Asientos sociales

El sistema de asientos sociales permite a los usuarios seleccionar a sus compañeros de asiento según sus preferencias personales y perfiles en redes sociales. Este sistema utiliza datos de Facebook , LinkedIn , Twitter y otras redes sociales para que los usuarios vean a personas con intereses similares y reserven un asiento en consecuencia. El sistema de asientos sociales funciona de forma voluntaria, lo que significa que la información de los pasajeros o clientes de un servicio que implemente este programa no se compartirá a menos que den su consentimiento. Esta función está disponible actualmente en algunas aerolíneas, como KLM y Malaysia Airlines , y también se ofrece para eventos musicales a través de Ticketmaster .

La práctica de la organización social en los asientos tiene una larga historia, que se remonta a siglos atrás. En la antigüedad, las personas solían elegir a sus acompañantes en función de su estatus social o intereses compartidos. Por ejemplo, en la antigua Grecia, los ciudadanos adinerados se reunían con frecuencia en las asambleas públicas, mientras que los sirvientes ocupaban zonas de asientos separadas.

En la actualidad, la idea de compartir asientos en grupo se ha popularizado gracias al auge de las redes sociales. Plataformas como Facebook y Twitter han facilitado la conexión con personas afines, simplificando la tarea de encontrar compañeros de asiento.

En 2011, KLM fue pionera en el primer programa comercial de asignación de asientos con interacción social: Meet & Seat. Este innovador programa permitía a los pasajeros ver los perfiles de otros viajeros en su vuelo y solicitar compañeros de asiento específicos.

Desde entonces, han surgido otros programas de búsqueda de asientos, como SeatID, Ticketmaster y Eventbrite . Estas plataformas permiten a los usuarios seleccionar compañeros de asiento para diversos eventos, como vuelos, conciertos y eventos deportivos.

Estos son algunos hitos clave en la historia de los asientos sociales:

• 2011 : KLM lanza el primer programa comercial de asientos sociales, Meet & Seat.
• 2012 : SeatID lanza una aplicación social para la reserva de asientos en conciertos y otros eventos.
• 2013 : Ticketmaster añade una función de asignación de asientos a través de redes sociales a su sitio web.
• 2014 : Eventbrite introduce una función de asignación de asientos para eventos.
• 2015 : Se lanza en el Reino Unido el primer programa de asientos sociales para trenes.

La asignación de asientos sociales es una tecnología que se puede utilizar en diversas industrias, como vuelos, trenes, teatros y eventos deportivos. En la industria aérea, las aerolíneas utilizan esta tecnología para permitir que los clientes elijan a sus posibles compañeros de asiento en función de la información personal recopilada de redes sociales como Facebook , LinkedIn o Twitter. Por ejemplo, el programa Meet and Seat de KLM permite a los pasajeros acceder al sistema al menos cuarenta y ocho horas antes de su vuelo, editar su perfil, ver los perfiles de otros pasajeros y consultar un mapa de asientos que muestra la ubicación de otros pasajeros que se han suscrito. ^{[ 1 ]} Existen diferentes niveles de integración social; empresas como Satisfly, con sede en Hong Kong, permiten a los pasajeros indicar su "estado de ánimo" con respecto a la interacción con sus compañeros de asiento: si desean hablar, charlar informalmente, escuchar música solos o dormir. ^{[ 2 ]} Esta tecnología brinda a los viajeros mayor control sobre sus asientos e interacciones durante los vuelos. Por ejemplo, los profesionales de ventas pueden elegir sus vuelos en función de los clientes potenciales que también se encuentren en el avión, lo que permite a las empresas realizar presentaciones de ventas. Además, las aerolíneas pueden utilizar la información de estos sistemas para desarrollar relaciones más personales con los pasajeros accediendo a detalles como próximos cumpleaños y aniversarios. ^{[ 3 ]}

Actualmente, la tecnología es utilizada principalmente por las aerolíneas. Sin embargo, Eran Savir, fundador del servicio de reserva de asientos SeatID, ha expresado su esperanza de que esta tecnología se extienda a otras industrias como teatros, eventos deportivos, trenes y otros servicios donde las personas reservan asientos. ^{[ 3 ]} Un ejemplo de esto es Ticketmaster , que en 2011 permitió a los usuarios etiquetar sus asientos en eventos y compartir esa información con sus amigos de Facebook. En 2012, Ticketmaster fue más allá al presentar una aplicación que recomienda conciertos cercanos según los artistas que un usuario escucha en servicios de música como Spotify y el ya desaparecido Rdio . ^{[ 4 ]}

A pesar de los beneficios sociales adicionales que puede brindar la asignación de asientos, como establecer contactos y conocer gente nueva, se han planteado algunas preocupaciones sobre el tema. Algunos creen que la asignación de asientos podría conducir al acoso, ^{[ 5 ]} y a otros les preocupa que las empresas a cargo de estos sistemas compartan los datos extraídos con terceros para obtener ganancias. Sin embargo, según Savir, toda esta información personal ya está disponible para las aerolíneas si un usuario ha dado "me gusta" a su página, por lo que usar un programa de asignación de asientos no les dice a las aerolíneas nada más de lo que ya saben, excepto dónde está sentado un pasajero. ^{[ 3 ]} Además, algunas empresas como Meet & Seat de KLM han prometido que no compartirán información personal como esta con terceros y que los pasajeros tienen prohibido usar información de los perfiles de otros pasajeros para infringir sus derechos. ^{[ 1 ]} A pesar de estas garantías, algunas empresas todavía no están dispuestas a implementar programas de asignación de asientos, no solo por la falta de demanda, sino porque todavía sienten que existe el potencial de uso indebido. Como afirmó Ali Bullock, gerente digital y de redes sociales de Cathay Pacific , "Tiene que ser en interés de los pasajeros, y creemos que existen problemas de privacidad en torno a la idea de los asientos sociales". ^{[ 3 ]}

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