
La Clase 14C de los Ferrocarriles Sudafricanos incluye cuatro lotes del mismo tipo de locomotora, todos inicialmente designados como Clase 14C . Mediante el reemplazo de calderas, reequilibrios y bujes de cilindros durante su vida útil, esta única clase terminó convirtiéndose en seis clases de locomotoras distintas con dos tipos de caldera y una multitud de configuraciones de carga por eje y presión de caldera. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
Las locomotoras se entregaron en cuatro lotes entre 1918 y 1922, cada uno con diferente peso del motor y carga máxima por eje. [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
Referencias
- 1 2 Holland, DF (1972). Locomotoras de vapor de los ferrocarriles sudafricanos . Vol. 2: 1910-1955 (1.ª ed.). Newton Abbot, Inglaterra: David & Charles . pág. 34. ISBN 978-0-7153-5427-8.
- ↑ Espitalier, TJ; Day, WAJ (1945). La locomotora en Sudáfrica: una breve historia del desarrollo ferroviario. Capítulo VII: Ferrocarriles sudafricanos (continuación). Revista Ferrocarriles y Puertos de Sudáfrica, septiembre de 1945, págs. 675-676.
- ^ Ferrocarriles y puertos de Sudáfrica /Suid Afrikaanse Spoorweë en Hawens (15 de agosto de 1941). Libro de diagramas de locomotoras/Lokomotiefdiagramboek, calibre 3'6"/Spoorwydte . Departamento de Mecánica SAR/SAS/Oficina de dibujo del Departamento de Werktuigkundige/Tekenkantoor, Pretoria. p. 43.
- ^ Ferrocarriles y puertos de Sudáfrica /Suid Afrikaanse Spoorweë en Hawens (15 de agosto de 1941). Libro de diagramas de locomotoras/Lokomotiefdiagramboek, ancho de 2'0" y 3'6"/Spoorwydte, locomotoras de vapor/Stoomlokomotiewe . Departamento de Mecánica SAR/SAS/Departamento de Werktuigkundige Oficina de Dibujo/Tekenkantoor, Pretoria. págs. 6a-7a, 41, 43.
- Conjunto de artículos de índice sobre locomotoras