Fuente: Londres

Source London es una red de puntos de recarga para vehículos eléctricos en Londres.

Los puntos de recarga se encuentran en calles residenciales, aparcamientos públicos, supermercados, centros comerciales y lugares similares. Para utilizar un punto de recarga de la marca Source London, es necesario registrarse en la página web de la red y abonar una cuota anual de 48 £ por vehículo. Los usuarios deben abonar la suscripción anual (también pagadera en cuotas mensuales de 4 £/mes) junto con 3,6 peniques/min por cada sesión de recarga en sus cargadores modernos. ^{[ 1 ]} A los miembros registrados se les entrega una tarjeta que se desliza por el lector de tarjetas del punto de recarga para permitirles recargar un número ilimitado de veces. ^{[ 2 ]}

Anunciada por primera vez en noviembre de 2010 y lanzada el 27 de mayo de 2011 por el alcalde de Londres, Boris Johnson , es la primera red que abarca toda la ciudad de Londres ^{[ 3 ] [ 4 ]} Inicialmente proporcionó 150 puntos de carga en toda la capital con planes para ampliar la cobertura a 1300 puntos de carga para 2013. ^{[ 2 ]} En 2019, había 850 puntos de carga disponibles con otros 2000 planeados para instalar para 2020. ^{[ 5 ]}

Source London fue originalmente un consorcio liderado por Transport for London de organizaciones del sector público y privado. La infraestructura de TI fue desarrollada por Siemens y la red está financiada en parte por Scottish and Southern Energy y National Car Parks . Otras organizaciones involucradas incluyen el Aeropuerto de Heathrow , el Aeropuerto de Gatwick , Asda , Capital Shopping Centres , Sainsbury's , IKEA , el Hospital Whittington , Enterprise Rent-a-Car y el Metro de Londres . ^{[ 2 ]} El Departamento de Transporte proporcionó 9,3 millones de libras esterlinas de financiación equivalente al 50% para el desarrollo de la infraestructura de la red. ^{[ 6 ]} La cuota de suscripción para el programa era originalmente una tarifa plana anual de 10 libras esterlinas por vehículo, sin cargos por recarga.

La filial IER de Bolloré asumió la gestión de la red de recarga Source London de Transport for London desde el 1 de septiembre de 2014. ^{[ 7 ]} La mayoría de los puntos de recarga siguen siendo propiedad de los distritos y los propietarios de negocios, y sigue siendo su responsabilidad reparar las averías. ^{[ 8 ]} En enero de 2021, el accionista mayoritario pasó de la filial IER de Bolloré a Total UK Limited. ^{[ 9 ]}

La expansión de la red se logrará, en parte, mediante la integración de los puntos de recarga existentes que anteriormente operaban de forma independiente los ayuntamientos de los distritos londinenses . En el momento del lanzamiento, 11 distritos habían instalado o planeaban instalar puntos de recarga Source London, o tenían la intención de actualizar sus propios puntos de recarga para integrarlos en la red. Otros diez distritos se habían comprometido con la red. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

Source London está trabajando con la Oficina de Vehículos de Bajas Emisiones del Departamento de Transporte y ciudades del Reino Unido con el objetivo de desarrollar una red nacional de puntos de recarga. ^{[ 12 ]}

En 2014 se informó que la red de Source London, formada al asumir la responsabilidad operativa de los puntos de recarga de varios distritos, tenía problemas con puntos de recarga que estaban fuera de servicio. ^{[ 13 ]} Source London dice que ha estado trabajando con distritos individuales para asumir la propiedad y responsabilidad total de la infraestructura de recarga existente, y hasta ahora ha llegado a un acuerdo con los distritos londinenses de Barnet, Brent, Bromley, Camden, Greenwich, Hackney, Hammersmith y Fulham, Hounslow, Islington, Kensington y Chelsea, Merton, Richmond, Southwark, Sutton, Wandsworth, Westminster, y con TfL. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

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