Dibujo de taller

Los planos de taller deben incluir información para que el arquitecto y el ingeniero puedan compararla con las especificaciones y los planos. El plano de taller debe abordar la apariencia, el rendimiento y las descripciones prescriptivas de las especificaciones y los planos de construcción. ^{[ 3 ]} El plano de taller suele ser más detallado que la información que se muestra en los documentos de construcción para que el arquitecto y el ingeniero tengan la oportunidad de revisar la versión del producto del fabricante antes de la fabricación. Las referencias a los documentos de construcción, los planos y las especificaciones ayudan al arquitecto y al ingeniero en su revisión de los planos de taller. Puede ser útil adjuntar las especificaciones de materiales del fabricante, las hojas de corte del catálogo y otra información del fabricante para acompañar estos planos. Dado que los planos de taller facilitan la aprobación del producto por parte del arquitecto y el ingeniero, deben ser lo más claros y completos posible.

Las notas relativas a cambios o diferencias con respecto a los documentos originales deben incluirse en el plano de taller para la aprobación del arquitecto y el ingeniero. En última instancia, ellos son responsables de los cambios en estos planos y deben tener la oportunidad de analizar cualquier modificación. Debe existir un diálogo entre el fabricante, el arquitecto y el ingeniero sobre cualquier área que requiera aclaración. Las instalaciones exitosas son el resultado de la colaboración entre el diseñador, el fabricante y el contratista. ^{[ 3 ]}

Las dimensiones, las convenciones de fabricación y las instrucciones especiales de fabricación deben incluirse en el plano de taller. El personal de fabricación debe tener claro qué se fabricará solo con consultar el plano de taller. Los documentos de construcción rara vez se utilizan como referencia en la fabricación, ya que los fabricantes se basan en el plano de taller para obtener toda la información. ^{[ 3 ]}

La mayoría de las dimensiones en la obra, como las dimensiones entre dos superficies, deben verificarse. Una dimensión puede aparecer en los planos de construcción, pero la dimensión real puede variar, desde incrementos muy pequeños hasta grandes, dependiendo de las condiciones de la obra. Es fundamental que el elemento fabricado llegue a la obra listo para su instalación sin modificaciones in situ. El contratista debe tener especial cuidado al medir y verificar las dimensiones. En la construcción nueva, las dimensiones de los planos suelen ser suficientes para encargar muchos elementos fabricados, como acero estructural o hormigón prefabricado . ^{[ 3 ]}

En trabajos de remodelación y renovación , es fundamental verificar las dimensiones en obra antes de la fabricación. Algunos fabricantes, como los proveedores de gabinetes y mobiliario, prefieren no depender de la verificación del contratista y verifican las dimensiones con su propio personal. ^{[ 3 ]}

La carpintería y los muebles a medida se utilizan en proyectos que incluyen oficinas comerciales, tiendas minoristas, parques, hoteles, centros comerciales, restaurantes, tapicería para muebles, iluminación, mostradores de exhibición, estantes y repisas, repisas de chimenea, etc.

Algunos fabricantes proporcionan símbolos, datos o instrucciones de instalación. Esto puede incluir una lista de otros materiales, como fijaciones o adhesivos , que son adecuados pero no vienen incluidos con el producto.

Es posible que se requiera la revisión de terceros para los sistemas principales del edificio. Un ejemplo de esto sería un enfriador comercial suministrado por el contratista mecánico, pero que requeriría conexiones eléctricas, plomería, montaje, aislamiento y puesta en marcha. Diversos terceros deberán revisar la información de instalación y confirmar que están suministrando equipos compatibles y una distribución adecuada de los servicios. La revisión de la información de instalación para equipos principales debe realizarse con los supervisores de campo, incluyendo al superintendente del proyecto, los capataces y el ingeniero de campo. La instalación de equipos principales determinará las distancias de seguridad estructurales y las aberturas temporales. ^{[ 3 ]}

