

El canal de Silo , o Silokanal en alemán , es un canal en el estado alemán de Brandeburgo . Proporciona un atajo para las embarcaciones que navegan por el río Havel , evitando la navegación sinuosa y estrecha a través de la ciudad de Brandeburgo an der Havel .
El canal, de 5,26 kilómetros (3,27 millas) de longitud, sigue el trazado del Silograben de 1782 y fue construido entre 1907 y 1910. En su extremo aguas arriba, la esclusa Vorstadtschleuse Brandenburg desciende 1 metro (3 pies 3 pulgadas) hasta el nivel inferior del Havel, conocido como Brandenburger Niederhavel , donde también se une con el Beetzsee . Desde aquí, el canal propiamente dicho bordea el extremo norte de la ciudad, desembocando finalmente en el Quenzsee , que conecta con el Plauer See y, por lo tanto, con el río Havel y el canal Elba-Havel . [ 1 ] [ 2 ]
Si bien el transporte marítimo comercial utiliza el Canal Silo, el tráfico recreativo suele usar el Canal de la Ciudad de Brandeburgo , más antiguo y de menor tamaño , que se bifurca aguas arriba de la esclusa Vorstadtschleuse Brandenburg y atraviesa el centro de la ciudad, antes de descender por la esclusa Stadtschleuse Brandenburg . Este tráfico luego sigue el Brandenburger Niederhavel aguas abajo hasta el Breitlingsee antes de reincorporarse a la ruta principal en el Plauer See. [ 1 ]
Referencias
- 1 2 Sheffield, Barry (1995). Vías navegables interiores de Alemania . St Ives : Imray Laurie Norie & Wilson. págs. 93–100 . ISBN 0-85288-283-1.
- ↑ "Hauptstrecken Abkürzungen" [ Abreviaturas de ruta principal ] (en alemán). Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. Archivado desde el original el 19 de julio de 2011 . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
52°25′23″N 12°31′36″E / 52.42306°N 12.52667°E / 52.42306; 12.52667
- Canales en Alemania
- Vías navegables federales en Alemania
- Los canales se inauguraron en 1910.
- Cuenca de Havel
- Esbozos geográficos de Brandeburgo
- Toboganes de transporte de agua