
Una nave espacial es un vehículo diseñado para volar y operar en el espacio exterior . [ 1 ] Las naves espaciales se utilizan para diversos fines, como comunicaciones , observación de la Tierra , meteorología , navegación , colonización espacial , exploración planetaria y transporte de personas y carga . Todas las naves espaciales, excepto los vehículos de una sola etapa a órbita, no pueden llegar al espacio por sí solas y requieren un vehículo de lanzamiento (cohete portador).
En un vuelo espacial suborbital , un vehículo espacial entra en el espacio y luego regresa a la superficie sin haber adquirido suficiente energía o velocidad para completar una órbita terrestre . Para los vuelos espaciales orbitales , las naves espaciales entran en órbitas cerradas alrededor de la Tierra o alrededor de otros cuerpos celestes . Las naves espaciales utilizadas para vuelos espaciales tripulados llevan personas a bordo como tripulación o pasajeros desde el inicio o en órbita ( estaciones espaciales ) únicamente, mientras que las utilizadas para misiones espaciales robóticas operan de forma autónoma o telerrobótica . Las naves espaciales robóticas utilizadas para apoyar la investigación científica son sondas espaciales . Las naves espaciales robóticas que permanecen en órbita alrededor de un cuerpo planetario son satélites artificiales . Hasta la fecha, solo un puñado de sondas interestelares , como Pioneer 10 y 11 , Voyager 1 y 2 , y New Horizons , están en trayectorias que abandonan el Sistema Solar .
Las naves espaciales orbitales pueden ser recuperables o no. La mayoría no lo son. Las naves recuperables se pueden subdividir, según su método de reentrada a la Tierra, en cápsulas espaciales sin alas y aviones espaciales con alas . Las naves recuperables pueden ser reutilizables (pueden lanzarse varias veces, como la SpaceX Dragon y los orbitadores del transbordador espacial ) o desechables (como la Soyuz ). En los últimos años, cada vez más agencias espaciales se inclinan por las naves espaciales reutilizables.
La humanidad ha logrado el vuelo espacial, pero solo unas pocas naciones poseen la tecnología para lanzamientos orbitales : Rusia ( Roscosmos ) [ 2 ] , Estados Unidos ( NASA ) [ 3 ] , los estados miembros de la Agencia Espacial Europea , [ 4 ] Japón ( JAXA ) [ 5 ] , China ( CNSA ) [ 6 ] , India ( ISRO ) [ 7 ] , Israel ( ISA ), Irán ( ISA ) y Corea del Norte ( NATA ). Además, varias empresas privadas han desarrollado o están desarrollando la tecnología para lanzamientos orbitales de forma independiente de las agencias gubernamentales. Dos ejemplos destacados de estas empresas son SpaceX y Blue Origin .
Historia

Un V-2 alemán , codiseñado por Wernher von Braun , se convirtió en la primera nave espacial cuando alcanzó una altitud de 189 km en junio de 1944 en Peenemünde , Alemania. [ 8 ] Sputnik 1 fue el primer satélite artificial . Fue lanzado a una órbita terrestre baja elíptica (LEO) por la Unión Soviética el 4 de octubre de 1957. El lanzamiento marcó el comienzo de nuevos desarrollos políticos, militares, tecnológicos y científicos; si bien el lanzamiento del Sputnik fue un evento único, marcó el inicio de la Era Espacial . [ 9 ] [ 10 ] Además de su valor como primicia tecnológica, Sputnik 1 también ayudó a identificar la densidad de la capa atmosférica superior , midiendo los cambios orbitales del satélite. También proporcionó datos sobre la distribución de señales de radio en la ionosfera . El nitrógeno presurizado en el cuerpo falso del satélite proporcionó la primera oportunidad para la detección de meteoroides . El Sputnik 1 fue lanzado durante el Año Geofísico Internacional desde el Sitio No. 1/5 , en el 5.º Campo de Tiro de Tyuratam , en la RSS de Kazajistán (actualmente en el Cosmódromo de Baikonur ). El satélite viajó a 29.000 kilómetros por hora (18.000 mph) , tardando 96,2 minutos en completar una órbita, y emitió señales de radio a 20,005 y 40,002 MHz.
Si bien el Sputnik 1 fue la primera nave espacial en orbitar la Tierra, otros objetos fabricados por el hombre ya habían alcanzado una altitud de 100 km, la altura mínima exigida por la Federación Aeronáutica Internacional (FAI) para que un vuelo se considere espacial. Esta altitud se conoce como la línea de Kármán . En particular, en la década de 1940 se realizaron varios lanzamientos de prueba del cohete V-2 , algunos de los cuales alcanzaron altitudes muy superiores a los 100 km.
