Ferrocarril Union (Bronx)

La Union Railway Company of New York City (a menudo abreviada como Union Railway ) se constituyó en 1892 y consolidó varias franquicias de tranvías en Manhattan y el Bronx , en la ciudad de Nueva York, a finales del siglo XIX. El ferrocarril Harlem Bridge, Morrisania and Fordham (establecido en 1863) se fusionó con el ferrocarril North Third Avenue and Fleetwood Park y el ferrocarril Melrose and West Morrisania para formar el núcleo de la Union Railway en 1892. Todas las líneas se electrificaron ese mismo año. La Union Railway fue adquirida por la Third Avenue Railroad Company en 1898, que posteriormente se reorganizó como Third Avenue Railway .

La Bronx Traction Company se formó en 1904 para consolidar la West Farms and Westchester Traction Company , la Wakefield and Westchester Traction Company , la Williamsbridge and Westchester Traction Company , la Van Nest, West Farms and Westchester Traction Company y la Suburban Traction Company . Bronx Traction fue arrendada a la Union Railway, que a su vez fue adquirida por la Third Avenue Railway. ^{[ 1 ]}

Fundada en 1885, la Southern Boulevard Railroad pasó a estar bajo el control de la Union Railway y, posteriormente, fue operada por la Third Avenue Railway después de 1898. No se asignó material rodante a esta línea, ya que todo el equipo y el personal fueron proporcionados por la Union Railway. ^{[ 1 ]}

Fundada en 1898 para hacerse cargo del antiguo ferrocarril New York, Elmsford and White Plains , la compañía Tarrytown, White Plains and Mamaroneck Railway conectaba las ciudades que le daban nombre en el condado suburbano de Westchester . Adquirida por la Union Railway, fue vendida a la Third Avenue Railway en 1900.