Sopwith Gnu

El Sopwith Gnu fue un biplano de turismo británico de la década de 1910 , diseñado y construido por la compañía Sopwith Aviation & Engineering de Kingston-upon-Thames . Fue uno de los primeros aviones de cabina diseñados para uso civil.

Diseñado para el mercado civil de la posguerra, el Gnu era un biplano convencional de alas iguales. Contaba con una cabina abierta para el piloto y asientos para dos pasajeros bajo un techo acristalado y abatible. La mayoría de las aeronaves estaban propulsadas por un motor rotativo Le Rhône de 110 hp . La cabina de pasajeros cerrada era estrecha y poco popular, y la mayoría de los aviones de producción tenían una cabina trasera abierta. Se construyó un prototipo y doce aviones de producción. La crisis económica de la posguerra puso fin a la producción, y la compañía tuvo problemas para vender el avión, aunque se vendieron dos unidades en Australia.

Los aviones con base en el Reino Unido se usaban principalmente para vuelos recreativos a principios de la década de 1920. Dos aviones que se usaban para exhibiciones y acrobacias aéreas a finales de la década de 1920 se estrellaron. La mayoría de los aviones de producción no se vendieron y fueron desmantelados, incluidos cuatro que quedaron sin vender cuando la compañía Sopwith Aviation cerró en 1920. Dos aviones australianos fueron utilizados por Australian Aerial Services en la ruta de correo entre Adelaida y Sídney .

 Australia

• Servicios Aéreos Australianos

Características generales

• Tripulación: uno (piloto)
• Capacidad: dos
• Longitud: 25  pies 10  pulgadas (7,88  m)
• Envergadura: 38  pies 1  pulgada (11,61  m)
• Altura: 3,00 m ( 9  pies 10 pulgadas )  
• Peso bruto: 3350  lb (1520  kg)
• Planta motriz: 1 × motor rotativo Le Rhône , 110 hp (82 kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 93  mph (150  km/h, 81  nudos)
• Alcance: 300  millas (483  km, 260  millas náuticas)
• Velocidad de ascenso: 645  pies/min (3,3  m/s)

• AJ Jackson, Aviones civiles británicos desde 1919 – Volumen 3 , Putnam, Londres 1988, ISBN 0-85177-818-6
• La Enciclopedia Ilustrada de Aeronaves (Obra por partes 1982–1985), Orbis Publishing.