Hispanopedia WikiEl puente Songpu , conocido originalmente como puente del río Huangpu o puente Cheting , es el primer puente construido sobre el río Huangpu en Shanghái , China . Se trata de un puente de celosía de acero de doble capa para autopista y ferrocarril que cruza el río Huangpu en el distrito de Songjiang. El puente ferroviario y el puente de autopista Songpu se inauguraron el 11 de septiembre de 1975 y el 29 de junio de 1976, respectivamente. Durante mucho tiempo después de su finalización, fue el único puente en el curso superior del río Huangpu hasta la inauguración del puente del río Huangpu en la autopista G15 Shenhai en 2006. [ 1 ]
El puente Songpu se encuentra entre las ciudades de Chedun y Yexie, en el distrito de Songjiang. Se tarda aproximadamente 5 minutos en cruzar este puente de 4 kilómetros. El puente está dividido en dos niveles. El puente superior forma parte de la carretera nacional Cheting (número 320). El puente ferroviario inferior se utilizaba originalmente para la línea Jinshan del ferrocarril Shanghai-Hangzhou. La línea férrea es de vía única y ha sido abandonada. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
Historia
Construcción
En junio de 1972, el Consejo de Estado Central aprobó la construcción del Complejo Petroquímico Shanghai Jinshan, seleccionado como Hangzhou Bay en el área de Jinshanwei, en la parte sur del distrito de Jinshan. La primera fase del proyecto se inició ese mismo año y se completó en 1976. [ 5 ] Al mismo tiempo, para satisfacer las necesidades de transporte tras la finalización de la planta petroquímica Alloy Mountain, fue necesario construir nuevas carreteras y ferrocarriles para el transporte de carga. El puente Songpu es uno de los proyectos clave para la construcción de la Planta General Petroquímica de Jinshan. El puente cruza el río Huangpu. La línea ferroviaria Jinshan y la autopista Cheting que atraviesan el puente desempeñan un papel importante en el transporte externo de Jinshan Petrochemical.
La construcción del puente comenzó el 26 de julio de 1974. Fue financiada por la Planta Petroquímica General Jinshan de Shanghái, y el Departamento de Diseño y Topografía de la Oficina de Puentes del Ministerio de Ferrocarriles fue responsable del diseño principal del proyecto. El puente ferroviario se completó y se abrió al tráfico el 11 de septiembre de 1975. El puente de la autopista se completó y se abrió al tráfico el 29 de junio de 1976. El puente recibió el nombre de Puente del Río Huangpu.
Operación
En noviembre de 1977, el puente pasó la inspección y aceptación del Equipo de Aceptación y Transferencia del Puente del Río Huangpu. A partir del 1 de diciembre del mismo año, la parte ferroviaria del puente fue entregada a la Oficina de Gestión del Puente del Río Huangpu de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghái. La sección superior del puente es administrada por la Oficina de Gestión de Carreteras del Condado de Songjiang. A partir del 1 de diciembre de 1980, el ferrocarril fue transferido parcialmente a la Administración Municipal de Ferrocarriles de Shanghái para su administración. Desde el 1 de enero de 1987, el Puente Songpu comenzó a cobrar tarifas de puente para vehículos motorizados, y luego canceló los cargos a mediados o finales de la década de 1990. [ 1 ] En 1989, el Puente del Río Huangpu fue renombrado como Puente Cheting. [ 6 ] En la década de 1990, el puente trans-río Huangpu recién construido en Shanghái recibió nombres de la zona de Puxi y del Puente Jiapu (como el Puente Nanpu y el Puente Yangpu). Por lo tanto, en 1995, el puente Cheting pasó a llamarse puente Songpu, con la palabra "Pu" en honor al nombre del condado de Songjiang (actualmente distrito de Songjiang), nombre que aún se conserva. [ 7 ] El 22 de octubre de 2007, el puente Songpu fue completamente remodelado. El tráfico vehicular se desvió a la carretera A5 (actualmente conocida como la autopista G15 Shenhai). El proyecto se completó el 1 de agosto de 2008 y el puente se reabrió al tráfico. [ 8 ]
Estructura
La sección superior del puente Songpu (incluido el puente de acceso) tiene 1854,45 metros, de los cuales el puente principal mide 420 metros. La calzada del puente cuenta con dos carriles de 9 metros de ancho cada uno. Hay aceras de 1,5 metros de ancho a ambos lados; el puente ferroviario inferior es Shanghai. Se utiliza la rama Jinshan del ferrocarril Hangzhou-Hangzhou. La longitud total (incluido el puente de acceso) es de 3047,6 metros, de los cuales el puente mide 420 metros y el pilar tiene 28 metros de altura. La línea ferroviaria del puente es de vía única y no se han previsto condiciones para la electrificación.
