El Sopwith Sociable (o a veces Churchill o Tweenie [ 1 ] ) fue un biplano británico monomotor de dos plazas con configuración tractor, diseñado y construido por Sopwith para el Royal Naval Air Service . [ 2 ]
Diseño y desarrollo
El Sociable, llamado así porque la tripulación se sentaba una al lado de la otra en lugar de en tándem, fue encargado por el Almirantazgo británico para ser utilizado como avión de entrenamiento por el Servicio Aéreo Naval Real. Era un biplano de dos alas propulsado por un motor radial Gnome Monosoupape de 100 hp (75 kW) . [ 2 ] El Almirantazgo le asignó al Sociable el número de serie 149 y realizó su primer vuelo desde Brooklands el 17 de febrero de 1914. [ 2 ]
Historial operativo
Dos días después de su primer vuelo, el Sociable fue entregado en Hendon el 19 de febrero de 1914. [ 2 ] Al día siguiente, el Primer Lord del Almirantazgo, Winston Churchill, voló en él como pasajero; [ 2 ] posteriormente recibió el apodo de "Sopwith Churchill". Estaba basado en Eastchurch cuando, el 25 de marzo de 1914, se estrelló contra el suelo durante el despegue. [ 2 ]
Reparado por Sopwith, fue entregado al Escuadrón n.° 3 del RNAS en Bélgica en septiembre de 1914. [ 2 ] Se le instaló un tanque de combustible adicional y un soporte para bombas, y se utilizó en un intento fallido de bombardear un hangar de dirigibles alemán en Colonia el 22 de septiembre de 1914. [ 2 ] Fue transferido al Escuadrón n.° 1 del RNAS , pero se rompió un eje al despegar de Amberes, dañando el tren de aterrizaje y dañando gravemente el ala superior. [ 2 ] Mientras esperaba reparación en Amberes, fue abandonado tras el avance de las tropas alemanas . [ 2 ]
Operadores
Presupuesto
Datos de Sopwith - El hombre y su avión [ 3 ]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 24 pies 3 pulgadas (7,39 m)
- Envergadura: 36 pies 0 pulgadas (10,97 m)
- Altura: 2,74 m ( 9 pies 0 pulgadas )
- Peso en vacío: 960 lb (435 kg)
- Peso bruto: 1640 lb (744 kg)
- Capacidad de combustible: 25 galones imperiales (110 litros)
- Planta motriz: 1 × motor rotativo Gnome Monosoupape , 100 hp (75 kW)
- Hélices: de 2 palas, 2,59 m ( 8 pies 6 pulgadas ) de diámetro.
Actuación
- Velocidad máxima: 90 mph (140 km/h, 78 nudos)
- Resistencia: 3 horas
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
Notas
Bibliografía
- Robertson, Bruce. Sopwith: El hombre y su avión . Letchworth, Reino Unido: Air Review, 1970. ISBN 0-900435-15-1.
- Ray Sturtivant y Gordon Page, Royal Navy Aircraft Serials and Units 1911–1919, Air-Britain , 1992. ISBN 0-85130-191-6
- Avión utilitario militar británico de la década de 1910
- Aviones Sopwith
- Avión que realizó su primer vuelo en 1914.
- aeronaves con motor rotatorio