Puente conmemorativo de los veteranos del sur de Omaha

El puente South Omaha Veterans Memorial Bridge transporta la ruta US Route 275 sobre el río Missouri, conectando Omaha, Nebraska con Council Bluffs, Iowa .

El antiguo puente era un puente continuo de celosía Warren de 1334 m (4378 pies ) de largo y proporcionaba un ancho de calzada libre de solo 6,86 m ( 22 pies 6 pulgadas ) . Omaha lanzó una emisión de bonos de 2 millones de dólares para el puente en 1931. Sin embargo, cuando los bonos no se vendieron, se formó la Comisión del Puente de Omaha para obtener financiamiento de la Administración de Obras Públicas . El diseño inicial de los arquitectos de Kansas City Ash, Howard, Needles y Tammen contemplaba que el puente tuviera siete tramos. Sin embargo, cuando el Departamento de Guerra anunció planes para desviar el cauce del río, el diseño se cambió a dos tramos continuos de celosía Warren de 160 m (525 pies ) y una serie de tramos de acceso de celosía Warren.     

Fue construido por la Kansas City Bridge Company e inaugurado el 18 de enero de 1936. Tiene 6,8 metros de ancho y 648 metros de largo. Inicialmente, los pilares se ubicaban en tierra firme, ya que el río no había sido desviado. El cobro de peajes en el puente se suspendió el 25 de septiembre de 1947.  

El puente proporcionó una ruta directa muy necesaria a través del río Misuri hacia los corrales de ganado de Omaha para los camiones de reparto. Antes de la construcción del puente South Omaha, los camiones tenían que cruzar el puente de la calle Douglas y atravesar el centro de Omaha para llegar al distrito de las plantas empacadoras.

Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NHRP) en 1992. En 1995, se le cambió el nombre de Puente South Omaha a Puente Veterans Memorial. En noviembre de 2006, Nebraska impuso un límite de peso de 5 toneladas para vehículos en el puente. El 11 de junio de 2008, se impuso una restricción de altura adicional que exige que los vehículos midan menos de 2,4 metros (8 pies ) . ^{[ 4 ]} 

El 8 de septiembre de 2009, a las 9 a. m. CDT , el puente se cerró para que pudiera continuar la construcción del nuevo puente. ^{[ 5 ]} El puente original fue completamente demolido en marzo de 2010 y retirado del NRHP en 2011.

El nuevo puente es un puente de celosía Warren de 12 paneles y 625 pies de longitud, con cuatro carriles de 12 pies de ancho (3,7 m) . Cuenta con una mediana elevada de 4 pies de ancho (1,2 m) , arcenes de 10 pies de ancho (3,0 m) y un carril bici de 10 pies de ancho (3,0 m) . ^{[ 6 ]} El nuevo puente tiene 4300 pies (1300 m) de largo y 87 pies 8 pulgadas (26,72 m) de ancho. Se inauguró el 28 de mayo de 2010.        

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• Postal histórica del puente South Omaha, con caseta de peaje.
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• Historia del puente según JD Morrison
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