El puente es una estructura continua de celosía de acero. La superestructura es una viga continua triangular de celosía de acero remachada con una longitud de 419,6 metros; la estructura inferior tiene tres pilares en el centro del río. La altura libre de navegación bajo el puente es de 10 metros. Los puentes de acceso ferroviario y de carretera tienen 74 y 38 pilares respectivamente. Hay una torre en la unión de los dos puentes y el puente de acceso; la torre de la margen norte está ubicada al oeste del puente; la torre de la margen sur está ubicada al este del puente. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
Estado
El tramo del puente Songpu forma parte de la Carretera Nacional 320. Debido a que su construcción fue temprana, el puente cuenta con solo dos carriles para vehículos motorizados en cada sentido. Numerosas líneas de autobús que conectan Shanghái, Songjiang y Jinshan, al sur, deben cruzar el río por este puente. La congestión vehicular es más grave entre semana, lo que afecta la circulación. Actualmente, se están realizando obras de ampliación del puente para aliviar la congestión.
El puente ferroviario forma parte de la línea ramal del ferrocarril de Jinshan, que es la línea de carga que abastece a la planta petroquímica de Jinshan. También ofrece servicio de pasajeros. Originalmente, el ferrocarril contaba con un tren de pasajeros entre Shanghai Sur (Estación Meilong) y Jin Weidong, pero el servicio se suspendió el 28 de septiembre de 2002. Posteriormente, dos pares de trenes, K8351/8352 y K8353/8354, que conectaban Shanghai Sur con el puerto de Luchao, seguían pasando por el puente Songpu, además de un pequeño número de trenes de carga que lo cruzaban ocasionalmente.
Actualmente, se ha reconstruido el ramal ferroviario de Jinshan del tramo del puente. El puente sobre el río Huangpu, en la línea ferroviaria de Jinshan, se construyó al este del puente para la línea de tránsito ferroviario 22. El puente se terminó el 22 de marzo de 2011. Tras la finalización del puente sobre el río Huangpu de la línea ferroviaria de Jinshan, los trenes K8351/8352 y K8353/8354 fueron desviados al río Xinqiao, y el puente ferroviario de Songpu quedó parcialmente abandonado. En la actualidad, las vías férreas sobre el puente han sido demolidas y se prevé convertirlas en carriles para peatones y bicicletas.
Otro
Ferrocarril ramal de Jinshan
El estándar de diseño de la línea ramal del ferrocarril Jinshan de la sección del ferrocarril del puente Songpu es una línea ramal de Grado II, que es un ferrocarril de vía única. No se reservan las condiciones de implementación de ferrocarril de dos vías y electrificado. El ferrocarril comenzó la construcción el 25 de diciembre de 1973 y se abrió parcialmente al tráfico el 31 de mayo de 1974. El 11 de septiembre de 1975, el puente ferroviario del puente Songpu se abrió parcialmente al tráfico. El 15 de septiembre de 1975, el ramal Jinshan fue entregado a la Oficina de Ferrocarriles de Shanghái y el ferrocarril se abrió completamente al tráfico. [ 9 ] Todas ubicadas: Minhang Oeste, Terrace, Nguyen Lane, Sanyo, Jin Weidong, Golden Meditech Oeste seis estaciones. Actualmente, algunas de las funciones del ferrocarril del puente Songpu se han trasladado al recién construido puente ferroviario del río Huangpu del ferrocarril Jinshan.
Carretera de Cheting
La carretera del puente Matsuura forma parte de la carretera estatal 320, en Songjiang Chedun, después del puente que cruza el río y conduce al pabellón de la ciudad de Jinshan. La construcción de la carretera comenzó en marzo de 1974 y finalizó el 29 de junio de 1976, fecha en la que se inauguró el puente para la sincronización del tráfico. [ 10 ]
Referencias
- 1 2 ":::: 上海市地方志办公室 上海通网站 上海市地情资料库 上海市的百科全书::::" . www.shtong.gov.cn .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - 1 2 ":::: Ϻ еط ־ 칫 Ϻ ͨ ־ Ϻ е Ͽ Ϻ еİٿ ȫ ::::" . Archivado desde el original el 4 de agosto de 2011.
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- ↑ «:::: Ϻ еط ־ 칫 Ϻ ͨ ־ Ϻ е Ͽ Ϻ еİٿ ȫ ::::» . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
- Puentes en Shanghái
- Transporte en Shanghái
- Puentes terminados en 1975.
- Establecimientos en Shanghái desde 1975