cuna del barco

Una cuna para barcos es una estructura diseñada para mantener un barco o embarcación en posición vertical en tierra firme, permitiendo así su construcción o reparación. La embarcación se sujeta a la cuna mediante calzos de madera, cables, sacos de arena o dispositivos de sujeción. Las cunas para barcos están hechas de madera o acero y suelen construirse junto a la costa, a orillas de un lago o río, o en el suelo de un dique seco . ^{[ 1 ]}

El término «cuna» puede referirse a toda la estructura o, a veces, a cada una de sus secciones. La cuna puede estar fija al suelo del dique, dependiendo de las mareas o de un dique seco para su drenaje, o estar equipada con ruedas que se desplazan sobre una vía inclinada para permitir que el barco sea sacado del agua y trasladado a una zona de estacionamiento en seco. Los barcos grandes o pesados ​​requieren ruedas de acero tipo ferrocarril que se desplazan sobre vías fijas de acero ; las cunas diseñadas para embarcaciones más pequeñas pueden tener ruedas con neumáticos de caucho , que generalmente se desplazan sobre una rampa de hormigón, y pueden moverse a cualquier lugar del astillero. ^{[ 2 ]}

La mayoría de las cunas con ruedas de acero solo pueden moverse en una dirección, siguiendo el riel guía, y están diseñadas para levantar la embarcación fuera del agua longitudinalmente (de proa a popa) o transversalmente (a lo ancho). La cuna vacía que se muestra arriba a la derecha extrae el barco longitudinalmente, pero sus ruedas pueden girar 90° ^para estacionarlo transversalmente y liberar la rampa para otra embarcación. El ferry que se muestra abajo a la derecha también puede transportarse tanto longitudinal como transversalmente, pero utiliza un carro transversal independiente para cambiar de dirección.