Tándem

Tandem , o en tándem , es una disposición en la que dos o más animales, máquinas o personas se alinean uno detrás del otro, todos mirando en la misma dirección. ^{[ 1 ]} Tandem también puede usarse de manera más general para referirse a cualquier grupo de personas u objetos que trabajan juntos, no necesariamente en línea. ^{[ 1 ]}

La palabra inglesa tandem deriva del adverbio latino tandem , que significa a lo largo o finalmente . ^{[ 2 ]} Es un juego de palabras , que utiliza la frase latina (que se refiere al tiempo, no a la posición) para el inglés "at length, lengthwise" (a lo largo, a lo largo). ^{[ 3 ]}

En el manejo de caballos , el término tándem se refiere a un caballo enganchado delante de otro para tirar de una carga o vehículo . Una disposición en tándem proporciona mayor fuerza de tracción que un solo caballo, por ejemplo, para subir una carga pesada por una pendiente pronunciada, sacarla de barro o nieve espesa, o para tirar de cargas pesadas en caminos estrechos o a través de puertas y portones angostos (demasiado anchos para un par de caballos uno al lado del otro). ^{[ 4 ] : 52,75} Por ejemplo, una furgoneta de cervecero completamente cargada con 25 barriles podría pesar 8 toneladas, lo que requeriría 2 o 3 caballos. ^{[ 5 ] : 45}

En el tiro de carros , al arrastrar cargas pesadas con arnés en tándem, el carretero camina a la izquierda del caballo que tira del arpón, sujetando su rienda izquierda con la mano derecha y las riendas del caballo que va delante con la mano izquierda. ^{[ 6 ] [ 5 ] : 62–63}

El arnés para el líder (caballo delantero) es ligeramente diferente al del conductor (caballo trasero). Por ejemplo, el líder no tiene varas, por lo que no se necesitan soportes para varas, pero a menudo hay correas para evitar que las riendas (correas de tiro) se caigan demasiado. Cualquier correa que cruce el lomo del líder debe estar cosida o usar hebillas especiales que no dejen una lengüeta suelta que pueda engancharse con una rienda. ^{[ 5 ] : 14, 20, 267} En la conducción de carruajes , el conductor debe llevar un látigo lo suficientemente largo como para llegar al hombro del líder. ^{[ 5 ] : 63}

Un carro tándem se construye al estilo de un carro de perros y se usa principalmente para exhibición, y debe ser lo suficientemente alto para que el conductor pueda ver por encima de la cabeza del caballo delantero. ^{[ 4 ] : 159 [ 5 ] : 263 [ 7 ] : 23} Un drayel es un accesorio en la punta de las varas para sujetar las correas de tiro del caballo delantero. ^{[ 4 ] : 185} Como alternativa al uso de un drayel, las correas del líder se enganchan o se abrochan en el extremo delantero de las correas del que tira. ^{[ 5 ] : 267}

Conducir un tándem es un desafío y llevó a la creación de clubes y competiciones de conducción de tándem en el siglo XIX. ^{[ 5 ] : 264}

El arte de conducir un tándem requiere una mente alerta y dedos sensibles. Se ha comparado con tocar el arpa. En muchos sentidos, es más difícil que conducir un tiro de cuatro caballos. Mientras que los líderes de un tiro se equilibran entre sí y se mantienen rectos, solo la habilidad del látigo (conductor) puede impedir que el líder del tándem gire para mirar a su conductor.

Tres caballos seguidos a veces se denominan aleatorios o trandom . ^{[ 8 ] [ 5 ] : 222 [ 4 ] : 19}

Las bicicletas tándem reciben su nombre por su disposición de asientos en tándem, una configuración más común que la de asientos uno al lado del otro, más informal . Las bicicletas tándem también se utilizan en carreras de carretera , carreras en pista y paraciclismo .

El Messerschmitt KR200 fue un ejemplo de un automóvil muy pequeño que utilizaba asientos en tándem; un pasajero detrás del conductor.

El estacionamiento en tándem significa estacionar un auto delante del otro.

La palabra tándem también se utiliza para indicar un camión semirremolque que arrastra más de un remolque.