Naves espaciales tripuladas y no tripuladas
naves espaciales tripuladas

Hasta 2016, solo tres naciones habían realizado vuelos espaciales tripulados: URSS/Rusia, EE. UU. y China. La primera nave espacial tripulada fue Vostok 1 , que llevó al cosmonauta soviético Yuri Gagarin al espacio en 1961 y completó una órbita terrestre completa. Hubo otras cinco misiones tripuladas que utilizaron una nave espacial Vostok . [ 11 ] La segunda nave espacial tripulada se llamó Freedom 7 , y realizó un vuelo espacial suborbital en 1961 llevando al astronauta estadounidense Alan Shepard a una altitud de poco más de 187 kilómetros (116 mi) . Hubo otras cinco misiones tripuladas que utilizaron naves espaciales Mercury .
Otras naves espaciales soviéticas tripuladas incluyen la Voskhod , la Soyuz , volada sin tripulación como Zond/L1 , L3 , TKS , y las estaciones espaciales tripuladas Salyut y Mir . Otras naves espaciales estadounidenses tripuladas incluyen la nave espacial Gemini , la nave espacial Apolo incluyendo el Módulo Lunar Apolo , la estación espacial Skylab , el Transbordador Espacial con estaciones espaciales-módulos no desacoplados Spacelab europeo y Spacehab privado estadounidense , y la configuración Crew Dragon de SpaceX de su Dragon 2. La compañía estadounidense Boeing también desarrolló y voló una nave espacial propia, la CST-100 , comúnmente conocida como Starliner , pero aún no se ha producido un vuelo tripulado. China desarrolló, pero no voló Shuguang , y actualmente está utilizando Shenzhou (su primera misión tripulada fue en 2003).
A excepción del transbordador espacial y el avión espacial Buran de la Unión Soviética, este último de los cuales solo realizó un vuelo de prueba sin tripulación, todas las naves espaciales orbitales tripuladas recuperables eran cápsulas espaciales .
- naves espaciales tripuladas
Las naves espaciales estadounidenses Mercury, Gemini y Apolo
Cápsula soviética Vostok
Voskhod soviético (variante de Vostok)
Nave espacial Soyuz soviética/rusa de 1967
Nave espacial china Shenzhou
La Estación Espacial Internacional , tripulada desde noviembre de 2000, es una iniciativa conjunta entre Rusia, Estados Unidos, Canadá y otros países.
naves espaciales no tripuladas


Las naves espaciales no tripuladas son aquellas que no tienen personas a bordo. Estas naves pueden tener distintos niveles de autonomía respecto a la intervención humana; pueden ser controladas a distancia , guiadas remotamente o incluso autónomas , lo que significa que cuentan con una lista de operaciones preprogramadas que ejecutarán a menos que reciban instrucciones diferentes.
Muchas misiones espaciales se adaptan mejor a la telerrobótica que a la operación tripulada , debido a su menor costo y menor riesgo. Además, algunos destinos planetarios, como Venus o las proximidades de Júpiter , son demasiado hostiles para la supervivencia humana. Planetas exteriores como Saturno , Urano y Neptuno están demasiado lejos para ser alcanzados con la tecnología actual de vuelos espaciales tripulados, por lo que las sondas telerrobóticas son la única forma de explorarlos. La telerrobótica también permite explorar regiones vulnerables a la contaminación por microorganismos terrestres, ya que las naves espaciales pueden esterilizarse. Los humanos no pueden esterilizarse de la misma manera que una nave espacial, ya que coexisten con numerosos microorganismos, y estos microorganismos también son difíciles de contener dentro de una nave espacial o un traje espacial. Se enviaron múltiples sondas espaciales para estudiar la Luna, los planetas, el Sol y varios cuerpos pequeños del Sistema Solar (cometas y asteroides).
Un tipo especial de nave espacial no tripulada son los telescopios espaciales , telescopios en el espacio exterior utilizados para observar objetos astronómicos. Los primeros telescopios operativos fueron el Observatorio Astronómico Orbital Estadounidense ( OAO-2) , lanzado en 1968, y el telescopio ultravioleta soviético Orion 1 a bordo de la estación espacial Salyut 1 en 1971. Los telescopios espaciales evitan la filtración y la distorsión ( centelleo ) de la radiación electromagnética que observan, así como la contaminación lumínica que sufren los observatorios terrestres . Los ejemplos más conocidos son el Telescopio Espacial Hubble y el Telescopio Espacial James Webb .
