Cisne del sur

El Southern Swan es un mercante tradicional del Báltico, actualmente aparejado como un bergantín de tres mástiles. Es un buque típico de comercio costero de la época de 1840 a 1940.

El barco fue construido en Frederikssund , Dinamarca en 1922. ^[1] El casco fue construido a partir de roble. ^{[1] Estaba aparejado como una} goleta de tres mástiles . ^[1] El barco tiene 39,6 metros (130 pies) de eslora total , con una manga de 6,7 metros (22 pies) y un calado de 3 metros (9,8 pies). ^[2]

Inicialmente operando bajo el nombre de Mathilde , ^{[ cita requerida ]} el barco estaba destinado a viajes comerciales hacia y desde Groenlandia. ^[1] Sin embargo, pasó la mayor parte de su carrera comercial transportando grano a la cervecería Tuborg . ^[1] Durante su carrera, fue rebautizado como Pacific en 1926, Hans Christian Andersen en 1930 y Svanen (Cisne) en 1938. ^{[ cita requerida ]} En 1955, se instaló un motor diésel Alpha de 3 cilindros en el buque. ^[1]

A finales de los años 1960, fue vendida a una pareja canadiense, que pasó la siguiente década reacondicionando y reconstruyendo el barco. ^[1] Cuando reanudó sus operaciones en 1977, Our Svanen había recibido nuevos mástiles y perchas, y fue reequipado como un barquentine de aparejo corto . En este punto, su registro cambió de holandés a británico. ^[1] En su nueva configuración, tenía una altura de mástil de 23,2 metros (76 pies) y una superficie vélica total de 502 metros cuadrados (5400 pies cuadrados). ^[2]

En 1978, el buque navegó desde Inglaterra hasta la costa oeste de Canadá. ^[1] Pasó los siguientes seis años operando desde Victoria, Columbia Británica, como barco de entrenamiento para los Royal Canadian Sea Cadets . ^[1] El contrato de alquiler finalizó en 1986 y fue vendido a CDA Sail Pacific, que exhibió Our Svanen en la Expo '86 . ^[1] Durante 1986, el motor Alpha fue reemplazado por un diésel Caterpillar 3406 de 350 caballos de fuerza (260 kW), que podía propulsar el barco a 6 nudos (11 km/h; 6,9 mph). ^{[1] [2]}

A finales de 1986, Our Svanen partió de Canadá rumbo a Inglaterra para unirse al Primer Viaje de Recreación Histórica de la Flota : una recreación histórica para el Bicentenario de Australia . ^[1] Partió de Inglaterra hacia Australia en mayo de 1987 y navegó con la flota vía Tenerife , Río de Janeiro , Ciudad del Cabo , Mauricio y Fremantle antes de llegar a Sídney el Día de Australia (26 de enero) de 1988. ^[3] Durante su estancia en Mauricio, Our Svanen fue registrado nuevamente como buque canadiense. ^[2]

Después de la recreación, Our Svanen permaneció con base en Sydney, con charters y cruceros a lo largo de la costa este de Australia. ^{[ cita requerida ]} En 2007, el barco fue comprado por las familias Woods y Warne, quienes formaron la compañía Sydney Harbour Tall Ships. ^{[ cita requerida ]} El nombre del barco fue cambiado a Southern Swan en 2010. ^{[ cita requerida ]} El barco se utiliza para charters, funciones y trabajo cinematográfico ^{[ cita requerida ]} . En octubre de 2013, Southern Swan participó en la International Fleet Review 2013 en Sydney, Australia. ^{[ 4 ]}

• Clarke, Malcolm; Iggulden, David (1988). Navegando de regreso a casa: un registro gráfico del viaje de recreación de la Primera Flota . North Ryde, NSW: Angus and Robertson. ISBN 0207159653.OCLC 21041747  .
• King, Jonathan (1987). La primera flota de Australia: el viaje y la recreación, 1788/1988 . North Sydney, NSW y Waterloo, NSW: Robertsbridge Limited y Fairfax Magazines. ISBN 0947178163.OCLC 23869501  .

• https://web.archive.org/web/20120630065401/http://www.maritimeworld.net/sn.asp?PageNumber=230
• http://www.sydneytallships.com.au/our-fleet.html
• http://www.tallshipfestival2013.com/tallships.html