Shmuel Yanai

Shmuel "Samek" Yanai ( hebreo : שמואל "סמק" ינאי ; enero de 1921 - 26 de junio de 2011) fue un ex comandante naval israelí y presidente del Museo Atlit de Inmigración Ilegal en el campo de detenidos de Atlit .

Shmuel Poznanski (más tarde Yanai) nació en Varsovia , Polonia. Emigró solo al Mandato Británico de Palestina a la edad de 14 años. Estudió en el Technion – Instituto Tecnológico de Israel y se estableció en el kibutz Neve Eitan en el valle de Beit She'an.

En 1941, Yanai se unió al Palmach y, en 1943, ingresó en su grupo naval. El Grupo Naval creció y, hacia el final de la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en la 10.ª Compañía del Palmach, más conocida como el Palyam . Cuando el Palmach se organizó en batallones , el Palyam fue adscrito al Batallón de Estado Mayor del Palmach (el 4.º Batallón).

Samek sirvió en la Compañía 'A' y fue comandante de dos barcos de inmigración ilegal , el Haviva Reik , ^{[ 1 ]} que zarpó del Pireo el 28 de mayo de 1946 y llegó a Palestina el 8 de junio de 1946 con 462 pasajeros, y el Henrietta Szold , ^{[ 2 ]} que zarpó del Pireo junto con un segundo barco más pequeño llamado Rafi (comandado por Arieh (Kipi) Kaplan, miembro de Palyam), y llegó a Palestina el 12 de agosto de 1946 con 536 pasajeros. Los motores del Henrietta Szold fallaron y el Rafi lo remolcó hasta el Golfo de la Isla Syrna , donde se retrasaron unos días hasta que se solucionó el problema. Al acercarse a Haifa , los británicos interceptaron el barco y el destructor británico HMS Ajax  , más conocido por derrotar al Admiral Graf Spee en la Batalla del Río de la Plata , embistió el barco. Soldados británicos abordaron, lucharon y capturaron a los pasajeros y los trasladaron al Campamento de Tiendas No. 55 cerca de Famagusta , en Chipre . ^{[ 3 ]} Los escoltas de la Haganah permanecieron con los inmigrantes durante la primera fase de deportación y escaparon del campo de detención con la ayuda de 'Mossad Aliyah Bet'.

Desde 1947 hasta la independencia de Israel, sirvió como comandante del Palyam , la primera flotilla de la Armada israelí, compuesta por cuatro barcos ilegales. El 17 de marzo de 1948 se creó el Servicio Naval (precursor del Cuerpo Naval israelí ) y se ordenó a los miembros del Palyam que se unieran a él.

El 24 de agosto de 1948, Yanai comandó la operación marítima "Hashoded". Dos corbetas israelíes capturaron el Arjiro , un buque cargado de armas y municiones que se dirigía a abastecer a las fuerzas árabes. La carga fue transferida a las fuerzas israelíes que combatían en la Guerra de la Independencia. El Arjiro fue hundido.

En 1951, Yanai estudió en el Technion . En 1952, comenzó sus estudios en el MIT y en 1954 obtuvo una maestría en ingeniería y administración, convirtiéndose en uno de los primeros oficiales de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) en cursar estudios académicos en el extranjero. En 1954, regresó a la Armada. En 1955, dirigió una misión de oficiales navales a Gran Bretaña, donde supervisó la modernización de dos destructores de la clase Z adquiridos al Reino Unido, un hito en la transición de la Armada israelí hacia una fuerza naval mejor equipada.

En 1956, durante la Operación Kadesh en la Crisis de Suez , Yanai capturó al destructor egipcio Ibrahim el Awal , que pasó a llamarse INS Haifa .

Tras dejar la Marina, fue uno de los nueve miembros fundadores de " Tzevet ", la primera organización de veteranos de las Fuerzas de Defensa de Israel. Entre 1963 y 1965, fue el tercer presidente de "Tzevet". En la década de 1960, trabajó bajo las órdenes del alcalde de Tel Aviv-Yafo, Yehoshua Rabinovtch, en el desarrollo de las afueras de la ciudad: el puente Hayarkon, Menashiya , Shikun Lamed y los barrios de Ramat Aviv Gimmel .

A finales de la década de 1960, dirigió una empresa de pesca comercial de altura desde Eritrea, importando pescado a Israel a través del Mar Rojo y Eilat . Entre 1970 y 1986, desarrolló proyectos inmobiliarios residenciales y comerciales en Eilat y otras partes de Israel.

Desde el año 2000 hasta el 2008, fue presidente del Museo Atlit de la Inmigración Ilegal .

Entre 1998 y 2005 organizó reuniones y simposios de veteranos de Palyam , inmigrantes y oficiales de la Marina británica.

En el año 2000, Yanai fundó "Hasfinot Shebadereh", una editorial. En 2001, publicó junto con Yosef Almog y el Fondo Palyam un libro titulado "Las puertas están abiertas: Colección de recuerdos, Inmigración clandestina". El libro contiene 194 artículos en hebreo escritos por miembros de Ha'apala y Palyam o sus familiares, que detallan su participación en las operaciones de Ha'apala. Veintitrés artículos adicionales en inglés fueron escritos por miembros de Canadá y Estados Unidos.

En 2003, fue el empresario y asesor histórico de Gan Ha'apala, ubicado en el extremo occidental de la calle Bugrashov, con vistas a la costa de Tel Aviv. El lugar conmemora las actividades de Ha'apala y fue construido gracias a una donación de Sir Ronald Cohen y su esposa Sharon Harel-Cohen en memoria del padre de Sir Ronald, Michael Cohen.

En 2009 fue el primer galardonado con el Premio Yossi Harel , otorgado por el Fondo Yossi Harel a personas que han contribuido significativamente a la conmemoración de Ha'apala.

• Yannai (Poznanski) Samuel (Samak), hijo de Yeheskel Miembros del Palmach, Centro de información del Palmach
• Viajes de Aliyah Bet. Viajes de Aliyah Bet, parte del Proyecto Aliyah Bet, incluye fotografías y detalles de los barcos de Aliyah Bet, puertos de origen, fechas de salida, fechas de llegada a Palestina y el número de inmigrantes a bordo. La página titulada Lista n.° 2 1945-1948 incluye detalles de ambos barcos, el Haviva Reik y el Henrietta Szold, comandados por Shmuel Yanai.
• El dilema del Darién, la gente en la película