La Southern Pacific 2718 es una locomotora de vapor 2-8-0 "Consolidation" Clase C-8 construida por Baldwin Locomotive Works en 1904 para la Southern Pacific Transportation Company (SP). Es uno de los tres miembros supervivientes de su clase y uno de los muchos SP 2-8-0 conservados.
La 2718 pasó toda su vida trabajando en el Southern Pacific durante 52 años hasta noviembre de 1956, cuando fue retirada y donada al condado de Modoc, California , donde se conserva en exhibición estática al aire libre en el parque Rachael Dorris, cerca del Museo Histórico del Condado de Modoc en Alturas . [2] [3] Mientras estuvo en servicio para el SP, la 2718 se utilizó en la ruta previamente establecida por el ferrocarril Nevada-California-Oregón (NCO) entre Alturas y Reno, Nevada , principalmente tirando de trenes de carga de ganado, pero también incluyendo servicio de pasajeros entre 1927 y 1938. [4]
La clase "Consolidación" recibe su nombre de la fusión de los ferrocarriles Beaver Meadow , Penn Haven & White Haven y Lehigh & Mahanoy , que se convirtieron en el Lehigh Valley Railroad . [5]
Véase también
Referencias
- ^ abcdefg Bailey, Douglas C. (2017). "Pacífico Sur RR No. 2718". steamlocomotive.info . Consultado el 28 de abril de 2017 .
- ^ Haneckow, Dan (24 de abril de 1994). "Southern Pacific 2-8-0 #2718 en Alturas, California. 24 de abril de 1994". flickr . Consultado el 28 de abril de 2017 .
- ^ Standlee, Kevin (11 de julio de 2012). "Park Model". flickr . Consultado el 28 de abril de 2017 .
- ^ Skye, Yvonne-Cher. «Locomotora 2718 del ferrocarril Southern Pacific». National Geographic: Sierra Nevada Geotourism . Consultado el 28 de abril de 2017 .
- ^ "Locomotoras 2-8-0 "Consolidation" en los EE. UU.". SteamLocomotive.com . 2017 . Consultado el 28 de abril de 2017 .
Enlaces externos
41°28′47″N 120°32′30″O / 41.479781, -120.541754
- Percy, Richard A. (2008). "Southern Pacific 'Consolidation' Class C-8 2-8-0: 58 unidades". Espee Railfan . Consultado el 28 de abril de 2017 .