El Short Type 827 fue un hidroavión de reconocimiento británico biplaza de la década de 1910. También era conocido como Short Admiralty Type 827 .

Diseño y desarrollo
El Short Type 827 era un biplano de dos secciones con alas de envergadura desigual y sin flecha, una versión ligeramente más pequeña del Short Type 166. Tenía un fuselaje de sección rectangular montado en el ala inferior. Contaba con flotadores dobles bajo el fuselaje delantero, además de pequeños flotadores en las puntas de las alas y la cola. Estaba propulsado por un motor Sunbeam Nubian de 155 hp (116 kW) montado en el morro , con una hélice tractora bipala. La tripulación de dos personas se sentaba en cabinas abiertas en tándem.
La aeronave fue construida por Short Brothers (36 aeronaves, [ 1 ] ) y también producida por diferentes contratistas en todo el Reino Unido, es decir, Brush Electrical (20), Parnall (20), Fairey (12) y Sunbeam (20). [ 2 ]
El Short Type 830 era una variante propulsada por un motor radial Salmson refrigerado por agua de 135 hp (101 kW) .
Variantes
- Tipo 827
- Avión de producción con motor Sunbeam Nubian , se fabricaron 108 unidades.
- Tipo 830
- Variante propulsada por un Salmson de 135 hp (100 kW) [ 3 ] 18 construidos. [ 1 ]
- S.301
- Un lote de diez hidroaviones tractores, oficialmente catalogados como Tipo 830, con un motor Salmson- Canton-Unné de 140 hp (104 kW) , a veces se describen como Short S.301 por el número de secuencia/construcción del primer avión. Era un diseño híbrido, con las alas y el fuselaje del Short Tipo 166 y los alerones de borde recto y la posición del observador delantero del Tipo 830. [ 4 ]
Operadores
Especificaciones (Tipo 827)
Datos de Orbis 1985 [ 5 ]
Características generales
- Tripulación: dos (piloto, observador)
- Longitud: 35 pies 3 pulgadas (10,74 m)
- Envergadura: 53 pies 11 pulgadas (16,43 m)
- Altura: 4,11 m ( 13 pies 6 pulgadas )
- Superficie del ala: 506 pies cuadrados (47,0 m² )
- Peso en vacío: 2700 lb (1225 kg)
- Peso bruto: 3400 lb (1542 kg)
- Planta motriz: 1 motor Sunbeam Nubian V-8 refrigerado por agua , 150 hp (110 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 62 mph (100 km/h, 54 nudos)
- Resistencia: 3 h 30 min
Armamento
- Armamento: 1 ametralladora Lewis de calibre .303 montada en soporte flexible en la cabina trasera.
- Bombas: Disposición para bombas ligeras en soportes bajo las alas.
Véase también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Notas
Bibliografía
- Barnes CH y James DN (1989). Shorts Aircraft since 1900. Londres: Putnam. pág. 560. ISBN 0-85177-819-4.
- Bruce, JM (1956). "Los hidroaviones cortos: aeronaves militares históricas n.° 14: parte II" . Flight . N.° 21, diciembre de 1956, págs. 965-968 .
- Bruce, JM (1957). "Los hidroaviones cortos: aeronaves militares históricas n.° 14: parte IV" . Flight . n.° 4, enero de 1957, págs. 23-24 .
- Klaauw, Bart van der (marzo-abril de 1999). "Ganancias inesperadas: accidental o deliberadamente, más de 100 aeronaves 'llegaron' a territorio holandés durante la Gran Guerra". Air Enthusiast (80): 54–59 . ISSN 0143-5450 .
Lecturas adicionales
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág. 801.
- La Enciclopedia Ilustrada de Aeronaves (Obra por partes 1982–1985) . Orbis Publishing.
Enlaces externos
- Short 827 – Directorio de aeronaves británicas
- Avión de reconocimiento militar británico de la década de 1910
- biplanos
- Aviones de Short Brothers
- hidroaviones
- Avión tractor monomotor
- Avión que realizó su primer vuelo en 1914.