El Shorland es un vehículo blindado de patrulla diseñado específicamente para la Real Policía del Ulster por Frederick Butler. La primera reunión de diseño tuvo lugar en noviembre de 1961. El tercer y último prototipo se completó en 1964 y los primeros Shorland de la RUC se entregaron en 1966. Fueron reasignados al Regimiento de Defensa del Ulster en 1970. La Real Policía del Ulster pronto reemplazó el Shorland por un Land Rover blindado de perfil más convencional y sin torreta con ametralladora .
Los vehículos fueron fabricados por Short Brothers y Harland de Belfast utilizando el chasis del Land Rover Serie IIA .
En la década de los noventa, el Land Rover Tangi , diseñado y construido por el propio equipo de ingeniería de vehículos de la Policía Real del Ulster, era con diferencia el modelo más común de Land Rover blindado.
Shorts y Harland continuaron desarrollando el Shorland original, transformándolo de un coche patrulla blindado con una tripulación de tres personas a un vehículo blindado de transporte de personal, capaz de llevar a dos personas en la parte delantera y seis en la trasera; un pequeño número de estos vehículos se utilizó en las calles de Irlanda del Norte hasta 1998.
En 1996, los hermanos Short vendieron el diseño completo de Shorland a British Aerospace Australia .
También fueron utilizados por la Policía de la RAF en Alemania en la década de 1990 para tareas de escolta de armas especiales (nucleares).
Diseño
El Shorland es un Land Rover de batalla larga con una torreta de apariencia similar a la de un vehículo de reconocimiento Ferret Mk 2. El vehículo cuenta con una suspensión mejorada para soportar el peso adicional del blindaje. [ 1 ]
Despliegue en agosto de 1969
En agosto de 1969, estalló una violencia sectaria generalizada y disturbios callejeros en Irlanda del Norte, en el contexto del movimiento por los derechos civiles en curso en Irlanda del Norte . En respuesta, la RUC desplegó vehículos blindados Shorland en Belfast , inicialmente para el control de multitudes. [ 2 ] El 14 de agosto, una unidad del IRA [ 3 ] abrió fuego contra agentes de la RUC y militantes lealistas reunidos en la intersección de Dover y Divis Street, en el límite del distrito predominantemente católico. El protestante Herbert Roy (26) murió [ 4 ] y tres agentes resultaron heridos. [ 5 ] La policía respondió con ráfagas de subfusiles Sterling . [ 6 ] En ese momento, la RUC, interpretando erróneamente los disturbios como un levantamiento del IRA, desplegó los Shorland con fuego real, [ 7 ] y sus balas de calibre .30, según se informa, "atravesaron las paredes como si fueran de cartón". [ 8 ] En respuesta al ataque contra la RUC en Divis Street, se solicitaron tres Shorland. Los Shorlands fueron atacados a tiros y también con un artefacto explosivo y bombas incendiarias. La RUC creía que los disparos provenían del complejo de apartamentos Divis . Los agentes de la RUC dentro de los Shorlands abrieron fuego con sus ametralladoras montadas en torretas. Se registró que al menos trece apartamentos de Divis fueron alcanzados por la lluvia de balas. Un niño de nueve años, Patrick Rooney, murió instantáneamente por el fuego de una ametralladora Shorland mientras yacía en la cama en uno de los apartamentos. Fue la primera víctima infantil durante la violencia. [ 9 ]
El diputado del Partido Laborista Republicano por Belfast Central , Paddy Kennedy , que se encontraba en las inmediaciones, llamó a la sede de la RUC y suplicó al Ministro del Interior de Irlanda del Norte, Robert Porter , que se retiraran los Shorland y cesaran los disparos. Porter respondió que era imposible, ya que "toda la ciudad está en rebelión". Porter le dijo a Kennedy que la comisaría de policía de Donegall Street estaba bajo fuego intenso de ametralladora cuando, de hecho, permaneció intacta durante todos los disturbios. [ 10 ] Tras el tiroteo del católico Hugh McCabe en el complejo Divis, una turba de 200 lealistas atacó Divis Street y comenzó a incendiar casas católicas. [ 11 ] Seis miembros del IRA en la escuela St. Comgall abrieron fuego con fusiles y subfusiles, repeliendo la invasión e hiriendo a ocho. [ 12 ] Poco después apareció un Shorland de la RUC y abrió fuego contra la escuela, [ 11 ] pero la unidad del IRA respondió al fuego y escapó. [ 7 ]
El Tribunal Scarman, posteriormente encargado por el Gobierno del Reino Unido para investigar la violencia en Irlanda del Norte en agosto de 1969, criticó duramente el despliegue de vehículos blindados Shorland por parte de la RUC:
El uso de ametralladoras Browning en Belfast el 14 y 15 de agosto... fue una amenaza tanto para los inocentes como para los culpables, ya que su fuego era intenso e indiscriminado; y en una ocasión (el tiroteo contra el bloque de pisos de St Brendan, donde murió el joven Rooney) su uso fue totalmente injustificable [ 7 ].
Variantes
Mk 1
- Motor de 67 CV (50 kW)
Mk 2
- Motor de 77 CV (57 kW)
Mk 3
- Introducido en 1972
- Motor de 91 CV (68 kW)
- Blindaje más grueso que el Mk 1 y el Mk 2.
Mk 4
- La producción comenzó en 1980.
- Motor de gasolina Rover V8 de 3,5 litros
- Blindaje mejorado respecto al Mk 3
Serie 5
- Basado en el chasis del Defender 110
- Motor de gasolina Rover V8 de 3,5 litros o motor diésel Rover TDI Turbo de 2,5 litros.
