Acuerdo de Simonstown

El Acuerdo de Simonstown [ sic ] fue un acuerdo de cooperación naval entre el Reino Unido y Sudáfrica , firmado el 30 de junio de 1955. Según el acuerdo, la Marina Real (RN) cedió su base naval en Simon's Town , Sudáfrica , y transfirió el mando de la Armada Sudafricana (SAN) al gobierno de Sudáfrica. A cambio, Sudáfrica prometió el uso de la base de Simonstown a los buques de la Marina Real. ^{[ 1 ]} El acuerdo también permitió a Sudáfrica comprar al Reino Unido seis fragatas antisubmarinas, diez dragaminas costeros y cuatro lanchas de defensa marítima ^{[ 2 ]} por un valor de 18 millones de libras esterlinas durante los siguientes ocho años.

En efecto, el acuerdo era un pacto de defensa mutua destinado a proteger las rutas marítimas entre el Reino Unido y Oriente Medio . El acuerdo fue controvertido debido a la política de segregación racial de Sudáfrica, conocida como apartheid .

En la fase de planificación, el acuerdo tenía previsto incluir:

• el uso combinado de Simon's Town por la Marina Real y la Marina Sudafricana en tiempos de paz y de guerra (incluso si Sudáfrica fuera neutral en alguna guerra no comunista, una contingencia muy remota), con el entendimiento de que la base también estaría disponible en caso de guerra para los aliados del Reino Unido; ^{[ 3 ]}
• la asunción gradual de la responsabilidad por parte de la Armada Sudafricana en la operación y administración de la base para uso conjunto;
• la asunción por parte de Sudáfrica de la responsabilidad en la guerra del control operativo y administrativo de una subzona local de una Zona Estratégica del Atlántico Sur; y
• que un oficial de la Marina Real continuaría como Comandante en Jefe del Atlántico Sur en tiempos de paz, con cuartel general y comunicaciones en el Cabo, y que su designación en tiempos de guerra sería Comandante de la Zona Estratégica del Atlántico Sur.

Tal como se firmaron en realidad, hubo tres Acuerdos de Simonstown, en forma de intercambio de cartas entre el Ministro Frans Erasmus y Selwyn Lloyd . ^{[ 4 ]}

Estos acuerdos fueron:

1) Acuerdo sobre la defensa de las rutas marítimas alrededor del sur de África:

Extractos de las cartas y memorandos fechados el 30 de junio de 1955 intercambiados entre los Gobiernos del Reino Unido y Sudáfrica se incluyeron en los documentos del Gabinete de 1974 publicados por los Archivos Nacionales muchos años después: ^{[ 5 ]}

• 4. Una vez que el control y la administración de la Base Naval de Simonstown se entreguen al Gobierno de la Unión de conformidad con las disposiciones del Acuerdo relativas a ese tema, el Comandante en Jefe de la Marina Real del Atlántico Sur seguirá izando la bandera a la que tiene derecho según las regulaciones de la Marina Real en la zona del Cabo fuera de Simonstown y ejerciendo el mando sobre cualquier unidad de la Marina Real en la Unión.
• 5. También será designado, a efectos de planificación y mando operativo en tiempos de guerra, como Comandante en Jefe de una zona estratégica marítima, cuyos límites se aproximarán a los de la Estación Naval Real del Atlántico Sur e incluirán el Canal de Mozambique.
• 6 - 8 [no incluido en el texto extraído]
• 9. En tiempos de paz, el Comandante en Jefe será directamente responsable únicamente ante el Gobierno del Reino Unido y no tendrá autoridad ejecutiva sobre las fuerzas, establecimientos y servicios sudafricanos. Sin embargo, una de sus funciones principales será la de dirigir la planificación de la guerra marítima en la zona estratégica, y podrá consultar sobre estos asuntos, en coordinación con el Jefe del Estado Mayor de la Armada sudafricana, con el Ministro de Defensa de la Unión.
• 10. Se creará un comité conjunto de planificación de guerra marítima, integrado por representantes de la Marina Real y la Marina Sudafricana, una de cuyas funciones será coordinar el uso de todas las instalaciones marítimas en los territorios británicos y sudafricanos de la zona estratégica.
• 11. [no incluido en el texto extraído]
• 12. Dado que, en la transferencia del control de la Base Naval de Simonstown de conformidad con las disposiciones del Acuerdo relativas a ese tema, Admiralty House y las oficinas y residencias adyacentes se transferirán al Gobierno de la Unión, el Gobierno de la Unión, de acuerdo con el Gobierno del Reino Unido, proporcionará un cuartel general en la zona del Cabo, pero fuera de Simonstown, con las comunicaciones y las instalaciones operativas necesarias, para uso del Comandante en Jefe en tiempos de paz y de guerra.

2) Transferencia de la Base Naval de Simonstown ^{[ 4 ]} 3) Disposiciones financieras y administrativas auxiliares ^{[ 4 ]}

El gobierno del Reino Unido rescindió el acuerdo el 16 de junio de 1975. Los buques de la Marina Real continuaron haciendo escala periódicamente en Simon's Town y otros puertos sudafricanos; sin embargo, la Marina Real no pudo utilizar ningún puerto sudafricano durante la Guerra de las Malvinas .

En el momento de la firma del acuerdo, Sudáfrica era un Estado miembro de la Commonwealth , bajo el nombre de " Unión Sudafricana ", por lo que el Reino Unido y Sudáfrica sostuvieron que el acuerdo no era un tratado internacional que requiriera registro ante las Naciones Unidas en virtud del artículo 102 de la Carta de las Naciones Unidas .

• alianza militar
• Historia militar de Sudáfrica
• Lista de buques dados de baja de la Armada Sudafricana
• Lista de alianzas militares

• https://ukdefencejournal.org.uk/the-uk-in-south-africa-the-simonstown-agreement/ El Reino Unido en Sudáfrica: El Acuerdo de Simonstown
• http://www.navy.gov.au/sites/default/files/documents/King-Hall_Naval_Conference_Program_2009.pdf
• http://dag.un.org/bitstream/handle/11176/74361/S_10132-EN.pdf?sequence=1&isAllowed=y - El anexo contiene el texto completo de los acuerdos tal como se publicaron en 1971 a través de las Naciones Unidas.
• Congreso Nacional Africano (ANC): Estrategia de defensa de Sudáfrica — en Internet Archive