Articulo de referencia

Informe del Comité de Reorganización Logística de Somerville

El Comité Logístico de Somerville fue creado en 1974 por el general Sir William Jackson, entonces intendente general (QMG), para estudiar la reestructuración de los servicios lo...

El Comité Logístico de Somerville fue creado en 1974 por el general Sir William Jackson, entonces intendente general (QMG), para estudiar la reestructuración de los servicios logísticos y de intendencia del Ministerio de Defensa (Ejército). Estuvo presidido por el mayor general RM Somerville, entonces viceintendente general (VQMG). Presentó su informe en marzo de 1975.

Sus principales recomendaciones fueron que se creara una nueva estructura de personal logístico, el Ejecutivo Logístico (Ejército) (LE(A)), que absorbería la Organización Base del Cuartel General del RAOC y el Grupo de Apoyo del REME, así como al personal del Subintendente General (DQMG). Sin embargo, no habría cambios en la estructura del cuerpo logístico; esto se produciría más adelante con la implementación de la Revisión de Apoyo Logístico (LSR) en 1993. El LE(A) se establecería fuera de Londres; finalmente se seleccionó Andover. [ 1 ]

El cambio más significativo en la organización del personal fue la fusión de la Dirección de Gestión de Equipos con las ramas de personal de los Ingenieros Reales (RE), el Cuerpo Real de Transporte (RCT), el Cuerpo Real de Artillería del Ejército (RAOC) y los Ingenieros Reales Eléctricos y Mecánicos (REME). Por primera vez, un único punto de contacto se encargaría de cada elemento o gama de equipos. Esto generó una simplificación muy necesaria. El principal inconveniente fue que el inventario de equipos se dividió de forma algo arbitraria. Los RE (Servicios de Ingeniería) asumieron el control de los equipos, principalmente maquinaria, operados exclusivamente por dicho cuerpo. El RCT se hizo cargo de los equipos ferroviarios y marítimos (incluidos los portuarios). El RAOC asumió la responsabilidad de los campos de tiro que normalmente no se sometían a reparaciones en la base (principalmente vehículos no blindados, armas pequeñas, ropa y suministros generales), y el REME del campo de tiro de reparación de la base (principalmente vehículos blindados, sistemas de armas de mayor tamaño y equipos de comunicaciones y electrónicos).

El otro cambio importante fue un éxodo a gran escala desde Londres hacia la antigua base del Comando de Mantenimiento de la RAF en Andover , Hampshire.

Esta racionalización se diseñó para lograr un ahorro de costes del 20% y, sin duda, simplificó los procedimientos del personal.

Notas a pie de página

  1. Mayor General LTH Phelps 'Historia del Cuerpo de Artillería del Ejército Real 1945-1982' RAOC, Didcot 1991. pp350-353