Las naves de carga están diseñadas para transportar mercancías , posiblemente para apoyar el funcionamiento de las estaciones espaciales mediante el transporte de alimentos, combustible y otros suministros. Las naves de carga automatizadas se utilizan desde 1978 y han prestado servicio a Salyut 6 , Salyut 7 , Mir , la Estación Espacial Internacional y la estación espacial Tiangong .
Otro
Algunas naves espaciales pueden operar tanto tripuladas como no tripuladas. Por ejemplo, el avión espacial Buran podía operar de forma autónoma, pero también tenía controles manuales, aunque nunca voló con tripulación a bordo. [ 12 ] [ 13 ]
Otras naves espaciales con tripulación dual/no tripulada incluyen: SpaceX Dragon 2 , [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] Dream Chaser , [ 18 ] [ 19 ] y Tianzhou . [ 20 ] [ 21 ]
Tipos de naves espaciales
Satélite de comunicaciones
Un satélite de comunicaciones es un satélite artificial que retransmite y amplifica señales de radiotelecomunicación mediante un transpondedor ; crea un canal de comunicación entre un transmisor y un receptor ubicados en diferentes puntos de la Tierra . Los satélites de comunicaciones se utilizan para televisión , telefonía , radio , internet y aplicaciones militares . [ 22 ] Muchos satélites de comunicaciones se encuentran en órbita geoestacionaria a 35 900 km (22 300 millas ) sobre el ecuador , de modo que el satélite parece permanecer fijo en el mismo punto del cielo; por lo tanto, las antenas parabólicas de las estaciones terrestres pueden apuntar permanentemente a ese punto y no necesitan moverse para seguir al satélite. Otros forman constelaciones de satélites en órbita terrestre baja , donde las antenas terrestres deben seguir la posición de los satélites y cambiar de satélite con frecuencia.
Las ondas de radio de alta frecuencia utilizadas para los enlaces de telecomunicaciones viajan por línea de visión y, por lo tanto, se ven obstaculizadas por la curvatura de la Tierra. El propósito de los satélites de comunicaciones es retransmitir la señal sorteando la curvatura de la Tierra, permitiendo la comunicación entre puntos geográficos muy distantes. [ 23 ] Los satélites de comunicaciones utilizan una amplia gama de frecuencias de radio y microondas . Para evitar la interferencia de la señal, las organizaciones internacionales cuentan con regulaciones sobre qué rangos de frecuencia o "bandas" pueden utilizar ciertas organizaciones. Esta asignación de bandas minimiza el riesgo de interferencia de la señal. [ 24 ]
nave espacial de carga

Las naves espaciales de carga o de reabastecimiento son naves espaciales robóticas diseñadas específicamente para transportar carga , posiblemente para apoyar el funcionamiento de las estaciones espaciales mediante el transporte de alimentos, combustible y otros suministros.
Las naves espaciales de carga automatizadas se utilizan desde 1978 y han prestado servicio a Salyut 6 , Salyut 7 , Mir , la Estación Espacial Internacional y la estación espacial Tiangong .
A partir de 2023, se utilizan tres naves de carga diferentes para abastecer la Estación Espacial Internacional : la rusa Progress , la estadounidense SpaceX Dragon 2 y la Cygnus . La china Tianzhou se utiliza para abastecer la estación espacial Tiangong .
sondas espaciales
Las sondas espaciales son naves espaciales robóticas que se envían a explorar el espacio profundo o cuerpos astronómicos distintos de la Tierra. Se diferencian de los módulos de aterrizaje en que operan en el espacio abierto, no en superficies ni atmósferas planetarias. Su naturaleza robótica elimina la necesidad de costosos y pesados sistemas de soporte vital (los alunizajes tripulados del programa Apolo requirieron el uso del cohete Saturno V, cuyo lanzamiento costaba más de mil millones de dólares, ajustados a la inflación) y, por lo tanto, permite el uso de cohetes más ligeros y económicos. Las sondas espaciales han visitado todos los planetas del Sistema Solar y Plutón , y la sonda solar Parker tiene una órbita que, en su punto más cercano, se encuentra en la cromosfera del Sol . Actualmente, hay cinco sondas espaciales que están escapando del Sistema Solar : Voyager 1 , Voyager 2 , Pioneer 10 , Pioneer 11 y New Horizons .
