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Snapp! ( en persa : اسنپ! ) es una empresa iraní de alquiler de vehículos con sede en Teherán , lanzada en febrero de 2014. Los usuarios pueden solicitar un viaje a través de la...

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Snapp! ( en persa : اسنپ! ) es una empresa iraní de alquiler de vehículos con sede en Teherán , lanzada en febrero de 2014. Los usuarios pueden solicitar un viaje a través de la aplicación para iOS, Android o web, indicando su ubicación y destino. [ 1 ] El precio del viaje se fija de antemano para evitar la negociación . Snapp! paga una comisión a los conductores tras una verificación de antecedentes y la presentación de un permiso de conducir y un seguro válidos antes de contratarlos.

Financiación y operaciones

La empresa se lanzó en 2014 como Taxi Yaab y experimentó un rápido crecimiento en los primeros tres años. [ 2 ]

En octubre de 2016, la empresa recibió una inversión de 20 millones de dólares en una ronda de financiación Serie A liderada por MTN Group , una corporación multinacional sudafricana . [ 3 ] Según una entrevista de 2017 con Shahram Shahkar, el ex director ejecutivo de la empresa, Snapp! empleaba a más de 300.000 conductores activos y a más de 500 empleados adicionales en ese momento. [ 4 ] Snapp se renovó y cambió su logotipo en 2019. [ 5 ]

En 2019, Snapp! en Teherán era más grande que Uber en cualquier ciudad. [ 6 ] En diciembre de 2020, Snapp! tenía el 85% de la cuota de mercado de Irán con operaciones en 34 ciudades. A través de sus 3 millones de conductores, proporcionaba 2,5 millones de viajes al día y se le atribuye un cambio importante en la forma en que los iraníes usan los taxis. [ 2 ] [ 7 ]

Productos

Para eludir las sanciones y aparecer en la tienda de aplicaciones, Snapp! tuvo que disfrazarse como una aplicación de música. [ 2 ] Al igual que otras compañías como Uber y Lyft, Snapp! ofrece otras opciones, entre ellas: Snapp Taxi, Snapp Bike (para motocicletas), Snapp Box (para paquetes) y Snapp Club (un programa de fidelización). [ 8 ] [ 9 ]

Filiales

Inicialmente, Iran Internet Group era supuestamente la empresa matriz de Snapp!. [ 10 ] IIG también poseía otras empresas como Bamilo y ZoodFood. Posteriormente, cambió el nombre o cerró algunos de estos servicios para expandir Snapp!, pasando de ser una empresa centrada en el transporte a una empresa tecnológica más general. Debido a esto, el servicio ZoodFood pasó a llamarse Snapp! Food [ 11 ] y la tienda minorista en línea conocida como Bamilo fue cerrada y redirigida al sitio web Snapp! Market.

Controversias

Denuncia de Tapsi contra Snap ante el Consejo de Competencia

El Consejo de la Competencia anunció un caso entre dos empresas de transporte compartido, fallando a favor de Tapsi y sancionando a Snap.

En una entrevista con ISNA , Sepehr Dadjoui-Tavakoli, gerente de relaciones públicas del Consejo, hizo referencia a la 555.ª sesión del Consejo de Competencia, indicando que Snap había sido sancionada por prácticas anticompetitivas tras una denuncia de Tapsi. Según la denuncia de Tapsi, Snap había adquirido 1000 tarjetas SIM para crear cuentas de pasajeros en la plataforma de Tapsi, obteniendo así acceso a la información de contacto de aproximadamente 14 000 conductores de Tapsi. Conforme al artículo 61 de las Políticas Generales del Principio 44, esta acción se consideró anticompetitiva y Snap fue multada.

Explicó además que Snap supuestamente compró estas tarjetas SIM, accedió a la plataforma de Tapsi como pasajeros, obtuvo la información de contacto de los conductores y posteriormente ofreció salarios más altos para persuadir a los conductores de Tapsi a cambiarse de plataforma. Dado que muchos conductores aceptaron la oferta de Snap, Tapsi sufrió pérdidas financieras y Snap fue multada por prácticas anticompetitivas. [ 12 ]

En respuesta, Snap negó las acusaciones relativas a la contratación de conductores de empresas rivales, emitiendo un comunicado en el que impugnaba la resolución del Consejo de Competencia. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]

Servicios de transporte compartido

En mayo de 2024 se añadió la función de compartir coche a la aplicación. [ 18 ]

