Explora uno

El Exploris One es un crucero de expedición reforzado para hielo construido por el astillero Rauma en Finlandia. Fue botado en 1989 como MS Delfin Clipper y fue el primer crucero de lujo construido en este astillero. Durante el período de 1989 a 2001 operó bajo varios nombres antes de ser adquirido por Society Expeditions, que lo operó de 2001 a 2007 con los nombres World Discoverer y World Adventurer . En 2007, fue comprado por Silversea Cruises y después de una importante remodelación fue rebautizado como Prince Albert II , convirtiéndose en el primer crucero de expedición de la línea Silversea. En abril de 2011, fue rebautizado como Silver Explorer .

Tras 15 años en la flota de Silversea, el Silver Explorer fue vendido a Exploris Cruises and Expeditions en enero de 2022. Fue transferido a Exploris en septiembre de 2023 y comenzó a navegar como Exploris One en diciembre de 2023. Exploris fue liquidada en noviembre de 2025 y el barco fue vendido en subasta al Nordic Group.

En febrero de 2026, Heritage Expeditions , una compañía de cruceros de expedición con sede en Christchurch , Nueva Zelanda, anunció que el buque se uniría a su flota de cruceros de expedición y pasaría a llamarse Heritage Discoverer, con viajes que comenzarían en mayo de 2027.

El buque es un barco de pasajeros con clasificación de hielo 1A. Tiene 108,11 m (354,7 pies) de eslora, 15,83 m (51,9 pies) de manga y un calado de 4,38 m (14,4 pies) . ^{[ 2 ] [ 3 ]} Los motores principales son Wärtsilä-Vasa tipo 6R32D, cada uno con una potencia de 2250 kW (3020 hp) a 750 rpm. La propulsión se realiza mediante dos hélices de paso variable . El buque cuenta con dos motores auxiliares Wärtsilä, cada uno con una potencia nominal de 1000 kW, que accionan generadores de 440 V y 60 Hz con una potencia nominal de 840 kW. ^{[ 2 ] [ 3 ]}             

El barco tiene cinco cubiertas. ^{[ 4 ]} En el momento de su puesta en servicio en 1989, contaba con 178 camarotes para pasajeros. Estos incluían ocho suites equipadas con jacuzzis privados. Muchos de los camarotes eran individuales, pensados ​​para satisfacer las necesidades de los pasajeros que asistían a conferencias. Las instalaciones originales incluían asientos para conferencias con capacidad para 150 personas, una tienda y casino, una discoteca, un salón de belleza, una unidad médica, sauna, jacuzzi y piscina. ^{[ 3 ]}

La capacidad se redujo a 132 pasajeros durante una importante remodelación en 2008. Tras la remodelación, el tamaño más común de los camarotes era de ²⁰⁰ pies² (19 m²) ^{, pero había suites de hasta 675 pies² (62,7 m²). [5] En} 2017 se completó otra ^extensa remodelación interior , que incluyó ^la conversión ^{de 8} suites grandes en 16 suites más pequeñas con puertas comunicadas. El alojamiento revisado tenía capacidad para hasta 144 pasajeros en 72 camarotes. ^{[ 6 ]}    

Para 2019, el buque operaba con una flota de 14 Zodiacs . ^{[ 7 ]}

El barco fue construido por Rauma-Repola, en el astillero Rauma , Finlandia, y entregado a sus propietarios Delfin Cruises como MS Delphin Clipper el 1 de junio de 1989. ^{[ 3 ] [ 8 ]} Fue el primer crucero de lujo construido en este astillero. En 1990 fue fletado por Sally Cruise para reemplazar un barco destruido en un incendio en el astillero, y fue renombrado MS Sally Clipper . Operó bajo varios otros nombres entre 1992 y 2002 antes de ser adquirido por Society Expeditions. Lo operaron desde 2002 hasta 2007 con los nombres World Adventurer y World Discoverer . ^{[ 8 ]} En 2003, el barco fue embargado por el banco que tenía una hipoteca sobre el barco. Había sido fletado por Society Expeditions a través de una sociedad holding, pero después del embargo, Society Expeditions International compró el barco por aproximadamente USD 30 millones. ^{[ 9 ]} En junio de 2004, el buque fue embargado nuevamente por los acreedores y Society Expeditions se declaró en bancarrota. ^{[ 10 ]}