programa Voyager
Las sondas Voyager idénticas , con un peso de 721,9 kilogramos (1592 lb) , [ 25 ] fueron lanzadas en 1977 para aprovechar una rara alineación de Júpiter , Saturno , Urano y Neptuno que permitiría a una nave espacial visitar los cuatro planetas en una sola misión y llegar a cada destino más rápido mediante la asistencia de gravedad . De hecho, el cohete que lanzó las sondas (el Titan IIIE ) ni siquiera pudo enviarlas a la órbita de Saturno , sin embargo, la Voyager 1 viaja a aproximadamente 17 km/s (11 mi/s) y la Voyager 2 se mueve a unos 15 km/s (9,3 mi/s) kilómetros por segundo a partir de 2023. En 2012, la Voyager 1 salió de la heliosfera, seguida por la Voyager 2 en 2018. La Voyager 1 se lanzó 16 días después de la Voyager 2 , pero llegó a Júpiter antes porque la Voyager 2 tomó una ruta más larga que le permitió visitar Urano y Neptuno, mientras que la Voyager 1 no visitó Urano ni Neptuno, sino que optó por sobrevolar Titán, el satélite de Saturno . A agosto de 2023, la Voyager 1 había pasado 160 unidades astronómicas , lo que significa que está más de 160 veces más lejos del Sol que la Tierra. Esto la convierte en la nave espacial más alejada del Sol. Voyager 2 está a 134 UA del Sol a agosto de 2023. La NASA proporciona datos en tiempo real de sus distancias y datos de los detectores de rayos cósmicos de la sonda. [ 26 ] Debido a la disminución de la potencia de salida de la sonda y la degradación de los RTG con el tiempo, la NASA ha tenido que apagar ciertos instrumentos para ahorrar energía. Las sondas podrían tener algunos instrumentos científicos encendidos hasta mediados de la década de 2020 o quizás hasta la década de 2030. Después de 2036, ambas estarán fuera del alcance de la Red del Espacio Profundo .
telescopios espaciales
Un telescopio espacial u observatorio espacial es un telescopio en el espacio exterior utilizado para observar objetos astronómicos. Los telescopios espaciales evitan la filtración y distorsión de la radiación electromagnética que observan, así como la contaminación lumínica que sufren los observatorios terrestres . Se dividen en dos tipos: satélites que cartografían todo el cielo ( seguimiento astronómico ) y satélites que se centran en objetos astronómicos específicos o en partes del cielo y más allá. Los telescopios espaciales se diferencian de los satélites de imagen terrestre , que apuntan hacia la Tierra para obtener imágenes satelitales , utilizadas para el análisis meteorológico , el espionaje y otros tipos de recopilación de información .
Landers

Un módulo de aterrizaje es un tipo de nave espacial que realiza un aterrizaje suave en la superficie de un cuerpo astronómico distinto de la Tierra . Algunos módulos de aterrizaje, como Philae y el Módulo Lunar Apolo , aterrizan utilizando únicamente su combustible, pero muchos otros (y los aterrizajes de naves espaciales en la Tierra ) utilizan el frenado aerodinámico , especialmente para destinos más lejanos. Esto implica que la nave espacial utilice una combustión de combustible para cambiar su trayectoria y atravesar la atmósfera de un planeta (o una luna). La resistencia causada por el impacto de la nave espacial contra la atmósfera le permite desacelerar sin consumir combustible; sin embargo, esto genera temperaturas muy elevadas, lo que requiere algún tipo de escudo térmico .
cápsulas espaciales
Las cápsulas espaciales son un tipo de nave espacial que puede regresar del espacio al menos una vez. Tienen forma roma, generalmente no contienen mucho más combustible del necesario y, a diferencia de los aviones espaciales, carecen de alas . Son la forma más sencilla de nave espacial recuperable y, por lo tanto, la más utilizada. La primera cápsula de este tipo fue la Vostok , construida por la Unión Soviética, que transportó a la primera persona en el espacio, Yuri Gagarin . Otros ejemplos incluyen las cápsulas Soyuz y Orion , construidas por la Unión Soviética y la NASA , respectivamente.
aviones espaciales

Los aviones espaciales son naves espaciales construidas con la forma y la función de un avión . El primer ejemplo de este tipo fue el avión espacial North American X-15 , que realizó dos vuelos tripulados que alcanzaron una altitud de más de 100 kilómetros (62 millas) en la década de 1960. Esta primera nave espacial reutilizable fue lanzada desde el aire en una trayectoria suborbital el 19 de julio de 1963.
