Isla Simcoe

La isla Simcoe es una pequeña isla de aproximadamente seis kilómetros (3,7 millas) de largo y un kilómetro y medio (0,93 millas) de ancho en su punto más amplio, en el lago Ontario , justo frente a la isla Wolfe , cerca de Kingston, Ontario , y la isla Amherst .  

La isla es casi completamente agrícola y se puede acceder a ella en ferry desde la isla Wolfe. Forma parte del condado de Frontenac y constituye el municipio de Frontenac Islands, Ontario , junto con la isla Wolfe y la isla Howe , además de las islas más pequeñas de propiedad privada, Garden Island y Horseshoe Island.

El 16 de julio de 1792, apenas unos meses después de la partición de Quebec en las provincias de Alto Canadá y Bajo Canadá , el teniente gobernador de Alto Canadá, John Graves Simcoe, nombró el archipiélago en la cabecera del río San Lorenzo en honor a los generales victoriosos en la Batalla de las Llanuras de Abraham : James Wolfe , Jeffrey Amherst , William Howe , Guy Carleton y Thomas Gage . ^{[ 2 ]} Este último se conoce ahora como Isla Simcoe.

Aunque los primeros colonos franceses la llamaron originalmente Isle de Foret («Isla del Bosque») , la mayoría de los árboles de la isla han sido talados para la agricultura, a excepción de pequeños bosques y árboles aislados. También se utilizó el nombre de Gage Island durante un tiempo. El nombre Simcoe se le dio a la isla en honor a John Graves Simcoe . ^{[ 3 ]}

Los dos principales puntos de interés de la isla son el ferry de cable , uno de los más pequeños de Ontario (con capacidad para un máximo de 8 coches), y el faro de Nine Mile Point ^{[ 4 ]} , accesible por la única carretera principal de tierra de la isla, Nine Mile Point Road. Construido en 1833 por el maestro cantero Robert Matthews, el faro es uno de los primeros ejemplos de un faro "imperial" en Norteamérica. En funcionamiento continuo desde su finalización hace casi dos siglos, el faro de Nine Mile Point no solo es el faro canadiense activo más antiguo de los Grandes Lagos, sino que también tiene la distinción de ser uno de los faros activos más antiguos de todo el hemisferio occidental.

Durante la mayor parte de sus casi dos siglos de servicio, este faro fue operado y mantenido por fareros, algunos de cuyos descendientes aún viven en la isla. La luz se automatizó en 1987 y hoy, además de su función como faro activo, sirve como monumento conmemorativo a las numerosas vidas perdidas y los barcos hundidos frente a sus costas en el "Cementerio del Lago Ontario", incluyendo el Comet , un vapor de ruedas de los Estados Unidos, el Aloha , un buque de 52 metros de eslora, y el Effie Mae , que colisionó con el Aloha . ^{[ 5 ]}