Hispanopedia WikiEl sistema de autodefensa de buques (SSDS, por sus siglas en inglés) es un sistema de combate diseñado específicamente para la defensa antiaérea de los portaaviones y la mayoría de los demás buques de combate de la Armada de los Estados Unidos que no son Aegis . Coordina varios sistemas de a bordo existentes. La integración de múltiples sensores, el procesamiento paralelo y la coordinación de capacidades de contramedidas de destrucción dura y blanda son componentes clave del SSDS. Las respuestas a las amenazas aéreas se basan en una doctrina de intervención automatizada o de intervención manual . [1]
El sistema SSDS coordina muchos sensores, armas de autodefensa y contramedidas instaladas a bordo de los buques de la Armada de los Estados Unidos . El objetivo principal del SSDS es contrarrestar las amenazas de misiles antibuque que pasan rozando el mar , pero también puede atacar misiles antibuque que se lanzan a gran altura y aeronaves. Una de las principales ventajas del SSDS sobre otros sistemas de defensa es la integración de muchos sensores distintos y la capacidad de automatizar el ciclo de control de fuego para acortar el tiempo total de detección a ataque. [2] [ verificación necesaria ]
El SSDS no mejora la capacidad de los sensores individuales, sino que fusiona los sensores activos y pasivos para formar un seguimiento compuesto y mejorar el seguimiento automático de objetivos . Los principales beneficios de esta combinación son una capacidad antimisiles de crucero mejorada y tiempos de reacción más rápidos en el espacio de batalla litoral y el uso de datos de seguimiento de la otra flota y sensores terrestres con la capacidad de participación cooperativa . [3]
Además de controlar las armas de destrucción masiva a bordo, como el misil Sea-Sparrow evolucionado y el misil Rolling Airframe , el SSDS también está integrado en el equipo de destrucción masiva, incluidos los señuelos y el control del sistema de guerra electrónica . También incluye un software integrado que permite que el sistema se utilice como detección automática para activar la ayuda a la toma de decisiones.
SSDS Mark 2 tiene seis variantes: [4]
- Mod 1, utilizado en portaaviones de la clase CVN 68
- Mod 2, utilizado en buques anfibios de clase LPD-17
- Mod 3, utilizado en buques anfibios de clase LHD-1
- Mod 4, para buques anfibios clase LHA-6
- Mod 5, para las clases de buques anfibios LSD-41 y LSD-49
- Mod 6, en desarrollo para portaaviones clase CVN 78
Los sensores que se fusionan en una imagen compuesta incluyen: [5]
- Radar de búsqueda aérea AN/SPS-49 ,
- Radar de búsqueda aérea tridimensional AN/SPS-48 E & G,
- El radar de doble banda ( SPY-3 y SPY-4) de la clase CVN 78,
- Radar de búsqueda de horizonte AN/SPQ-9 B,
- Radar de búsqueda de superficie AN/SPS-67 ,
- Sistema de radar de búsqueda y navegación de superficie AN/SPS-73, [6]
- Sistema de guerra electrónica AN/SLQ-32 ,
- Identificación centralizada de amigos o enemigos (CIFF).
Véase también
Referencias
- ^ "Anexo R-2, Justificación de partida presupuestaria de RDT&E: PB 2013 Navy" (PDF) . Centro de Información Técnica de Defensa. Febrero de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 11 de noviembre de 2013 . Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
- ^ Raytheon (17 de enero de 2012). "Raytheon completa las entregas de sistemas de autodefensa para buques" (Comunicado de prensa). Defencetalk.com . Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
- ^ "Sistema de autodefensa de buques MK-1 [SSDS]". Federación de Científicos Estadounidenses . 26 de noviembre de 1999. Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
- ^ "Programas de la Armada: autodefensa de los buques" (PDF) . Informe anual del DOT&E para el año fiscal 2011 . dote.osd.mil. pp. 171–174 . Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
- ^ "La Marina marca el éxito de las pruebas del SSDS Mk2 Mod. 1. (Sistema de autodefensa de buques)". Defense Daily . 10 de diciembre de 2002. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2014 . Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
- ^ https://www.dote.osd.mil/Portals/97/pub/reports/FY2017/navy/2017ssdforlha.pdf?ver=2019-08-19-113709-537 [ URL básica PDF ]