Fue adquirida por Silversea Cruises en otoño de 2007 y se sometió a una remodelación multimillonaria en Fincantieri , Trieste . El alojamiento para pasajeros se redujo de 175 a 132. ^{[ 5 ]} En junio de 2008, en una ceremonia en Montecarlo a la que asistió el Príncipe Alberto II de Mónaco , fue rebautizada como Prince Albert II . ^{[ 11 ] [ 12 ]} Luego navegó a Londres para embarcar pasajeros para un crucero inaugural. ^{[ 4 ]}

El Silver Explorer realizaba cruceros de aventura polar con una duración de entre 10 y 27 días. ^{[ 4 ]} En verano, navegaba por el Círculo Polar Ártico y el Paso del Noreste, con escalas en el archipiélago de Svalbard , Islandia y Groenlandia . Durante el otoño y el invierno del hemisferio norte, navegaba frente a Sudamérica y la Antártida . ^{[ 13 ]} El Prince Albert II fue rebautizado como Silver Explorer a finales de abril de 2011. ^{[ 14 ]} El Silver Explorer fue remodelado en 2017, ampliando su capacidad de pasajeros a 144 en 72 camarotes. ^{[ 6 ]}

En 2018, el barco fue fletado por un grupo de 130 golfistas para un viaje de golf por el noroeste del Pacífico . Ancló en Coos Bay y atracó en North Bend . ^{[ 15 ]} En 2019, el Silver Explorer realizó el primer viaje de un buque de Silversea a través del Paso del Noroeste , viajando en el hielo ártico acompañado por un rompehielos ruso. ^{[ 16 ] [ 17 ]} En diciembre de 2019, el barco realizó un viaje inaugural a Sokcho , Corea del Sur, siendo el primer barco de Silversea en visitar el puerto. ^{[ 18 ]}

En enero de 2022, después de 15 años en la flota de Silversea, el barco fue vendido a la compañía francesa de cruceros de expedición Exploris Cruises and Expeditions. ^{[ 19 ] [ 17 ] [ 20 ]} Fue transferido a Exploris en septiembre de 2023. ^{[ 21 ]} El Silver Explorer completó su último crucero para Silversea el 19 de noviembre de 2023, ^{[ 22 ]} y el viaje inaugural como Exploris One partió de Valparaíso el 23 de diciembre de 2023. ^{[ 23 ]} Exploris Cruises and Expeditions fue liquidada en noviembre de 2025. ^{[ 24 ]}

Exploris One se vendió en subasta por 4,5 millones de euros y fue adquirido por Nordic Group, con sede en Hamburgo. ^{[ 25 ] [ 26 ]} En febrero de 2026, Heritage Expeditions , una compañía de turismo de cruceros de expedición que opera desde Christchurch , Nueva Zelanda, anunció que el buque se uniría a su flota de cruceros de expedición en mayo de 2027 y sería renombrado como Heritage Discoverer . ^{[ 27 ]} La compañía planea operar el buque con 130 pasajeros y una tripulación de expedición de 15. Habrá 14 Zodiacs para brindar experiencias de expedición fuera del buque. ^{[ 28 ]} Antes de entrar en servicio con los cruceros de Heritage Expeditions, el buque fue fletado a Polar Latitudes Expeditions. ^{[ 29 ]}

En junio de 2019, mientras el barco navegaba hacia el mar de Bering, se enredó en una red de pesca que causó daños en la hélice, lo que obligó al barco a entrar en dique seco para reparaciones. ^{[ 30 ]} El 15 de marzo de 2020, durante la pandemia de COVID-19 en cruceros , el barco atracó en Castro, Chile , con 111 pasajeros y 120 tripulantes, después de que un hombre de 83 años enfermara y diera positivo por COVID-19 . ^{[ 31 ]}

• Vídeo de Exploris One convertido en Heritage Explorer que muestra una serie temporal de cambios de nombre, en YouTube.