El primer avión espacial orbital reutilizable fue el transbordador espacial . El primer transbordador en volar al espacio, el transbordador espacial Columbia , fue lanzado por los EE. UU. en el 20 aniversario del vuelo de Yuri Gagarin , el 12 de abril de 1981. Durante la era del transbordador, se construyeron seis transbordadores, todos los cuales volaron en la atmósfera y cinco de los cuales volaron al espacio. Enterprise se usó solo para pruebas de aproximación y aterrizaje, despegando desde la parte trasera de un Boeing 747 SCA y planeando hasta aterrizajes sin motor en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, California . El primer transbordador espacial en volar al espacio fue Columbia , seguido por Challenger , Discovery , Atlantis y Endeavour . Endeavour fue construido para reemplazar a Challenger cuando se perdió en enero de 1986. Columbia se desintegró durante la reentrada en febrero de 2003.
El primer avión espacial autónomo reutilizable fue el transbordador de la clase Buran , lanzado por la URSS el 15 de noviembre de 1988, aunque solo realizó un vuelo, y este fue sin tripulación. Este avión espacial fue diseñado para una tripulación y se parecía mucho al transbordador espacial estadounidense, aunque sus propulsores de desembarco utilizaban propelentes líquidos y sus motores principales estaban ubicados en la base de lo que sería el tanque externo en el transbordador estadounidense. La falta de financiación, agravada por la disolución de la URSS , impidió que el Buran realizara más vuelos. Posteriormente, el transbordador espacial fue modificado para permitir la reentrada autónoma en caso de necesidad.
Según la Visión para la Exploración Espacial , el Transbordador Espacial fue retirado en 2011 principalmente debido a su antigüedad y al alto costo del programa, que alcanzaba más de mil millones de dólares por vuelo. El papel del Transbordador como transporte de personas será reemplazado por la SpaceX Dragon 2 de SpaceX y la CST-100 Starliner de Boeing . El primer vuelo tripulado de la Dragon 2 tuvo lugar el 30 de mayo de 2020. [ 27 ] El papel del Transbordador como transporte de carga pesada será reemplazado por cohetes desechables como el Sistema de Lanzamiento Espacial y el cohete Vulcan de ULA , así como por vehículos de lanzamiento comerciales.
El SpaceShipOne de Scaled Composites era un avión espacial suborbital reutilizable que llevó a los pilotos Mike Melvill y Brian Binnie en vuelos consecutivos en 2004 para ganar el premio Ansari X Prize . The Spaceship Company construyó un sucesor, el SpaceShipTwo . Virgin Galactic tenía previsto que una flota de SpaceShipTwos operara para comenzar vuelos espaciales privados reutilizables con pasajeros de pago en 2014, pero se retrasó tras el accidente del VSS Enterprise .
Transbordador espacial

El transbordador espacial es un sistema de lanzamiento orbital terrestre bajo reutilizable retirado. Consistía en dos cohetes propulsores sólidos reutilizables que aterrizaban en paracaídas, se recuperaban en el mar y eran los motores de cohete más potentes jamás fabricados hasta que fueron reemplazados por los del cohete SLS de la NASA , con un empuje de despegue de 2.800.000 libras-fuerza (12 MN) , que pronto aumentó a 3.300.000 libras-fuerza (15 MN) por propulsor, [ 28 ] y se alimentaban con una combinación de PBAN y APCP , el orbitador del transbordador espacial , con 3 motores RS-25 que utilizaban una combinación de propulsor de oxígeno líquido / hidrógeno líquido , y el tanque externo desechable de color naranja brillante del transbordador espacial del que los motores RS-25 obtenían su combustible. El orbitador era un avión espacial que se lanzaba en el Centro Espacial Kennedy de la NASA y aterrizaba principalmente en la Instalación de Aterrizaje del Transbordador , que forma parte del Centro Espacial Kennedy. Un segundo sitio de lanzamiento, el Complejo de Lanzamiento Espacial Vandenberg 6 en California , fue remodelado para poder usarse para lanzar los transbordadores, pero nunca se utilizó. El sistema de lanzamiento podía elevar aproximadamente 29 toneladas (64 000 lb) a una órbita terrestre baja hacia el este . Cada orbitador pesaba aproximadamente 78 toneladas (172 000 lb) , sin embargo, los diferentes orbitadores tenían pesos y, por lo tanto, cargas útiles diferentes, siendo Columbia el orbitador más pesado, Challenger más ligero que Columbia pero aún más pesado que los otros tres. La estructura del orbitador estaba compuesta principalmente de aleación de aluminio. El orbitador tenía siete asientos para miembros de la tripulación, aunque en STS-61-A el lanzamiento tuvo lugar con 8 tripulantes a bordo. Los orbitadores tenían bahías de carga útil de 4,6 metros (15 pies) de ancho por 18 metros (59 pies) de largo y también estaban equipados con un CanadaArm1 de 15,2 metros (50 pies) , una versión mejorada del cual se utiliza en la Estación Espacial Internacional . El escudo térmico (o sistema de protección térmica ) del orbitador, utilizado para protegerlo de los niveles extremos de calor durante la reentrada atmosférica y el frío del espacio, estaba compuesto de diferentes materiales dependiendo del peso y de la cantidad de calor que recibiría un área particular del transbordador durante la reentrada, que oscilaba entre más de 2900. De °F (1600 °C) a menos de 700 °F (370 °C) . El orbitador era operado manualmente, aunque se añadió un sistema de aterrizaje autónomo mientras el transbordador aún estaba en servicio. Tenía un sistema de maniobra en órbita conocido como Sistema de Maniobra Orbital, que utilizaba los propelentes hipergólicos monometilhidrazina (MMH) y tetróxido de dinitrógeno , que se utilizaba para la inserción orbital, los cambios de órbita y la maniobra de desorbitación.

