Hispanopedia Wiki
El Southern Condor es un paracaídas motorizado estadounidense diseñado y producido por Southern Powered Parachutes (antes llamado Condor Powered Parachutes ) de Nicholson, Georgia . Ya no se fabrica, pero cuando estuvo disponible, el avión se suministró como un avión completo y listo para volar. [1] [2] [3]
La empresa parece haber cesado su actividad en 2006 y la producción finalizó. [4]
Diseño y desarrollo
El Condor cumple con la categoría de ultraligero de la Fédération Aéronautique Internationale , pero nunca fue un avión deportivo ligero aceptado por los EE. UU . [1] [5]
El Condor cuenta con un ala estilo paracaídas de 540 pies cuadrados (50 m2 ) , acomodación de dos asientos en tándem , tren de aterrizaje triciclo y un solo motor Rotax 582 de 64 hp (48 kW) en configuración de propulsión . Los motores gemelos Rotax 503 de 50 hp (37 kW) eran una opción de fábrica. [1]
El tren de aterrizaje principal está compuesto por una combinación de tubos de acero 4130 y aluminio atornillado, construido por Aerostar de Rumania y luego ensamblado en los EE. UU. En vuelo, la dirección se logra mediante pedales que accionan los frenos de la cabina, lo que genera balanceo y guiñada. En tierra, el avión tiene una dirección de rueda de morro controlada por palanca. El tren de aterrizaje principal incorpora suspensión de varilla de resorte. [1] [6]
Historial operativo
En junio de 2015, se registraron 13 ejemplares en los Estados Unidos ante la Administración Federal de Aviación , aunque en algún momento se habían registrado un total de 15. [7]
Especificaciones (Condor S Sport)
Datos de Bertrand y del fabricante [1] [3]
Características generales
- Tripulación: una
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 9,8 pies (3,0 m)
- Ancho: 6 pies 4,5 pulgadas (1,943 m)
- Altura: 7 pies (2,1 m)
- Área del ala: 540 pies cuadrados (50 m 2 )
- Peso vacío: 322 lb (146 kg)
- Capacidad de combustible: 10 galones estadounidenses (38 L; 8,3 galones imperiales)
- Planta motriz: 1 × motor de aviación Rotax 582 , bicilíndrico, de dos tiempos , refrigerado por líquido , de 64 hp (48 kW)
- Hélices: Ivoprop de 4 palas , compuestas, ajustables desde el suelo.
Referencias
- ^ abcde Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2003-04 , página 81. Pagefast Ltd, Lancaster, Reino Unido, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ "Paracaídas propulsados por motor Condor". condorppc.com . Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2001. Consultado el 9 de junio de 2015 .
- ^ ab "Southern Powered Parachutes". condorppc.com . Archivado desde el original el 11 de junio de 2006. Consultado el 9 de junio de 2015 .
- ^ "Condor PPC". Internet Archive Wayback Machine . Consultado el 9 de junio de 2015 .
- ^ Administración Federal de Aviación (30 de abril de 2015). «SLSA Make/Model Directory» (Directorio de marcas y modelos de la SLSA) . Consultado el 9 de junio de 2015 .
- ^ "Paracaídas motorizados del sur". condorppc.com . Archivado desde el original el 15 de junio de 2006. Consultado el 9 de junio de 2015 .
- ^ Administración Federal de Aviación (9 de junio de 2015). «Resultados de la consulta sobre marca y modelo» . Consultado el 9 de junio de 2015 .
Enlaces externos
- Archivos de sitios web de empresas en Archive.org