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Articulo de referencia

Estación Silver Line Way

Coordenadas : 42°20′50″N 71°02′19″W / 42.3472°N 71.0386°W / 42.3472; -71.0386 {{MBTA Bluebook 2014}} "},"pass_year":{"wt":"2014"},"opened":{"wt":"December 17, 2004 "},"rebuilt":...

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Coordenadas : 42°20′50″N 71°02′19″W / 42.3472°N 71.0386°W / 42.3472; -71.0386

La estación Silver Line Way es una estación de autobús de tránsito rápido ( BRT) de la línea Silver de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) , ubicada en Silver Line Way entre Port Lane y Starboard Lane, cerca del paseo marítimo de South Boston . La estación se encuentra a una cuadra al sur del muelle pesquero de Boston y también da servicio al hotel Boston Renaissance Waterfront y al pabellón del Leader Bank .

El cambio entre la alimentación diésel y la eléctrica aérea se realizaba antiguamente en la estación. Al igual que todas las estaciones de la Silver Line, Silver Line Way es accesible .

Historia

Autobuses bimodales en dirección al centro, uno en modo diésel (izquierda) y otro en modo eléctrico (derecha), en el punto de cambio de alimentación en Silver Line Way en 2016; desde entonces, el cableado ha sido desmantelado.

El South Boston Piers Transitway entre South Station y Silver Line Way se inauguró el 17 de diciembre de 2004, y el servicio directo SL2 y SL3 a las áreas de Waterfront y City Point comenzó el 31 de diciembre de 2004. [ 1 ] Silver Line Way sirvió como punto de transferencia entre estos servicios y los autobuses diésel al aeropuerto Logan desde enero de 2005 hasta que comenzó el servicio directo SL1 el 1 de junio de 2005. El servicio SL3 finalizó el 20 de marzo de 2009 debido a la baja afluencia de pasajeros, ya que el servicio competía directamente con la ruta 7, que tenía una frecuencia mayor . [ 1 ] Un servicio SL3 diferente que daba servicio a Chelsea comenzó el 21 de abril de 2018. [ 1 ]

El servicio actual consiste en viajes directos en las rutas SL1, SL2 y SL3, con algunos viajes adicionales en hora punta que giran en Silver Line Way. [ 1 ] Un carril bus rodea el andén del lado de salida para permitir que los autobuses de giro corto regresen para detenerse en el andén de entrada y continuar hacia el Transitway. [ 2 ]

En junio de 2019, Massport publicó una solicitud de propuestas para el desarrollo comercial en la Parcela H, justo al norte de la estación, con la posibilidad de desarrollar los derechos aéreos sobre la propia estación. [ 3 ] En enero de 2021, la junta otorgó un contrato de arrendamiento de terreno por 99 años para tres parcelas (incluida la Parcela H). El promotor reconstruirá la estación Silver Line Way con andenes cubiertos y circulación vertical hasta un nivel de vestíbulo como parte del proyecto estimado en 596 millones de dólares. [ 4 ] [ 5 ]

El borrador del plan de red de mayo de 2022 contemplaba que las rutas SL1 y SL3 utilizaran la calle D para acceder de forma más directa al túnel Ted Williams, y que solo la ruta SL2, junto con los servicios de enlace SLW, prestaran servicio en Silver Line Way. [ 6 ] [ 7 ] La propuesta revisada de noviembre de 2022 mantuvo este cambio, con la mejora de la frecuencia del servicio de la ruta SL2 durante todos los días. [ 8 ] [ 9 ]

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de transporte público en el distrito de la MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
  2. 1 2 "Estadísticas de uso y servicio" (PDF) (14.ª ed.). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts . 2014. 
  3. ↑ "Massport publica una solicitud de propuestas para la parcela H en Seaport" (Comunicado de prensa). Autoridad Portuaria de Massachusetts. 27 de junio de 2019. Archivado del original el 10 de octubre de 2019. Consultado el 10 de octubre de 2019 .
  4. ↑ "Massport otorga un contrato de arrendamiento de 123 millones de dólares por una propiedad en Seaport que incluirá una nueva estación de la Línea Plateada" . Boston Globe . 21 de enero de 2021. Archivado del original el 25 de enero de 2021.
  5. ↑ "Reunión de la Junta Directiva de la Autoridad Portuaria de Massachusetts" (PDF) . Autoridad Portuaria de Massachusetts. 21 de enero de 2021. pág. 99. Archivado del original (PDF) el 3 de mayo de 2021. 
  6. ↑ "Borrador del mapa de rediseño de la red de autobuses" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Mayo de 2022.
  7. ↑ «Una mejor red de autobuses: nuevas conexiones, más servicio, mayor frecuencia. Descubra lo que esto significa en Seaport y South Boston» (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Mayo de 2022.
  8. ↑ "Cambios realizados respecto a la propuesta de mayo de 2022" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 7 de noviembre de 2022.
  9. ↑ "Red de autobuses revisada para otoño de 2022" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 3 de noviembre de 2022.

Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con la estación Silver Line Way en Wikimedia Commons.

  • MBTA – Línea Plateada
  • Departamento de Planificación de la Ciudad de Boston – Proyecto Seaport Circle