Articulo de referencia

Cantante Doce

El nombre Singer Twelve se utilizó para varios automóviles producidos por Singer Motors . El término "Twelve" en el nombre hacía referencia a la potencia nominal en caballos de ...

El nombre Singer Twelve se utilizó para varios automóviles producidos por Singer Motors . El término "Twelve" en el nombre hacía referencia a la potencia nominal en caballos de fuerza en el Reino Unido.

Cantante Doce-Seis (1932)

El Twelve-Six estaba propulsado por un  motor de seis cilindros y válvulas laterales de 1476 cc y estaba disponible como sedán de cuatro puertas o como turismo abierto de cuatro plazas. [ 1 ] Estaba equipado con una transmisión de cuatro velocidades.

Cantante Doce-Cuatro (1933-1934)

La nueva versión del Twelve utilizaba un  motor de cuatro cilindros y 1440 cc con válvulas laterales, esencialmente una versión ampliada del que equipaba el Singer Ten de 1931. [ 1 ] La tracción se transmitía al eje trasero mediante una caja de cambios de cuatro velocidades . El frenado era inicialmente mecánico, sustituido por hidráulico en 1934. Estaba disponible en versiones Saloon, Saloon de-luxe o coupé de luxe. La opción deluxe incluía cristales de seguridad en todas las ventanillas, tapicería de cuero y parachoques. En 1934, el deluxe también incorporaba cambio de marchas sin embrague.

Se desconoce la cantidad fabricada.

Cantante Doce (1937-1939)

El modelo de 1937 contaba con un motor de cuatro cilindros y 1525  cc con árbol de levas en cabeza . El chasis era independiente, de tipo convencional, con ejes rígidos , ballestas semielípticas en las cuatro ruedas y frenos hidráulicos. Las ruedas eran de acero prensado. Estaba disponible como sedán estándar, Super sedán (a partir de 1938) o cupé descapotable.

Super Twelve (1947-1949)

Singer Super Twelve de 1949

Tras la Segunda Guerra Mundial, el coche se relanzó en 1947 como el Super Twelve, aunque también seguía estando disponible la versión descapotable. La berlina estándar dejó de fabricarse. [ 2 ]

Era posible alcanzar una velocidad máxima de 68  mph (110  km/h). [ 2 ]

Se construyeron 1098 después de la guerra. [ 3 ]

Referencias

  1. 1 2 Michael Sedgwick y Mark Gillies, AZ de los coches de la década de 1930, Haymarket Publishing Limited, edición revisada en rústica publicada en 1993, página 179
  2. 1 2 Graham Robson, AZ British Cars 1945-80, Herridge & Sons, 2006, página 388
  3. Michael Sedgwick y Mark Gillies, AZ of Cars 1945-1970, Haymarket Publishing Limited, edición revisada en rústica publicada en 1993, página 179