Skymaster Excel

El Skymaster Excel es un paracaídas motorizado estadounidense diseñado y fabricado por Skymaster Powered Parachutes de Hartland, Wisconsin . Actualmente fuera de producción, cuando estaba disponible, la aeronave se suministraba como un kit para su construcción por aficionados . ^{[ 1 ]}

La aeronave se presentó en 2001 y su producción finalizó cuando la empresa quebró a finales de 2008. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

La aeronave cumple con la categoría de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale , incluyendo el peso bruto máximo de la categoría de 450 kg (992 lb) y también con las reglas de aeronaves experimentales de construcción amateur de EE . UU. La aeronave tiene un peso bruto máximo de 385 kg (849 lb) . Cuenta con un ala de estilo paracaídas de 550 pies cuadrados (51 m² ⁾ , alojamiento de dos asientos en tándem , tren de aterrizaje triciclo y un único motor Hirth 2706 de 65 hp (48 kW) en configuración propulsora . También se ofreció el motor Rotax 582 de 64 hp (48 kW) . ^{[ 1 ] [ 4 ]}           

El tren de aterrizaje está construido con tubos de aluminio atornillados . La dirección en vuelo se controla mediante pedales que accionan los frenos de la cabina, generando alabeo y guiñada. En tierra, la dirección de la rueda de morro se controla mediante palancas. El tren de aterrizaje principal incorpora suspensión de varillas elásticas. ^{[ 1 ]}

La aeronave tiene un peso en vacío de 421 lb (191 kg) y un peso bruto de 850 lb (386 kg) , lo que da una carga útil de 429 lb (195 kg) . Con el tanque lleno de combustible de 10 galones estadounidenses (38 L; 8,3 galones imperiales ), la carga útil para la tripulación y el equipaje es de 369 lb (167 kg) . ^{[ 1 ]}           

En agosto de 2015 se registraron diez ejemplares en los Estados Unidos ante la Administración Federal de Aviación . ^{[ 5 ]}

El diseño ganó muchos premios, incluyendo el Gran Campeón Sun 'n Fun 2001, el Campeón de Ala Flexible AirVenture Oshkosh 2001, el Campeón de Ala Flexible AirVenture Oshkosh 2002, el Campeón de Ala Flexible AirVenture Oshkosh 2003, el premio Sun 'n Fun Innovations 2003 y el premio Sun 'n Fun Best Trike 2004. ^{[ 1 ] [ 6 ]} Posteriormente se desarrolló un diseño monoplaza más pequeño, el Skymaster Single Seater . ^{[ 7 ]}

Datos de Bertrand y del fabricante ^{[ 1 ] [ 8 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: un pasajero
• Longitud: 10  pies 0  pulgadas (3,05  m)
• Ancho: 1,83 m ( 6  pies 0 pulgadas ) de ancho del vagón  
• Altura: 2,172 m ( 7  pies 1,5 pulgadas )  
• Superficie del ala: 550 pies  cuadrados  (51  m² ⁾
• Peso en vacío: 421  lb (191  kg)
• Peso bruto: 849  lb (385  kg)
• Capacidad de combustible: 10 galones estadounidenses (38  litros; 8,3  galones imperiales  )
• Planta motriz: 1 × Hirth 2706 , motor aeronáutico bicilíndrico de dos tiempos , refrigerado por aire , 65 hp (48 kW)  
• Hélices: compuestas de 3 palas, ajustables en tierra.

Actuación

• Velocidad máxima: 29  mph (47  km/h, 25  nudos)
• Velocidad de ascenso: 800  pies/min (4,1  m/s)
• Carga alar: 1,5  lb/  pie cuadrado (7,3  kg/ ^m² )

• Archivos del sitio web de la empresa en Archive.org