
Spec RX-7 es una de las muchas clases de especificación basadas en producción, originada a mediados de la década de 1990 por el Sports Car Club of America . La clase fue creada por Dave Turner y Mark Holland. El principal problema de la clase es la falta de compatibilidad a nivel nacional, ya que cada división tiene reglamentos ligeramente diferentes. Algunas permiten modificaciones extensas, otras muy pocas, pero todas se basan en la premisa de la igualdad, donde la habilidad recae exclusivamente en el conductor y se reduce la necesidad de un desarrollo costoso y de "parte de la semana". Las especificaciones varían desde relativamente estándar, incluyendo escape y admisión, hasta ligeramente modificadas, e incluso especificaciones Improved Touring . Todas se basan en el modelo RX-7 de los años 1979-1985 , aunque algunas excluyen los modelos de los años 1979-1980.
Reglas de clase
Dado que cada división tiene especificaciones diferentes, es importante consultar las normas de su zona. A continuación, encontrará una breve lista de sitios web que le ayudarán a encontrarlas.
La mayoría de las divisiones (excluyendo la clase IT7 basada en Improved Touring) especifican la suspensión, los neumáticos, la modificación del motor y, en algunos casos, las jaulas antivuelco y las ruedas.
Referencias
Enlaces externos
- SpecRX7.com - Sitio web de SRX7 en Washington D.C. / Atlántico Medio
- Sitio web de Texas SRX7 archivado el 19/01/2012 en Wayback Machine.
- Sitio web de Rocky Mountain SRX7
- Sitio web del Sports Car Club of America
- Asociación Nacional de Automovilismo
- coches de carreras
- Club de Autos Deportivos de América
- Mazda
- Serie monomarca