpintero se encargaban de mantener la integridad del casco del barco . En tiempos de batalla, los ayudantes de carpintero combatían incendios y usaban tapones para tapar agujeros en el casco. ^{[ 8 ]} En 1948, la categoría se cambió a técnico de control de daños . ^{[ 6 ]}