Aunque el objetivo del transbordador era reducir drásticamente los costos de lanzamiento, no lo logró, resultando mucho más caro que lanzadores desechables similares. Esto se debió a los elevados costos de reacondicionamiento y al desgaste del tanque externo. Tras un aterrizaje, los cohetes propulsores sólidos y muchas partes del orbitador debían desmontarse para su inspección, un proceso largo y arduo. Además, los motores RS-25 debían reemplazarse cada pocos vuelos. Cada una de las losetas de protección térmica debía colocarse en un área específica del orbitador, lo que aumentaba aún más la complejidad. A esto se suma que el transbordador era un sistema bastante peligroso, con losetas de protección térmica frágiles, algunas tan frágiles que se podían raspar fácilmente con la mano, y que a menudo resultaban dañadas en numerosos vuelos. Tras 30 años de servicio, de 1981 a 2011, y 135 vuelos, el transbordador fue retirado debido al alto costo de su mantenimiento, y los tres orbitadores restantes (los otros dos fueron destruidos en accidentes) se prepararon para ser exhibidos en museos.
Otro
Algunas naves espaciales no encajan del todo bien en ninguna de las categorías generales. Esta es una lista de dichas naves.
Starship de SpaceX
Starship es una nave espacial y segunda etapa [ 29 ] en desarrollo por la compañía aeroespacial estadounidense SpaceX . Apilada sobre su propulsor, Super Heavy , compone el vehículo espacial de carga superpesada Starship , del mismo nombre . La nave espacial está diseñada para transportar tripulación y carga a una variedad de destinos, incluyendo la órbita terrestre, la Luna, Marte y potencialmente más allá. Está destinada a permitir vuelos interplanetarios de larga duración para una tripulación de hasta 100 personas. [ 29 ] También será capaz de transporte punto a punto en la Tierra, permitiendo viajar a cualquier parte del mundo en menos de una hora. Además, la nave espacial se utilizará para reabastecer de combustible a otros vehículos Starship para permitirles alcanzar órbitas más altas y otros destinos espaciales. Elon Musk , el CEO de SpaceX, estimó en un tuit que se necesitarían 8 lanzamientos para reabastecer completamente de combustible una Starship en órbita terrestre baja , extrapolando esto a partir de la carga útil de Starship a órbita y la cantidad de combustible que contiene una Starship completamente cargada. [ 30 ] Para aterrizar en cuerpos sin atmósfera, como la Luna, Starship encenderá sus motores y propulsores para reducir la velocidad. [ 31 ]
Vehículo de extensión de misión
El Vehículo de Extensión de Misión es una nave espacial robótica diseñada para prolongar la vida útil de otra nave espacial. Funciona acoplándose a su nave objetivo y corrigiendo su orientación u órbita. Esto también le permite rescatar un satélite que se encuentra en una órbita incorrecta, utilizando su propio combustible para moverlo a la órbita correcta. El proyecto está actualmente gestionado por Northrop Grumman Innovation Systems. Hasta 2023, se habían lanzado dos. El primero se lanzó en un cohete Proton el 9 de octubre de 2019 y se acopló con Intelsat-901 el 25 de febrero de 2020. Permanecerá con el satélite hasta 2025, cuando este sea trasladado a una órbita de desecho final y el vehículo se acople con otro satélite. El segundo se lanzó en un cohete Ariane 5 el 15 de agosto de 2020.
