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El Six Chuter SR1 es un paracaídas motorizado estadounidense que fue diseñado y producido por Six Chuter de Yakima, Washington . [1]
Diseño y desarrollo
El avión fue diseñado para cumplir con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU ., incluido el peso vacío máximo de la categoría de 254 lb (115 kg). Cuenta con un ala alta tipo paracaídas , alojamiento para un solo pasajero, tren de aterrizaje triciclo y un solo motor Rotax 503 de 52 hp (39 kW) en configuración de propulsión . El motor Rotax 582 de 64 hp (48 kW) era una opción de fábrica. [1]
El avión está construido con una combinación de aluminio y tubos de acero 4130. En vuelo, la dirección se logra mediante pedales que accionan los frenos de la cabina, lo que genera balanceo y guiñada. En tierra, el avión tiene una dirección de rueda de morro controlada por palanca. El avión se suministró de fábrica en forma de un kit de ensamblaje que requiere 40 horas para completarse. [1]
Especificaciones (SR1)
Datos de Cliche [1]
Características generales
- Tripulación: una
- Área del ala: 450 pies cuadrados (42 m 2 )
- Capacidad de combustible: 5 galones estadounidenses (19 L; 4,2 galones imperiales)
- Planta motriz: 1 × motor de avión Rotax 503 , bicilíndrico, de dos tiempos , refrigerado por aire , de 50 CV (37 kW)
Actuación
- Velocidad de ascenso: 500 pies/min (2,5 m/s)
Referencias
- ^ abcd Cliche, Andre: Guía del comprador de aeronaves ultraligeras , octava edición, página D-14. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