Algunas fabricaciones requerirán la presentación de una muestra junto con el plano de taller, principalmente para la selección de color y textura de los acabados. ^{[ 3 ]}

Los problemas con la coordinación del diseño, como el consumo de tiempo y la ineficacia relacionados con el proceso actual basado en papel 2D, son algunas de las principales preocupaciones de un contratista general, ya que la corrección tardía de conflictos aumenta el potencial de errores en obra. Para abordar este problema, ha habido un número creciente de empresas de arquitectura, ingeniería y construcción (AEC) que utilizan modelos de información de construcción (BIM) en sus procesos de coordinación y detección de colisiones, lo que, según los profesionales, permite una mayor coordinación y menos problemas en obra. Leite et al. ^{[ 4 ]} compararon los tipos de colisiones identificadas en un proceso de coordinación manual (superposición de dibujos 2D en una mesa de luz por parejas de subcontratistas) y mediante la detección automática de colisiones utilizando un modelo de información de construcción (BIM). La detección automática de colisiones identificó varias colisiones que pasaron desapercibidas para los subcontratistas, que realizaban esta tarea manualmente. Además, la detección manual de colisiones identificó colisiones que no podrían haber sido encontradas por el software de detección automática de colisiones, ya que uno de los objetos en colisión (por ejemplo, bandejas de cables) no estaba modelado en el BIM. Este estudio también incluyó observaciones in situ de colisiones detectadas en campo, algunas de las cuales no se identificaron ni en los procesos manuales ni en los automáticos. Leite señaló que la combinación de colisiones identificadas en las reuniones de coordinación, las detectadas automáticamente y las identificadas en campo permite identificar los objetos que deben modelarse para capturar la mayor cantidad posible de colisiones. Este artículo se limitó a la comparación de los tipos de colisiones identificadas en cada uno de los tres métodos durante un proyecto específico. Si bien sus resultados no pueden generalizarse, ofrecen información valiosa sobre la necesidad de identificar qué se debe modelar en un BIM para la coordinación de instalaciones mecánicas, eléctricas y de plomería (MEP) antes de iniciar el proceso de coordinación.

Se requieren planos de taller, en diversos formatos, según la práctica del arquitecto y el ingeniero. La especificación puede requerir un número determinado de copias. Un ejemplo de distribución de los planos de taller completos y corregidos podría incluir:

• Copia del propietario (archivo o inspección)
• Arquitecto—copia del archivo
• Arquitecto: copia de campo o copia de inspección
• Ingeniero consultor (copia del archivo)
• Ingeniero consultor: copia de inspección
• Contratista: copia del archivo
• Contratista: copia de campo
• Proveedor: copia original o una copia

Las correcciones las realizan el arquitecto y el ingeniero, y el proveedor corrige el plano de taller; luego se distribuye el número adecuado de copias. Este método puede ser lento, ya que el plano de taller no se aprueba hasta que se hayan realizado las correcciones. ^{[ 5 ]}

El arquitecto y el ingeniero hacen comentarios sobre la copia reproducible, y luego se distribuyen las copias. Este método facilita la aprobación y distribución oportuna del plano de taller. Los comentarios de revisión suelen ser evidentes en la copia reproducible. Cuando se utilizan copias en sepia , la reproducción del color a menudo no es tan nítida como la de una impresión normal en azul. ^{[ 5 ]}

Cuando el proveedor y el diseñador disponen de software CAD compatible o se utilizan formatos de archivo universales como IFC , PDF o DWG , la revisión puede realizarse desde un CD, correo electrónico o transferencia FTP . El diseñador puede añadir comentarios en negrita o resaltar los cambios con recuadros.

Las plataformas CAD más populares utilizadas para generar planos de taller son Advance Steel, AutoCAD , Revit , CATIA , Creo Elements/Pro , Inventor , Solidworks y Tekla Structures .