Subsistemas
Un sistema astronómico de una nave espacial comprende diferentes subsistemas, según el perfil de la misión. Los subsistemas de la nave espacial se montan en el bus del satélite y pueden incluir determinación y control de actitud (denominados indistintamente ADAC, ADC o ACS), guiado, navegación y control (GNC o GN&C), comunicaciones (comms), gestión de comandos y datos (CDH o C&DH), alimentación (EPS), control térmico (TCS), propulsión y estructuras. Al bus se acoplan normalmente las cargas útiles .
- Soporte vital
- Las naves espaciales destinadas a vuelos espaciales tripulados también deben incluir un sistema de soporte vital para la tripulación.

- Control de actitud
- Una nave espacial necesita un subsistema de control de actitud para estabilizarse , orientarse correctamente en el espacio y responder adecuadamente a los pares y fuerzas externas. Esto puede lograrse mediante ruedas de reacción o pequeños propulsores de cohete. El subsistema de control de actitud consta de sensores y actuadores , junto con algoritmos de control. Este subsistema permite apuntar correctamente hacia el objetivo científico, hacia el Sol para alimentar los paneles solares y hacia la Tierra para las comunicaciones.
- GNC
- La guía se refiere al cálculo de las órdenes (generalmente realizadas por el subsistema CDH) necesarias para dirigir la nave espacial hacia donde se desea. La navegación consiste en determinar los elementos orbitales o la posición de una nave espacial. El control consiste en ajustar la trayectoria de la nave espacial para cumplir con los requisitos de la misión, normalmente mediante maniobras determinadas por la optimización de la trayectoria .
- Manejo de comandos y datos
- El subsistema C&DH recibe comandos del subsistema de comunicaciones, los valida y decodifica, y los distribuye a los subsistemas y componentes de la nave espacial correspondientes. El CDH también recibe datos de mantenimiento y datos científicos de los demás subsistemas y componentes de la nave, y los empaqueta para su almacenamiento en un registrador de datos o su transmisión a tierra a través del subsistema de comunicaciones. Otras funciones del CDH incluyen el mantenimiento del reloj de la nave espacial y la monitorización de su estado.
- Comunicaciones
- Las naves espaciales, tanto robóticas como tripuladas , cuentan con diversos sistemas de comunicación para comunicarse con estaciones terrestres y para el servicio entre satélites . Entre las tecnologías se incluyen estaciones de radio espaciales y comunicación óptica . Además, algunas cargas útiles de las naves espaciales están diseñadas específicamente para la comunicación tierra-tierra mediante tecnologías electrónicas de receptor/retransmisor .
- Fuerza
- Las naves espaciales necesitan un subsistema de generación y distribución de energía eléctrica para alimentar sus diversos subsistemas. En las naves cercanas al Sol , se suelen utilizar paneles solares para generar energía eléctrica. Las naves diseñadas para operar en ubicaciones más distantes, como Júpiter , pueden emplear un generador termoeléctrico de radioisótopos (RTG) para generar energía eléctrica. Esta energía se envía a través de un equipo de acondicionamiento de energía antes de pasar por una unidad de distribución de energía mediante un bus eléctrico hacia otros componentes de la nave. Las baterías suelen estar conectadas al bus mediante un regulador de carga y se utilizan para proporcionar energía eléctrica durante los períodos en que la energía principal no está disponible, por ejemplo, cuando una nave en órbita terrestre baja es eclipsada por la Tierra.
- Control térmico
- Las naves espaciales deben diseñarse para soportar el tránsito a través de la atmósfera terrestre y el entorno espacial . Deben operar en el vacío con temperaturas que pueden variar en cientos de grados Celsius , así como (si están sujetas a reentrada) en presencia de plasmas. Los requisitos de materiales exigen el uso de materiales de alta temperatura de fusión y baja densidad, como el berilio y el carbono reforzado , o bien (posiblemente debido a los menores requisitos de espesor a pesar de su alta densidad) tungsteno o compuestos de carbono ablativos . Dependiendo del perfil de la misión, las naves espaciales también pueden necesitar operar en la superficie de otro cuerpo planetario. El subsistema de control térmico puede ser pasivo, dependiendo de la selección de materiales con propiedades radiactivas específicas. El control térmico activo utiliza calentadores eléctricos y ciertos actuadores , como rejillas, para controlar los rangos de temperatura de los equipos dentro de rangos específicos.
