Gus Walker

El mariscal del aire Sir George Augustus Walker , (24 de agosto de 1912 - 11 de diciembre de 1986) fue piloto de bombarderos durante la Segunda Guerra Mundial , pionero de los aviones a reacción y alto oficial de la Real Fuerza Aérea en la posguerra, además de jugador de rugby.

Walker nació el 24 de agosto de 1912 en West Garforth , Leeds , y estudió en la escuela St. Bees en Cumberland y en el St Catharine's College de Cambridge , donde obtuvo una calificación de notable en el examen de ciencias naturales . Jugó al rugby para Yorkshire y dos veces para Inglaterra en 1939. ^{[ 1 ]}

Se unió a la Real Fuerza Aérea desde la universidad el 29 de marzo de 1933. ^{[ 2 ]} En noviembre de 1940, durante la Segunda Guerra Mundial, fue nombrado Oficial al mando del Escuadrón n.° 50, cargo en el que obtuvo la Orden del Servicio Distinguido y la Cruz de Vuelo Distinguido antes de convertirse en Comandante de la Base Aérea de Syerston en abril de 1942. ^{[ 2 ]} Mientras trabajaba como comandante de la base aérea de Syerston, corrió en un camión de bomberos desde la torre de control hasta un bombardero Lancaster que estaba rodando cuando vio que estaba en llamas. Luego intentó retirar las bombas incendiarias de debajo de la bodega de bombas con la esperanza de evitar que explotara una bomba de 4000 libras (1800 kg) , pero esta detonó y perdió el brazo derecho como resultado. ^{[ 2 ]} Al regresar al servicio activo con un brazo artificial, el personal lo llamaba el bandido manco. ^{[ 3 ]} En febrero de 1945 fue nombrado Oficial Superior del Estado Mayor Aéreo en el Cuartel General del Grupo N° 4 y recibió la Cruz de Guerra y la Legión de Honor . ^{[ 1 ]} 

Tras la guerra, fue nombrado subdirector de entrenamiento operativo en el Ministerio del Aire antes de asumir el cargo de oficial superior del Estado Mayor Aéreo del Grupo de Entrenamiento Aéreo de Rodesia en 1948. ^{[ 2 ]} En 1951 se convirtió en oficial al mando de la RAF Coningsby y en 1954 fue nombrado comandante del Colegio de Vuelo de la RAF en Manby , donde desarrolló técnicas de vuelo para aviones a reacción: recibió la Cruz de la Fuerza Aérea en 1956 por su trabajo en este campo y por las técnicas para vuelos sobre el Polo Norte . ^{[ 3 ]}

Se convirtió en Comandante del Grupo N.º 1 en octubre de 1956, Jefe de Información del Ministerio del Aire en 1959 y Comandante en Jefe del Comando de Entrenamiento de Vuelo en 1961. ^{[ 2 ]} Ocupó el cargo de Inspector General de la RAF de 1964 a 1966, cuando se convirtió en Subcomandante en Jefe de las Fuerzas Aliadas de Europa Central . ^{[ 2 ]} Continuó su interés por el rugby, actuando como árbitro y siendo Presidente de la Unión de Rugby en 1965-6. ^{[ 1 ]} Se retiró en 1970. ^{[ 2 ]}

Tras su jubilación, llevó a cabo diversas actividades voluntarias, en particular para la Asociación de las Reales Fuerzas Aéreas , incluyendo el cargo de Presidente. ^{[ 3 ]}

El 5 de septiembre de 1942 se casó con Dorothy Brenda Wilcox (quien le sobrevivió) y tuvieron un hijo y una hija. ^{[ 1 ]} Falleció el 11 de diciembre de 1986 en King's Lynn , Norfolk . ^{[ 1 ]} Se le conmemora con una placa azul en Lidgett Lane en Garforth, donde vivió de niño. ^{[ 4 ]}