- Carrocería totalmente cerrada con blindaje soldado.
- Versiones
- S5 - Prototipo de coche patrulla blindado
- S51 - Coche patrulla blindado
- S52 - Coche patrulla blindado
- S53 - Vehículo de defensa antiaérea
- S54 - Vehículo antirrobo
- S55 - Vehículo blindado de transporte de personal (APC)
Operadores actuales y anteriores
Argentina : 20 [ 13 ]
Bahréin : 2 [ 13 ]
Botsuana : 10 [ 13 ]
Brunei : 15 [ 13 ]
Burundi : 7 [ 13 ]
Guyana : 5 [ 13 ]
Irak : 72 [ 13 ]
Kenia : 8 [ 14 ]
Líbano - 30 en servicio en las Fuerzas de Seguridad Interna .
Lesotho : 8 [ 15 ]
Libia : 15 [ 13 ]
Malasia : 20 (servicio retirado) [ 13 ]
Mauricio : 4 [ 13 ]
Nigeria - Algunos productos de fabricación local.
Países Bajos
Pakistán - 24 en servicio en la Policía de Sindh . [ 13 ]
Papúa Nueva Guinea - 5 [ 13 ]
Portugal - 38 en servicio con la Guardia Nacional Republicana Portuguesa . [ 16 ]
Rodesia - Variante sin licencia; se construyeron 2 y se desplegaron para los Selous Scouts en 1979. [ 17 ]
Arabia Saudita : 40 [ 13 ]
Seychelles : 8 [ 13 ]
Siria : 4 [ 13 ]
Sri Lanka
Tailandia : 32 [ 13 ]
Turquía : 100 en servicio con la Gendarmería como Otokar Akrep . [ 13 ]
Emiratos Árabes Unidos : 6 adquiridos por la Guardia Nacional de Sharjah en 1972, transferidos a la Policía Federal en 1976. [ 13 ]
Reino Unido
Venezuela : 15 [ 13 ]
Kuwait : Guardia Nacional de Kuwait y la fuerza policial de Kuwait
Véase también
- Shorland S600 , un vehículo blindado de transporte de personal desarrollado en 1995 basado en el Mercedes-Benz Unimog.
Notas
- ↑ "El coche blindado Shorland | Royal Irish - Galería militar virtual" .
- ↑ Geraghty, Tony. La guerra irlandesa: El conflicto oculto entre el IRA y la inteligencia británica . JHU Press, 2000. p.21.
- ↑ Bishop, Mallie, pág. 109, Hanley, Millar, pág. 127
- ↑ Índice de muertes de Sutton: 1969 Archivado el 19 de febrero de 2012 en Wayback Machine . Archivo de conflictos en Internet .
- ↑ Hastings, Max. Rumbo a las guerras . Pan Macmillan, 2001. p.39.
- ↑ "Las circunstancias de las muertes de Patrick Rooney, Hugh McCabe, Samuel McLarnon y Michael Lynch en Belfast el 15 de agosto de 1969" (PDF) . Defensor del Pueblo de la Policía de Irlanda del Norte . 5 de mayo de 2021. págs. 109-111 .
- 1 2 3 Violencia y disturbios civiles en Irlanda del Norte en 1969 – Informe del Tribunal de Investigación Archivado el 27 de agosto de 2011 en Wayback Machine . Her Majesty's Stationery Office, 1972.
- ↑ Coogan, Tim Pat. Los Problemas . págs. 91–92.
- ↑ Todo el incidente de Patrick Rooney proviene de: McKittrick, David. Lost Lives . Mainstream, 1999. págs. 34–36
- ↑ Todo el intercambio entre Kennedy y Porter, tomado de Bishop, Mallie, The Provisional IRA, pág. 111
- 1 2 Hastings, pág. 45
- ↑ Bishop, Mallie, pág. 112
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 "Registros comerciales" . Armstrade.sipri.org . Consultado el 1 de enero de 2015 .
- ↑ Balance Militar 2021 , pág. 472.
- ↑ Balance Militar 2021 , pág. 473.
- ↑ Monteiro, Berliet, Chaimite e UMM – Os Grandes Veículos Militares Nacionais (2018), p. 36.
- ↑ Locke & Cooke, Vehículos de combate y armas de Rodesia 1965-80 (1995), pág. 94.
Referencias
- Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (febrero de 2021). El equilibrio militar 2021. Vol. 121. Routledge. ISBN 9781032012278.
- Christopher F. Foss, Guía de reconocimiento de tanques y vehículos de combate de Jane , HarperCollins Publishers, Londres, 2002. ISBN 0-00-712759-6
- Pedro Manuel Monteiro, Berliet, Chaimite e UMM – Os Grandes Veículos Militares Nacionais , Contra a Corrente, Lisboa 2018. ISBN 9789899901261( Texto en portugués / inglés )
- Peter Gerard Locke y Peter David Farquharson Cooke, Vehículos de combate y armas de Rodesia 1965-80 , P&P Publishing, Wellington, 1995. ISBN 0-473-02413-6
Enlaces externos
- El emplazamiento de Shoreland
- Vehículos blindados de la Guerra Fría
- Vehículos blindados de transporte de personal del Reino Unido
- Vehículos blindados de transporte de personal con ruedas
- Vehículos con tracción integral
- Vehículos de seguridad interna
- Vehículos paramilitares
- Vehículos blindados del Reino Unido
- vehículos Land Rover
- Automóviles de Irlanda del Norte
- Regimiento de Defensa del Ulster
- Fabricantes de vehículos de motor desaparecidos de Irlanda del Norte
- Vehículos militares introducidos en la década de 1960.