- propulsión de naves espaciales
- Las naves espaciales pueden tener o no un subsistema de propulsión , dependiendo de si el perfil de la misión lo requiere. La nave Swift es un ejemplo de una nave que no tiene un subsistema de propulsión. Sin embargo, las naves en órbita terrestre baja (LEO) suelen incluir un subsistema de propulsión para ajustes de altitud (maniobras de compensación de resistencia) y de inclinación . También se necesita un sistema de propulsión para las naves que realizan maniobras de gestión de momento. Los componentes de un subsistema de propulsión convencional incluyen combustible, tanques, válvulas, tuberías y propulsores . El sistema de control térmico interactúa con el subsistema de propulsión monitorizando la temperatura de estos componentes y precalentando los tanques y propulsores para preparar una maniobra de la nave.
- Estructuras
- Las naves espaciales deben diseñarse para soportar las cargas de lanzamiento ejercidas por el vehículo de lanzamiento y deben contar con un punto de anclaje para todos los demás subsistemas. Dependiendo del perfil de la misión, el subsistema estructural podría tener que soportar las cargas derivadas de la entrada en la atmósfera de otro cuerpo planetario y del aterrizaje en su superficie.
- Carga útil
- La carga útil depende de la misión de la nave espacial y, por lo general, se considera la parte de la nave que genera los ingresos. Las cargas útiles típicas pueden incluir instrumentos científicos ( cámaras , telescopios o detectores de partículas , por ejemplo), carga o una tripulación humana .
Logística de apoyo
- Segmento de suelo
- El segmento terrestre es vital para el funcionamiento de la nave espacial. Los componentes típicos de un segmento terrestre en uso durante las operaciones normales incluyen una instalación de operaciones de misión donde el equipo de operaciones de vuelo lleva a cabo las operaciones de la nave espacial, una instalación de procesamiento y almacenamiento de datos, estaciones terrestres para irradiar señales hacia y recibir señales de la nave espacial, y una red de comunicaciones de voz y datos para conectar todos los elementos de la misión. [ 32 ]
- Vehículo de lanzamiento
- El vehículo de lanzamiento impulsa la nave espacial desde la superficie terrestre, a través de la atmósfera , hasta una órbita , cuya configuración exacta depende de la misión. El vehículo de lanzamiento puede ser desechable o reutilizable . En un cohete de una sola etapa a órbita , el cohete puede considerarse una nave espacial en sí mismo.
Registros de naves espaciales
La nave espacial más rápida
- La sonda solar Parker (con una velocidad estimada de 343.000 km/h o 213.000 mph en su primer acercamiento al sol, alcanzará los 700.000 km/h o 430.000 mph en el perihelio final) [ 33 ]
- Sondas solares Helios I y II ( 252.792 km/h o 157.078 mph )
La nave espacial más alejada del Sol
- Voyager 1 a 156,13 UA en abril de 2022, viajando hacia afuera a aproximadamente 3,58 UA/año (61.100 km/h; 38.000 mph) [ 34 ]
- Pioneer 10 a 122,48 UA en diciembre de 2018, viajando hacia afuera a aproximadamente 2,52 UA/a (43.000 km/h; 26.700 mph) [ 34 ]
- Voyager 2 a 122,82 UA en enero de 2020, viajando hacia afuera a aproximadamente 3,24 UA/año (55.300 km/h; 34.400 mph) [ 34 ]
- Pioneer 11 a 101,17 UA en diciembre de 2018, viajando hacia afuera a aproximadamente 2,37 UA/a (40.400 km/h; 25.100 mph) [ 34 ]
Véase también
- Astriónicos
- astronauta comercial
- platillo volador
- Lista de naves espaciales tripuladas
- Lista de naves espaciales ficticias
- vuelos espaciales privados
- Diseño de naves espaciales
- Exploración espacial
- lanzamiento espacial
- Traje espacial
- Lista de récords de vuelos espaciales
- Nave espacial
- Cronología de la exploración del Sistema Solar
- Historia de la exploración espacial estadounidense en sellos postales de EE. UU.
Notas
Referencias
Citas
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Fuentes
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Enlaces externos
- NASA: Misiones de naves espaciales para la ciencia espacial. Archivado el 8 de noviembre de 2005 en Wayback Machine.
- Formulario de consulta de naves espaciales del catálogo maestro de NSSDC
- Historia temprana de las naves espaciales
- Tutorial básico sobre vuelos espaciales del JPL/Caltech.
- Museo Internacional de Vuelos Espaciales
- Astronave
- Astronáutica
- Recipientes a presión
- Vehículos espaciales
- vuelos espaciales