Hackeo de Snapfood y filtración de datos de usuarios

En enero de 2024, un grupo de hackers anunció haber accedido a la información personal de más de veinte millones de usuarios de Snapfood, una plataforma de pedidos de comida en línea. Estos datos incluían nombres de usuario, contraseñas, direcciones de correo electrónico, nombres completos, números de teléfono móvil y fechas de nacimiento. Además, la base de datos comprometida contenía información sobre la ubicación de más de 51 millones de usuarios, incluyendo coordenadas, direcciones y números de teléfono fijo. Otros datos comprometidos incluían detalles de 360 ​​millones de pedidos e información sobre 35 000 repartidores. El grupo de hackers puso a la venta estos datos robados por 30 000 dólares. [ 19 ]

El 1 de enero de 2024, Snapfood confirmó la brecha de seguridad en un comunicado público y reconoció su responsabilidad. La compañía también anunció que entablaría negociaciones con los hackers para evitar la divulgación de datos de los usuarios. [ 20 ]

Véase también

Referencias

  1. ^ "A continuación, acerca de nosotros" . Snapp .
  2. 1 2 3 "Cómo la mayor aplicación de taxis de Irán sobrevivió a las sanciones y la prohibición de aplicaciones de EE. UU." . 2020-12-03 . Consultado el 2022-02-18 .
  3. ↑ Bayrasli, Elmira (9 de octubre de 2016). "Con una ronda de financiación Serie A de 20 millones de euros, Snapp abre el mercado de viajes compartidos en Irán" . TechCrunch . Consultado el 11 de octubre de 2016 .
  4. ↑ «مصاحبه شهرام شاهکار با دیجیاتو» . Digiato . 6 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2019 . Consultado el 17 de febrero de 2019 .
  5. ↑ «نگاهی به لوگو و هویت گرافیکی جدید اسنپ» . www.injast.net (en persa). 13 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2019 . Consultado el 17 de febrero de 2019 .
  6. ↑ Odeh, Layan (1 de abril de 2019). "Uber de Irán alcanza los 2 millones de viajes diarios en medio de un rápido crecimiento" . Recuperado el 18 de febrero de 2022 .
  7. ↑ Kamali Dehghan, Saeed (31 de julio de 2017). "Snapp: cómo la respuesta de Teherán a Uber está cambiando la forma en que la gente viaja y vive" . The Guardian . Consultado el 18 de febrero de 2022 .
  8. ↑ «¿Cómo conseguir un descuento de Snapp?» . پايگاه خبری افکارنيوز (en persa) . Consultado el 3 de enero de 2022 .
  9. ↑ "¿Snapp, la primera startup unicornio de Irán?" . 23-04-2018 . Consultado el 18-02-2022 .
  10. ↑ "Empresas" . Grupo de Internet de Irán . Archivado del original el 17 de julio de 2020.
  11. ↑ ««اسنپ‌فود» نام جدید زودفود» . Agencia de Noticias Más . 15 de agosto de 2017.
  12. ↑ "¡La inusual estrategia de Snap para atraer conductores de Tapsi!" . ISNA (en persa). 10 de abril de 2023. Consultado el 25 de abril de 2023 .
  13. ↑ "Snap responde al fallo del Consejo de Competencia" . ISNA (en persa). 11 de abril de 2023. Consultado el 25 de abril de 2023 .
  14. ↑ "El Consejo de Competencia sanciona a "Snap"" . Club de Jóvenes Periodistas (en persa). 10-04-2023 . Consultado el 24-05-2023 .
  15. ↑ "Nuevos detalles de la demanda de Tapsi contra Snap" . Noticias de Eghtesad (en persa). 10 de abril de 2023. Consultado el 24 de mayo de 2023 .
  16. ↑ "El caso de los taxis online da un nuevo giro; el Consejo de Competencia sanciona a "Snap""" . Agencia de Noticias Mehr (en persa). 10-04-2023 . Consultado el 24-05-2023 .
  17. ^ "¡Multado rápido!" . Donya-e-Eqtesad (en persa) . Consultado el 10 de abril de 2023 .
  18. ↑ «ایده جدید اسنپ برای کاهش هزینه‌های سفر | سفر اشتراکی» . 28 de mayo de 2024.
  19. ↑ Farda, Radio. "Hackean el sistema iraní de pedidos de comida en línea "Snapfood" . Radio Farda . Consultado el 31 de diciembre de 2023 .
  20. ↑ "Snapfood confirma el ataque informático y planea negociar con los hackers" . ISNA . 31 de diciembre de 2023. Consultado el 31 de diciembre de 2023 .
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