Los ejes tándem consisten en un eje montado muy cerca del otro. En los remolques, su función es soportar cargas más pesadas que las que puede soportar un solo eje.

En camiones pesados, el término tándem se refiere a dos ejes muy próximos entre sí. Legalmente definido por la distancia entre los ejes (hasta 2,5 m (8 pies 2 + 3/8 pulgadas ) en la Unión Europea, 40–96 pulgadas (1,02–2,44 m) en los Estados Unidos), mecánicamente existen muchas configuraciones. Uno o ambos ejes pueden ser motrices y, a menudo, interactúan entre sí. En los Estados Unidos, ambos ejes suelen ser motrices y estar compensados; en la Unión Europea, un eje suele ser no motriz y, a menudo, puede ajustarse a la carga e incluso elevarse del suelo, convirtiendo un tándem en un eje simple . ^{[ 9 ] [ 10 ]}    

• 
  Messerschmitt KR200 Kabrio
• 
  Remolque en tándem, remolcado por un solo tractor.
• 
  Un eje tándem en un remolque pequeño
• 
  Los ejes delanteros en tándem suelen estar impulsados ​​por el tractor. Los ejes traseros en tándem, que no reciben potencia, soportan la parte trasera del remolque.

Las dos configuraciones de asientos para aviones de entrenamiento, interceptores nocturnos y todo tiempo o de ataque son piloto e instructor uno al lado del otro o en tándem. ^{[ 11 ]} Normalmente, el piloto está delante y el instructor detrás. En los helicópteros de ataque, a veces el piloto se sienta atrás con el operador de armas delante para una mejor visibilidad al apuntar las armas, como el Bell AH-1 Cobra , que fue un rediseño de cabina en tándem que produjo un perfil mucho más delgado que el Bell UH-1 Iroquois en el que se basó. Los aviones de ataque e interceptores todo tiempo a menudo utilizan un segundo miembro de la tripulación para operar la aviónica, como el radar, o como segundo piloto. Bombarderos como el Convair B-58 Hustler tenían tres miembros de la tripulación sentados en tándem. Una adaptación de ingeniería común es alargar la cabina o el fuselaje para crear un avión de entrenamiento con asientos en tándem a partir de un avión monoplaza.

Asientos uno al lado del otro

Una configuración alternativa es la de asientos uno al lado del otro, común en aeronaves civiles de todos los tamaños, aviones de entrenamiento y grandes aeronaves militares, pero menos frecuente en aviones a reacción de alto rendimiento y planeadores , donde la reducción de la resistencia aerodinámica es primordial. Los bombarderos Boeing B-47 Stratojet y Boeing XB-52 utilizaban asientos en tándem al estilo de los cazas, pero la última serie de bombarderos B-52 empleaba una cabina convencional con asientos uno al lado del otro. El Grumman A-6 Intruder , el General Dynamics F-111 Aardvark , el Saab 105 , el Sukhoi Su-24 y el Sukhoi Su-34 son ejemplos de aeronaves de combate que utilizan esta configuración. Para las aeronaves de entrenamiento, tiene la ventaja de que el piloto y el instructor pueden observar las acciones del otro, lo que permite al piloto aprender del instructor y al instructor corregir al alumno. La configuración en tándem tiene la ventaja de asemejarse más al entorno de trabajo habitual que probablemente encontrará un piloto de un avión a reacción. ^{[ 12 ]}

En algunos casos, como el del Northrop Grumman EA-6B Prowler , un avión de dos plazas puede alargarse hasta convertirse en uno de cuatro plazas. Asimismo, una cabina monoplaza puede rediseñarse para tener asientos uno al lado del otro, como en el caso del Douglas A-1 Skyraider , el avión de entrenamiento TF-102 o las versiones de entrenamiento del Hawker Hunter .

Durante el apareamiento entre odonatos ( libélulas y caballitos del diablo ), el macho utiliza los órganos copuladores situados en el extremo de su abdomen para sujetar a la hembra entre la cabeza y el tórax , formando un tándem. La pareja puede emprender el vuelo en tándem. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

• 
  Bailarines empolvados en tándem
• 
  Alforjas negras para vuelo en tándem

• "Carro tándem, circa 1890" . Asociación de Carruajes de América .