Eslinga para aeronaves 4

El Sling Aircraft Sling 4 es un avión en kit sudafricano . Es una evolución del Sling 2 con capacidad para cuatro personas, producido por Sling Aircraft de Johannesburgo, Sudáfrica . ^{[ 1 ]}

El Sling 4 es un kit de aeronave de ala baja, totalmente metálica y con tren de aterrizaje triciclo fijo , desarrollado en 2011. La cabina fue modificada para incluir puertas de ala de gaviota . La aeronave tiene flaps con un recorrido de 40 grados. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Se estima que la construcción de un Sling 4 requiere entre 900 y 1200 horas-hombre de trabajo. La aeronave puede suministrarse como un kit o ser construida por la fábrica. ^{[ 4 ]}

La Asociación de Propietarios y Pilotos de Aeronaves de EE. UU. (AOPA) probó el Sling 4 en 2016, citando un precio base completo de US$ 123.417, que aumentaba a US$ 192.000 con la mayoría de las opciones. ^{[ 4 ]}

La Asociación de Aeronaves Ligeras del Reino Unido ha limitado la vida útil de fatiga estructural del fuselaje a 500 horas para las aeronaves en ese país. También solo han aprobado la operación bajo reglas de vuelo visual diurno. ^{[ 5 ]}

En julio de 2013, Mike Blyth y su hijo volaron un Sling 4 desde Sudáfrica hasta AirVenture en Oshkosh, Wisconsin , Estados Unidos, con una autonomía de combustible de 20 horas. El vuelo incluyó un tramo de 14 horas sobre el agua. ^{[ 6 ]}

Un kit Sling 4 fue completado en cuatro días por 40 trabajadores de la fábrica y volado en un espectáculo aéreo sudafricano en 2014. ^{[ 4 ]}

En una reseña detallada publicada en 2016 en la revista Flying , el escritor Marc C. Lee elogió los controles, el manejo, la estética y la capacidad de carga del diseño, aunque señaló que carece de velocidad de crucero, un sistema de calefacción eficaz, un moldeado de goma deficiente y un sistema de toma USB . También destacó que no cuenta con ningún mecanismo que permita rodar con las puertas de ala de gaviota entreabiertas o ligeramente abiertas. ^{[ 7 ]}

Un grupo de unos 20 adolescentes sudafricanos construyó un Sling 4 en aproximadamente tres semanas en 2019, con el motor y la aviónica instalados por especialistas, y planearon volarlo a El Cairo . ^{[ 8 ]}

Correa 4

Modelo base con motor turboalimentado Rotax 914UL de 115 hp (86 kW) , presentado en 2011. ^{[ 4 ]}  

Sling TSi

Modelo equipado con el motor Rotax 915 iS de 141 hp (105 kW) , presentado en 2018, con aerodinámica mejorada, mayor velocidad de crucero y una carga útil ligeramente superior. ^{[ 9 ] [ 10 ]}  

Datos de AOPA y del fabricante ^{[ 4 ] [ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: tres pasajeros
• Longitud: 7,17  m (23,54  pies)
• Envergadura: 9,9  m (32,6  pies)
• Altura: 2,4  m (8  pies)
• Superficie del ala: ^13,1 m²  ( 141 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 470  kg (1036  lb)
• Peso bruto: 920  kg (2028  lb)
• Capacidad de combustible: 43,32 galones estadounidenses (164,0  L; 36,07 galones  imperiales  ) utilizables
• Planta motriz: 1 × motor de aviación de pistón Rotax 914UL de cilindros opuestos horizontalmente , 86 kW (115 hp)  
• Hélices: Hélice eléctrica de velocidad constante Airmaster de 3 palas

Actuación

• Velocidad de crucero: 240  km/h (150  mph, 130  nudos) de velocidad aerodinámica real.
• Velocidad de pérdida: 85  km/h (53  mph, 46  nudos) con flaps completamente extendidos y velocidad aerodinámica calibrada.
• Nunca exceda la velocidad indicada : 250 km/h (155 mph, 135 nudos)
• Autonomía: 1300  km (810  millas, 700  millas náuticas) al 75 % de potencia con 45 minutos de reserva.
• Techo de servicio: 4.600  m (15.000  pies)
• Velocidad de ascenso: 4,1  m/s (800  pies/min)
• Carga alar: 70  kg/m² ⁽ 14,4  lb/pie²  )

Aviones similares

• Alpi Pioneer 400
• Furgonetas RV-10

• Sitio web oficial