Articulo de referencia

Siegfried Wolff

Siegfried Wolff es un químico de Degussa ya jubilado, conocido por haber sido el primero en reconocer el potencial del uso de sílice en las bandas de rodadura de los neumáticos ...

Siegfried Wolff es un químico de Degussa ya jubilado, conocido por haber sido el primero en reconocer el potencial del uso de sílice en las bandas de rodadura de los neumáticos para reducir la resistencia a la rodadura . [ 1 ]

Educación

Siegfried Wolff nació en Alemania.

Carrera

Wolff comenzó su carrera en Degussa en 1953 como aprendiz, para luego dedicarse a la investigación y el desarrollo del negro de humo.

En la década de 1960, Wolff investigó los mecanismos de refuerzo del caucho mediante cargas. Introdujo nuevos parámetros para caracterizar el negro de humo y la sílice, lo que permitió cuantificar mejor la contribución de la estructura y la superficie de la carga a las propiedades del caucho.

Además, Wolff estudió sistemas de vulcanización que utilizaban organosilanos y productos químicos a base de triazina .

Wolff fue el creador del desarrollo de compuestos de sílice para la banda de rodadura de neumáticos. [ 2 ] Reveló por primera vez este uso de la sílice para lograr una baja resistencia a la rodadura en artículos presentados en 1984 en la reunión de la Tire Society en Akron, Ohio.

Finalmente, Wolff llegó a ser jefe del departamento de investigación aplicada de cargas y productos químicos para el caucho.

Se jubiló en 1992.

Honores y premios

Referencias

  1. "TRES EMPRESAS RECIBIRÁN PREMIOS EN LA DIVISIÓN DE CAUCHO EN PRIMAVERA" . Rubber and Plastics News. 6 de noviembre de 1995.
  2. "LOS FABRICANTES DE NEUMÁTICOS RECURREN A LA SÍLICE PARA REDUCIR LA RESISTENCIA A LA RODAMIENTO: PERO LA INDUSTRIA SE ADAPTA CON lentitud; LOS COSTOS DE PRODUCCIÓN SON AL MENOS UN 12 % MÁS ALTOS" . TireBusiness.com. 31 de octubre de 1994.
  3. Wolff, Siegfried (1996). "Wolff, S. (1996). Aspectos químicos del refuerzo del caucho mediante cargas". Rubber Chemistry and Technology . 69 (3): 325– 346. doi : 10.5254/1.3538376 .