Soloy Pathfinder 21

El Soloy Pathfinder 21 era un avión turbohélice bimotor de una sola hélice . Se trata de una modificación realizada por Soloy Aviation Solutions de la estructura de un Cessna 208 Caravan . Su primer vuelo tuvo lugar en 1995. El avión era esencialmente una estructura estándar del Cessna 208 alargada 1,83 m (72 pulgadas ) con refuerzos estructurales, propulsada por dos motores Pratt & Whitney Canada PT6D-114A en configuración Dual Pac, en lugar del motor único original. 

La aeronave realizó su último vuelo a finales de la década de 1990 y permaneció almacenada durante más de 20 años, antes de ser desmantelada y desguazada.

Soloy modificó un Cessna 208 para construir un prototipo del Pathfinder 21, cuyo primer vuelo tuvo lugar en 1995. El motor Dual Pac PT6D-114A utilizado en el Pathfinder 21 obtuvo su Certificado de Tipo Suplementario de la FAA en 1997. ^{[ 1 ]} Soloy estaba intentando obtener la certificación de la FAA para la conversión de la aeronave, pero tras completar más del 80 % del trabajo de certificación, anunció la suspensión de todo el programa. El director ejecutivo explicó que la FAA exige que las aeronaves con más de nueve pasajeros cumplan con las restricciones más estrictas de la Parte 25 del Reglamento Federal de Aviación (FAR), lo cual es prácticamente imposible, ya que el Cessna 208 no cumple con dichos requisitos. Este requisito hizo inviable la comercialización del avión, dado que la cabina de pasajeros ampliada fue una de las principales razones del alargamiento inicial. ^{[ 2 ]}

Datos de Soloy ^{[ 3 ]}

Características generales

• Tripulación: 1-2
• Capacidad: 15-19 pasajeros
• Longitud: 46  pies 11  pulgadas (14,3  m)
• Envergadura: 52  pies 1  pulgada (15,88  m)
• Altura: 5,02 m ( 16  pies 6 pulgadas )  
• Superficie del ala: 279,4 pies  cuadrados  (25,96  m² ⁾
• Peso en vacío: 7300  lb (3311  kg)
• Peso bruto: 12.000  lb (5.443  kg)
• Peso máximo al despegue: 12.410  lb (5.629  kg)
• Planta motriz: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6D-114A en un Soloy Dual Pac. Potencia combinada de turbohélice doble: 664,5  hp (495,5  kW) cada uno.

Actuación

• Velocidad de crucero: 180  nudos (210  mph, 340  km/h)
• Velocidad de pérdida: 66  nudos (76  mph, 122  km/h)
• Alcance: 467,4  millas náuticas (537,9  millas, 865,6  km)
• Techo de servicio: 27.400  pies (8.350  m)
• Velocidad de ascenso: 1500  pies/min (7,6  m/s)

• Cessna 208  : datos técnicos relativos al Cessna 208
• Soloy.com: Soluciones de aviación de Soloy en línea, productos, folletos, etc.
• Pilotos de caravanas  — Sitio web de Cessna Caravan; Información relacionada con pilotos
• Soloy planea el avance de Pathfinder (27 de mayo de 1998)