Hispanopedia WikiEl Southern Pride fue un ballenero a vaporconstruido por la Smiths Dock Company de Middlesbrough , North Yorkshire , Inglaterra , en 1936. [ 2 ] Fue la inspiración inicial para el diseño de las corbetas de la clase Flower utilizadas para escoltar convoyes en el Atlántico Norte durante la Segunda Guerra Mundial . [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] El diseño final de la clase Flower se modificó significativamente con respecto al del Southern Pride , teniendo en cuenta aspectos como la facilidad de construcción. [ 6 ]
Tras el inicio de la Segunda Guerra Mundial, el Southern Pride fue requisado por la Marina Real y convertido en buque de guerra. [ 4 ] Su conversión duró seis semanas y costó 75 000 libras . Naufragó frente a Freetown en junio de 1944. [ 7 ]
Referencias
- ↑ McKay, John; Harland, John (1994). La corbeta de clase flor Agassiz . Anatomía del buque. Naval Inst Press. pág. 13. ISBN 978-1-55068-084-3.
- ↑ Woodman, Richard (2005). La historia del barco . Conway Maritime Press. pág. 376. ISBN 978-1-84486-004-3.
- ↑ Brian Lavery (2016). La Armada de Churchill: Los barcos, la gente y la organización, 1939-1945 . Bloomsbury Publishing . pág. 227. ISBN 978-1-84486-337-2Por aquel entonces ,
el señor William Reed, de los astilleros Smith, vino a verme. Me explicó con detalle las características de los balleneros de la clase Southern Pride, construidos según la clasificación de la British Corporation. Me pareció que un buque con las características del Southern Pride cumpliría con los requisitos descritos por Sir Roger Backhouse.
- 1 2 David Brown (2007). Escoltas del Atlántico: Buques, armas y tácticas en la Segunda Guerra Mundial . Seaforth Publishing . ISBN 978-1-84415-702-0.
- ↑ "Southern Pride HMS (K 249)" , wrecksite.eu
- ↑ Harland, John (1991). "El ballenero y la corbeta". Warship : 201–204 .
- ↑ "Pérdidas navales: Lista completada hasta el 8 de mayo" . The Times . 18 de mayo de 1945. Consultado el 7 de febrero de 2010 .
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