Lado sur elevado

El South Side Elevated es una ramal del sistema de metro elevado de Chicago , Illinois, que recibe servicio de la Línea Verde en toda su extensión y de la Línea Naranja al norte de la calle 17. Tiene un promedio de 12.509 pasajeros, incluyendo las divisiones del ramal, que abordan cada día laborable a partir de febrero de 2013, según la Autoridad de Tránsito de Chicago . ^{[ 1 ]} El ramal tiene 6,5 millas (10,5 km) ^{[ 2 ]} de longitud con un total de 8 estaciones, y va desde el Near South Side hasta el barrio de Washington Park en Chicago. 

El South Side Elevated da servicio a los barrios de Near South Side , Douglas , Bronzeville , Grand Boulevard y Washington Park de Chicago , y tiene paradas cerca del Instituto Tecnológico de Illinois y la Universidad de Chicago . Al sur de la calle 17, la Línea Naranja se bifurca para continuar su ruta hacia el Aeropuerto Midway .

El South Side Elevated continúa hasta la línea de Englewood ( Ashland/63rd ) y la línea de Jackson Park ( Cottage Grove ).

El South Side Elevated comenzó a prestar servicio de pasajeros el 6 de junio de 1892, llegando hasta la calle 39 (Pershing Road), convirtiéndose así en la sección más antigua del metro elevado de Chicago. El 22 de enero de 1893, el servicio se extendió hasta la calle 61. Posteriormente, ese mismo año, se añadió la línea de Jackson Park para dar servicio a la zona donde se celebró la Exposición Universal de 1893. Con el tiempo, se abrieron varias líneas más para dar servicio a diferentes partes de la ciudad, aunque la mayoría han sido demolidas. La línea de Englewood se inauguró en 1905, seguida por las de Kenwood y Normal Park en 1907, y la de Stock Yards en 1908. Hoy en día, solo quedan las líneas de Englewood (ahora Ashland) y Jackson Park (ahora East 63rd).

En 1993, se creó la Línea Verde cuando la CTA codificó las líneas por colores. También en 1993, la estación Roosevelt/Wabash fue reconstruida y reabierta para servir como estación de transferencia para la recién inaugurada Línea Naranja . En 1994, la estación 58 cerró, mientras que las estaciones restantes fueron renovadas o reconstruidas por completo según su estado. Roosevelt permaneció abierta para dar servicio a la Línea Naranja. La línea reabrió en 1996. En 2012, el andén de la estación 58 fue completamente demolido. En 2015, se inauguró una nueva estación Cermak-McCormick Place en la misma ubicación que la estación Cermak original, para dar servicio al centro de convenciones McCormick Place . ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

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  El vagón número 1 es uno de los trenes más antiguos del ferrocarril elevado South Side.
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  Un tren de la Línea Naranja (detrás del tren que gira) en el extremo norte del ramal elevado del lado sur.
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  La estación de Cottage Grove es la terminal del ramal de Jackson Park.
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  Un monumento de la CTA con vistas a la terminal de Ashland/63.

• Línea Verde: Tren elevado en el lado sur de Chicago-L.org